Vznětový motor produkuje výfukové zplodiny, které mohou být zdraví škodlivé. Motor vždy spouštějte a nechávejte běžet jen v dobře větraných prostorách, v opačném případě zajistěte odvod spalin do vnějšího prostoru. |
Před spuštěním motoru proveďte úkony pravidelné denní údržby a ostatní potřebné úkony údržby. Zkontrolujte motorový prostor. Tato kontrola může pomoci zabránit pozdějším velkým opravám. Více informací najdete v příručce pro provoz a údržbu, "Plán intervalů údržby".
- Před spuštěním motoru viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Obchůzka".
- Před spuštěním motoru viz tato Příručka pro provoz a údržbu, "Hladina motorového oleje – Kontrola", kde je uveden postup ověření, že je dodáváno dostatečné množství oleje.
- Ujistěte se, zda je do motoru dodáváno dostatečné množství paliva.
- Otevřete ventil přívodu paliva (je-li ve výbavě).
OZNÁMENÍ |
---|
Všechny ventily ve zpětném vedení paliva musejí být před spuštěním motoru a během jeho chodu otevřeny, aby nedošlo k nebezpečnému nárůstu tlaku paliva. Vysoký tlak paliva může způsobit poškození pláště filtru nebo jinou závadu. |
Pokud nebyl motor několik týdnů spuštěn, mohlo z palivového systému odtéci palivo. Pod kryt filtru mohl vniknout vzduch. Rovněž po výměně palivových filtrů vznikne v motoru několik vzduchových kapes. V těchto případech odvzdušněte palivový systém. Další informace o odvzdušnění palivového systému viz Příručka pro provoz a údržbu, "Palivový systém – Odvzdušnění".
- Nespouštějte motor, je-li na spouštěcím spínači připevněn výstražný štítek "NEUVÁDĚJTE DO ČINNOSTI" nebo obdobný výstražný štítek.
- Nepohybujte žádnými ovladači, je-li na nich připevněn výstražný štítek "NEUVÁDĚJTE DO ČINNOSTI" nebo obdobný výstražný štítek.
- Resetujte všechny komponenty systému vypínání motoru a poplašné signalizace.
- Ujistěte se, že nejsou odpojena žádná hnaná zařízení. Minimalizujte nebo odpojte veškeré elektrické zatížení.