Air Conditioning and Heating R134a for All Caterpillar Machines Caterpillar

Show/hide table

Kontak dengan refrigerant dapat mengakibatkan cedera. Sistem ini selalu berada di bawah tekanan, bahkan saat engine tidak beroperasi. Panas sama sekali tidak boleh diberikan ke sistem yang dalam keadaan terisi. Kontak dengan refrigerant dapat menyebabkan radang beku (frostbite). Jauhkan dari wajah dan tangan Anda untuk membantu mencegah cedera. Kaca mata pelindung harus selalu dikenakan saat saluran refrigerant dibuka, bahkan bila pengukur mengindikasikan bahwa sistem tidak berisi refrigerant. Berhati-hatilah selalu saat fitting dilepaskan. Kendurkan fitting dengan perlahan. Bila sistem masih berada di bawah tekanan, kuras sistem untuk memulihkan refrigerant sebelum melepaskan fitting. Menghirup refrigerant melalui rokok yang menyala dapat mengakibatkan cedera atau kematian. Menghirup gas refrigerant AC melalui rokok yang menyala atau metode merokok lainnya atau menghirup asap yang dilepaskan dari api yang mengalami kontak dengan gas refrigerant AC, dapat menyebabkan cedera pada tubuh atau kematian. Jangan pernah merokok saat menservis AC atau di mana pun terdapat gas refrigerant. Sebelum melakukan pemeriksaan pada sistem AC dan pemanas, pindahkan alat berat ke permukaan horizontal yang rata. Turunkan semua attachment ke permukaan tanah. Pastikan transmisi berada di posisi netral atau parkir dan rem parkir terpasang. Mintalah semua personil lainnya untuk menjauh dari alat berat atau berada di lokasi yang dapat terlihat.

Show/hide table

Cedera badan dapat diakibatkan dari cairan pendingin panas. Bersentuhan dengan cairan pendingin yang panas atau dengan uap panas dapat menimbulkan luka bakar. Biarkan komponen sistem pendinginan menjadi dingin sebelum menguras sistem pendinginan.

Jika penggantian pada komponen diperlukan atau perbaikan pada komponen diperlukan, refrigerant dalam sistem harus dipulihkan. Juga, jika sistem telah kehilangan pengisiannya setelah jangka waktu yang lama, refrigerant dalam sistem harus dipulihkan. Penting untuk melakukan prosedur evakuasi guna menghilangkan semua udara dan kelembapan dari sistem. Pengisian lengkap tidak boleh diberikan ke sistem tanpa melakukan prosedur evakuasi terlebih dahulu. Sebelum mengevakuasi sistem, rujuk ke buku petunjuk berikut.

• Pengujian dan Penyetelan, "Kebocoran Refrigerant - Pengujian"

• Pengujian dan Penyetelan, "Pemulihan Refrigerant"

• Pengujian dan Penyetelan, "Oli Kompresor Refrigerant - Pemeriksaan"

Jika sistem telah dibiarkan terbuka selama lebih dari 1/2 jam, sistem terpajan ke udara atau kelembapan, dan unit penerima-pengering baru, pengering sejajar, atau akumulator desikan harus dipasang. Kelembapan akan bercampur dengan logam dalam sistem refrigerant dan ini akan menghasilkan produk sampingan yang sangat korosif. Hasil produk sampingan tersebut adalah oksida, besi hidroksida, dan aluminium hidroksida. Kelembapan dapat menghentikan katup ekspansi dan pipa orifis. Jika terdapat air di dalam sistem, air harus dibuang. Buang air dengan memompa sistem dengan pompa vakum dan mendidihkan air. Rujuk ke Tabel 1 yang ditunjukkan di bawah.

Waktu untuk proses evakuasi akan meningkat dalam kondisi berikut:

• Sistem AC telah direkondisi.

• Sistem AC telah dibilas.

• Sistem AC memiliki komponen baru.

• Sistem AC telah diretrofit.

Catatan: Setelah uji kebocoran selesai, sistem harus dievakuasi selama minimal 30 menit. Untuk mengevakuasi sistem dengan benar, pengukur vakum harus berjarak kurang dari tiga inci dari port sistem. Jika pengukur berjarak lebih dari tiga inci dari port sistem, tarik vakum dan biarkan sistem menjadi sama selama sepuluh menit. Ini akan memastikan pembacaan yang akurat pada pengukur.

