保养时间表
定期保养能够使加热系统保持最佳性能。 表 1 中列出了加热器所需的定期保养。 复制几份表 1 以便记录维护信息。 表 1 中介绍了保养步骤。
提供的保养周期供参考。 特殊安装可能需要更频繁地保养。
| 水套水加热器和润滑油加热器的保养时间表 | |||
| 周期 | 保养步骤 | 技师 | 日期 |
| 初始起动 | 检查加热部件有无电阻接地。 | ||
| 测量冷却系统的电压。 | |||
| 每周 | 检查加热系统。 | ||
| 检查控制箱中的湿度指示器（如有配备）。 | |||
| 每 3 个月或 2000 个工时 | 检查控制箱。 | ||
| 每 6 个月或 4000 个工时 | 润滑泵马达的轴承。 (1) | ||
| 检查流量开关并清洁流量开关。 | |||
| 每年或 8000 个工时 | 清洁加热部件和加热罐。 | ||
| 检查加热部件有无电阻接地。 | |||
| 检查安装螺栓。 | |||
| 测量冷却系统的电压。 | |||
| 根据需要 | 更换加热部件。 | ||
| 更换加热罐的 O 形密封圈。 | |||
| 更换节温器。 | |||
| 更换泵的密封件和垫片。 | |||
| ( 1 ) | 该保养仅限于配有润滑脂加油嘴的泵马达。 |
检查加热部件有无电阻接地
在存储和/或运输过程中，加热部件中可能会聚积冷凝水。 这会导致加热部件出现故障。 初次起动前执行以下步骤。 存储加热器后执行该步骤。
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 拆下盖 (1) 。 检查部件的端头有无水分的迹象。
注: 加热部件的接线可以是 WYE 配置或 DELTA 配置。
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| 图 1 | g00886464 |
加热部件接线端的端视图 (1) 盖 (AA) Wye 配置 (BB) Delta 配置 | |
- 使用欧姆表测量从每个部件接线端到控制箱接地的电阻值。 确保欧姆表表笔接触裸露的金属搭铁。
预期结果
部件的端头是干的。 从每个加热部件接线端到接地的电阻值为 200000 欧姆或更高。
结果
正常 - 部件的端头是干的。 从每个部件接线端到接地的电阻值为 200000 欧姆或更高。 安装盖 (1) 。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
异常 - 至少一个部件接线端到接地的电阻值小于 200000 欧姆。 部件中有水分。 部件必须弄干。 按照以下步骤进行检查：
- 卸下部件。 有关拆卸和安装说明，请参阅"加热部件的更换"。
- 对部件接线端进行标记，以便于重新装配时辨认。 从部件上拆除接线端的紧固件。
- 将部件放入烤炉，用 163 ± 14 °C (325 ± 25° F) 的温度烘烤几小时。 可能时，烘烤一整晚。
- 让部件冷却，然后将接线端的紧固件装入部件。
- 安装部件。 安装盖 (1) 。
- . 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
测量冷却系统的电压
冷却液中的电压将会导致不受控制和不稳定的电路路径。
不受控制的电路路径会对主轴承、曲轴轴颈和铝件造成损坏。 还会引起电子设备和信息交换性能变差。
使用能够测量十分之一伏特直流和交流电压的电压表。 表引线的长度必须足够跨越蓄电池的接地侧与冷却系统之间。 按照以下步骤进行检查：
- 使发动机停机。 关闭加热器。
- 将正确的表引线连接到蓄电池的接地侧。 将第二根引线放入冷却液。 确保第二根引线只接触冷却液。
- 测量交流电压和直流电压。 然后从蓄电池接地断开引线。 让该引线接触缸体上的裸露金属。 再次测量交流电压和直流电压。
- 将正确的表引线重新连接到蓄电池的接地侧。 打开加热器。 测量交流电压和直流电压。 然后从蓄电池接地断开引线。 让该引线接触缸体上的裸露金属，再次测量交流电压和直流电压。
- 将正确的表引线重新连接到蓄电池的接地侧。 关闭加热器。 起动发动机和所有相关的电气系统。 测量交流电压和直流电压。 然后从蓄电池接地断开引线。 让该引线接触缸体上的裸露金属，再次测量交流电压和直流电压。
预期结果
任何测量中都未检测到电压。
结果
正常 - 任何测量中都未检测到电压。 使发动机停机。 从冷却液中取出电压表的引线。
异常 - 至少一次测量中检测到电压。 确定系统存在冷却系统短路。 进行必要的修理。 获取冷却液分析。 如有必要，排空冷却系统并加注新的冷却液。
检查加热系统
检查油液管路、接头和球阀有无泄漏。 吸入侧泄漏将会减少油液流量。 如果发现有泄漏，清除油液。 将接头上紧到建议扭矩。 如果继续泄漏，更换部件。
