793F and 797F Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 081 - CID 0826 - FMI 08

Usage:

793F D3T
产生此代码的情况:


图 1g01816054

温度传感器(变矩器油)示意图

变速箱 ECM 收到温度传感器发送的间歇性信号时,记录该诊断代码。 发动机必须运转。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 温度传感器调整不当。

  • 温度传感器出故障。

  • 电源电路开路。

  • 回路(导线 C241-BK)开路。

  • 信号回路(导线 481-GN)或电源电路(导线 X800-OR)开路。

  • 信号回路(导线 481-GN)或电源电路(导线 X800-OR)对接地短路。

  • 信号回路(导线 481-GN)或电源电路(导线 X800-OR)对蓄电池正极短路。

  • ECM 出现故障。 这种情况不太可能。

注: 每个接头触针都应能耐受 45 N (10 lb) 的拉力。 每一根导线都应留在接头内不被拉出。 本测试用于检查导线是否正确压接在触针中,以及触针是否正确插接在接头中。

测试步骤 1. 检查传感器的调整情况。

  1. 检查温度传感器的调整情况。 请参阅测试和调整, "温度传感器 - 调整"。

  1. 将机器线束重新连接到温度传感器。

  1. 操作机器。

  1. 检查诊断代码是否为现行状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

  • 确定 - 该诊断代码不再为激活状态。 调整温度传感器后排除该诊断代码停止

  • 异常 - 该诊断代码仍处于现行状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查传感器上的电压

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转至接通位置。

  1. 从温度传感器上断开机器线束。

  1. 在温度传感器接头上,测量触点 A 和机架接地之间的电压。

预期结果:

电压为 8 DCV。

结果:

  • 确定 - 电压为 8 DCV。 转至测试步骤 1。

  • 异常 - 电压小于 8 DCV。 转至测试步骤 6。

测试步骤 3. 检查回路电路。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。

  1. 从温度传感器上断开机器线束。

  1. 在传感器机器线束接头上,测量触点 B(导线 C241-BK)与机架接地之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值应为 5 欧姆或更小。

结果:

  • 确定 - 电阻测量值应为 5 欧姆或更小。 回路电路正常。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电阻测量值高于 5 欧姆。 机器线束中的回路(导线 C241-BK)电阻过大(开路)。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查机器线束中的信号电路是否开路。

  1. 将一根跨接导线连接在温度传感器的触点 B 和触点 C 之间。

  1. 从 ECM 机器线束上断开接头 J1 和 J2。

  1. 测量传感器信号 J2-33 导线(481-GN)到机器线束回路触点 J1-45 导线(C241-BK)之间的电阻。

预期结果:

电阻测量值低于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻测量值低于 5 欧姆。 机器线束中的信号电路正常。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 电阻测量值高于 5 欧姆。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查信号电路是否短路。

  1. 拆下上一测试中连接在温度传感器两个触点之间的跨接导线"检查机器线束中的信号回路是否开路"。

  1. 在线束接头 J1 和 J2 上,测量 J2-33(导线 481-GN)与所有正极电压源以及与接地源之间的电阻。

预期结果:

各个电阻应大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 7。

  • 异常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。

    修复: 信号电路(导线 481-GN)与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 6. 检查电源电路。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。

  1. 从变速箱 ECM 上断开机器线束。

  1. 测量 ECM 传感器电源到传感器的触点 A(导线 X800-OR)的电阻。

预期结果:

电阻测量值应为 5 欧姆或更小。

结果:

  • 确定 - 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

    修复: ECM 不太可能有故障。 重新进行该诊断代码的步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换 "。

    停止

  • 异常 - 电阻测量值高于 5 欧姆。 机器线束中的电源电路电阻过大(开路)。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 7. 检查是否仍存在该诊断代码。

  1. 清洁线束接头的所有触点。

  1. 重新连接所有线束接头。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 起动发动机并以低怠速运转发动机。

  1. 查看该诊断代码的状态。 该诊断代码是激活状态还是未激活状态。

预期结果:

该诊断代码应不再为激活状态。

结果:

  • 确定 - 诊断代码为非激活状态。

    修复: 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能由于某个机器线束的导线中存在电气连接不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

  • 异常 - 尚未修复该诊断代码。 可能是温度传感器有故障或 ECM 有故障。

    修复: ECM 不太可能有故障。 更换温度传感器。如果更换温度传感器后诊断代码激活,再次执行该诊断代码步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换 "。

    停止

Caterpillar Information System:

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Installation Instructions for the 2Q-8548 Pilot Control Conversion Gp (Third Valve Kit) for the 938G Series II Wheel Loader and the 288-0733 Pilot Control Conversion Gp (Third Valve Kit) for the IT38G Series II Integrated Toolcarrier{5057, 5059 Installation Instructions for the 2Q-8548 Pilot Control Conversion Gp (Third Valve Kit) for the 938G Series II Wheel Loader and the 288-0733 Pilot Control Conversion Gp (Third Valve Kit) for the IT38G Series II Integrated Toolcarrier{5057, 5059
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