Ilustrasi 1	g00452649
(1 ) Katup tekanan rendah (2 ) Katup tekanan tinggi (3 ) Selang pengisian (4) Fitting blok kompresor (pelepasan) (5) Fitting blok kompresor (isap) (6) Katup servis (pelepasan) (7) Katup servis (isap) (8) Katup buang ventilasi (9) Saluran dari kondensor (10) Saluran dari evaporator

1. Setelah refrigerant dipulihkan dari sistem, pastikan bahwa katup tekanan rendah (1) dan katup tekanan tinggi (2) tertutup. Putuskan selang pengisian (3) set pengukur manifold dari unit servis refrigerant.

2. Periksa tingkat oli dalam pompa vakum. Untuk prosedur yang benar, rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Oli Kompresor Refrigerant - Pemeriksaan". Tambahkan oli jika diperlukan. Jika kontaminasi sistem diindikasikan, ganti oli.

3. Sambungkan sumbat listrik dari pompa vakum ke stopkontak yang disetujui.

4. Sambungkan selang pengisian (3) ke fitting saluran masuk pada pompa vakum. Lihat pada Gambar 1.

5. Buka katup tekanan rendah (1) dan buka katup tekanan tinggi (2) pada set pengukur manifold sepenuhnya. Putar katup berlawanan arah jarum jam.

6. Untuk menjalankan motor pompa, putar sakelar daya ke posisi ON.

7. Untuk membuka katup buang ventilasi (8), putar katup berlawanan arah jarum jam.

   Catatan: Katup buang ventilasi (8) harus ditutup hingga pompa vakum dijalankan.

8. Operasikan pompa vakum hingga pengukur tekanan rendah mengindikasikan tekanan di antara 95 kPa (28 in. hg) dan 98 kPa (29 in. hg). Setelah tekanan vakum dalam sistem mencapai nilai di antara 95 kPa (28 in. hg) dan 98 kPa (29 in. hg), tutup katup buang ventilasi (8). Operasikan pompa vakum selama minimal 90 menit setelah katup buang ventilasi ditutup. Gunakan pompa 113 L/mnt. (4 cfm). Buat toleransi untuk pompa yang lebih kecil dari 113 L/mnt. (4 cfm).

   Catatan: 95 kPa (28 in. hg) hingga 98 kPa (29 in. hg) adalah spesifikasi yang diperlukan pada permukaan laut. Untuk setiap 305 m (1000 ft) di atas permukaan laut, turunkan spesifikasi yang diperlukan sebesar 3 kPa (1 in. hg). Semakin tinggi suatu permukaan, tekanan vakum yang diperlukan semakin sedikit.

9. Jika tekanan vakum yang spesifik tidak dapat dicapai, sistem mungkin mengalami kebocoran. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Kebocoran Refrigerant - Pengujian". Lakukan prosedur yang ditunjukkan. Perbaiki semua kebocoran dan ulangi Langkah 1 dari prosedur evakuasi.

   Catatan: Prosedur evakuasi menghilangkan udara dan kelembapan dari sistem. Jangan gunakan pompa vakum terutama untuk mengindikasikan kebocoran sistem.

10. Setelah 95 kPa (28 in. hg) hingga 98 kPa (29 in. hg) tekanan vakum telah dicapai dan ditahan selama 90 menit tambahan, tutup katup (1) dan tutup katup (2) sepenuhnya. Putar sakelar daya pada pompa vakum ke posisi OFF. Jumlah maksimum tekanan vakum yang hilang dalam lima menit tidak boleh lebih dari 7 kPa (2 in. hg). Kelebihan tekanan vakum yang hilang merupakan indikasi kemungkinan adanya kebocoran dalam sistem. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Kebocoran Refrigerant - Pengujian". Lakukan prosedur yang ditunjukkan. Perbaiki semua kebocoran dan ulangi Langkah 1 dari prosedur evakuasi.

11. Jika tekanan vakum yang hilang tidak lebih dari 7 kPa (2 in. hg) dalam lima menit, sistem selanjutnya siap untuk pengisian lengkap. Rujuk ke bagian Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Refrigerant - Pengisian". Lakukan prosedur yang ditunjukkan.