若出现下列任何一种情况，请更换配件：
- 端接头损坏或渗漏。
- 外层有破裂、磨损或割伤。
- 加强线裸露。
- 外层鼓包隆起。
- 软管扭曲。
- 铠装护套嵌入外层。
- 端接头移位。
确保管路具有适当的支承和卡箍。 确保管路没有接触运动部件。
检查湿度指示器
在潮湿环境中，建议在控制箱中使用干燥剂和湿度指示器。 检查指示器上的湿度水平。 如有必要，更换干燥剂。
检查控制箱
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
检查控制箱的接线密封。 打开前面板，检查面板的密封状况。 检查电气部件的状况。 如果发现以下情况，进行必要的修理：
- 接线端松动
- 接线端弯曲
- 接线端压接不当
- 接头插接不当
- 湿气
- 腐蚀
- 导线松动
- 导线裸露
- 接线绝缘层有破损、割伤或磨损
拧紧任何松动的接线端。 如果发现腐蚀，用棉拭子或软刷和变性酒精清除腐蚀。
检查电气接触器有无磨损。 更换任何磨损的接触器。
润滑泵马达的轴承
注: 有密封轴承的泵马达不需要额外的润滑。 仅带有润滑脂加油嘴的泵马达需要润滑。
使用黄油枪向泵马达的加油嘴注入轴承润滑脂。
检查流量开关并清洁流量开关
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 关闭球阀，隔离加热器和发动机的油液。
- 排液时，在泵下方放置一个适当的容器。 拆下泵的管塞。 排空油液后，安装管塞。
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| 图 2 | g00886956 |
水套水泵中的管塞 | |
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| 图 3 | g00887064 |
润滑泵中的管塞 | |
- 拆下螺母 (1) 。 提起阀体 (2) 。
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| 图 4 | g00533580 |
典型实例 (1) 螺母 (2) 阀体 | |
- 使用湿布擦掉开关体上积聚的污垢。
- 在主轴上滑动滑梭 (5) 和磁铁 (4) ，检查开关是否顺畅操作。 如果滑梭不能自由地滑动，从开关底部拆下锁环 (6) 。 拆除滑梭、磁铁和弹簧 (3) 。
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| 图 5 | g00533593 |
典型实例 (1) 螺母 (2) 阀体 (3) 弹簧 (4) 磁铁 (5) 滑梭 (6) 锁环 (7) 基座 | |
- 用变性酒精擦去轴上的异物和污垢。
- 重新装配开关。 再次检查开关是否能畅顺运作。 暂停开关以便测试操作。
- 为了测试流量开关的操作，打开主电源和 24 V 电源。 观察流量开关，将控制面板的"接通/断开"开关转到"接通"位置。
当在轴上滑动滑梭 (5) 的磁铁 (4) 时，操作加热部件的接触器闭合。
注: 测试流量开关时，操作加热系统的时间不要超过五秒， 以免损坏加热部件。
- 将控制面板的"接通/断开"开关转到"断开"位置。 关闭主电源和 24 V 电源。 重新装配并安装流量开关。
- 打开球阀，让发动机的油液充满加热器的管路。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
维修加热部件和加热罐
清洁加热部件和加热罐
任何结垢或污垢堆积都会缩短加热部件的使用寿命。 清洁工作量取决于污垢量。 水套水热水器很可能比润滑油加热器需要更多的清洁。 用软布擦掉轻微的污垢。 用钢丝刷刷掉顽固的污垢。
不要用化学品清洁加热部件和加热罐。
对于水套水加热器，最有效的减少污垢的方法是按照操作和保养手册中的说明保养冷却系统。 使用推荐的冷却剂。 清洁冷却系统并按照建议更换冷却剂。
对于润滑油加热器，最有效的减少污垢的方法是按照操作和保养手册中的说明保养润滑油系统。 使用推荐的发动机机油。 按照建议更换发动机机油。
要清洁加热部件和加热罐，请执行以下步骤：
- 拆除加热部件。 有关说明，请参阅"加热部件的更换"。
- 从加热罐的另一端拆除适配器和自动调温器。 有关说明，请参阅"油液自动调温器的更换"。
- 将适当的容器放在加热罐两端的下方。 用软布或刷子清洁罐的内侧。 用清水冲洗罐。 彻底干燥罐的内侧。
- 用软布或刷子清洁加热部件。
- 安装自动调温器和适配器。
- 安装加热部件。
加热部件的更换
要拆除加热部件，至少需要 762 mm (30 in) 的距离。
拆卸步骤
