Intake Manifold Air Pressure Is High
电子控制模块 (ECM) 监视进气歧管空气压力。 以下事件与进气歧管空气压力高有关：
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| 进气歧管空气压力高的诊断故障代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 （代码说明可能不同） |
注释 |
| 102-16 | E1044（2） | 发动机进气歧管 #1 压力：高 - 中等严重级别 (2) | 此压力是由 ECM 计算的一个变量值。 所得到的值取决于发动机的操作条件。 |
可能原因
- 涡轮增压器废气旁通阀
- 废气旁通阀调节器
建议的措施
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 涡轮增压器废气旁通阀 注释：在配有单涡轮增压器的发动机上，废气旁通阀与涡轮增压器相连。 在配有双涡轮增压器的发动机上，废气旁通阀与高压涡轮增压器相连。 A. 检查涡轮增压器上废气旁通阀的操作情况。 B. 检查涡轮增压器上废气旁通阀执行器的操作情况。 请参阅系统操作、测试和调整, "涡轮增压器 - 检查"。 |
涡轮增压器废气旁通阀 |
结果：涡轮增压器废气旁通阀的操作可能不正常。 修理：从废气旁通阀操纵杆上断开废气旁通阀执行器中的输出连杆。 用手操作废气旁通阀操纵杆，检查是否可以全程自如移动。 检查废气旁通阀执行器中的输出连杆是否偏向收缩位置。 将废气旁通阀执行器中的输出连杆连接到废气旁通阀操纵杆上。 如果废气旁通阀工作不正常，更换涡轮增压器。 请参考拆解和组装, "涡轮增压器 - 拆卸"和拆解和组装, "涡轮增压器 - 安装"。 结果：废气旁通阀或废气旁通阀执行器可能有故障。 修理：更换涡轮增压器。 请参考拆解和组装, "涡轮增压器 - 拆卸"和拆解和组装, "涡轮增压器 - 安装"。 结果：废气旁通阀和废气旁通阀执行器操作正常。 转至测试步骤 2。 |
2. 废气旁通阀调节器 A. 使用电子维修工具检查废气旁通阀调节器相关故障诊断代码。 |
废气旁通阀调节器 |
结果：存在废气旁通阀调节器相关诊断代码。 修理：排除任何相关代码的原因。 请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。 结果：没有废气旁通阀调节器相关诊断代码。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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