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 关闭球阀，隔离加热器和发动机的油液。
- 排液时，在泵下方放置一个适当的容器。 拆下泵的管塞。 排空油液后，安装管塞。
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| 图 6 | g00886956 |
水套水泵中的管塞 | |
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| 图 7 | g00887064 |
润滑泵中的管塞 | |
- 拆下盖 (1) 。 松开线管接头 (2) 。 松开卡箍 (3) 。
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| 图 8 | g01366002 |
(1) 盖 (2) 线管接头 (2) 卡箍 | |
- 对接线端进行标记，以便于重新装配时辨认。 从加热部件的接线端断开绿色的接地线和黑色的电源线。 保留好用于固定导线的垫圈、凸耳和螺母。
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| 图 9 | g00886464 |
加热部件接线端的端视图 (1) 盖 (AA) Wye 配置 (BB) Delta 配置 | |
- 将线管和电线移离加热部件。
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| 图 10 | g00873250 |
(1) 盖 (2) 线管接头 (3) 卡箍 (4) 部件 (5) O 形密封圈 | |
- 从加热罐上拆下加热部件 (4) 。
注: 当前的加热部件是使用卡箍 (3) 固定在加热罐上。 较早的加热部件是拧入罐中。 拧下部件之前，可以通过加热来松开部件。 拧下部件时，可能需要扶住加热罐。
- 拆下 O 形密封圈 (5) 。
安装步骤
- 确保断开主电源的断路器。 确保断开 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 检查 O 形密封圈 (5) 有无割伤、划痕或其他损坏。 如有必要，更换新的 O 形密封圈。 用所密封的油液润滑 O 形密封圈。 安装 O 形密封圈。
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| 图 11 | g00873250 |
(1) 盖 (2) 线管接头 (3) 卡箍 (4) 部件 (5) O 形密封圈 | |
- 将部件 (4) 装入加热罐。 将部件固定到罐上。
注: 当前的加热部件是使用卡箍 (3) 固定在加热罐上。 较早的加热部件是拧入罐中。 当安装部件时，在部件的螺纹上涂抹螺纹润滑剂。 安装部件时，可能需要扶住加热罐。
- 将线管接头 (2) 连接到加热部件。
- 使用垫圈、凸耳和螺母，将绿色的接地线和黑色的电源线连接到加热部件的接线端。
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| 图 12 | g00886464 |
加热器外部和加热部件接线端的端视图 (1) 盖 (AA) Wye 配置 (BB) Delta 配置 | |
- 安装盖 (1) 。 确保线管接头 (2) 和卡箍 (3) 已拧紧。
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| 图 13 | g01366002 |
(1) 盖 (2) 线管接头 (2) 卡箍 | |
- 打开球阀，让发动机的油液充满加热器的管路。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
更换加热罐的 O 形密封圈
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 关闭球阀，隔离加热器和发动机的油液。
- 排液时，在泵下方放置一个适当的容器。 拆下泵的管塞。 排空油液后，安装管塞。
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| 图 14 | g00886956 |
水套水泵中的管塞 | |
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| 图 15 | g00887064 |
润滑泵中的管塞 | |
- 从加热罐 (1) 上松开卡箍 (2) 。
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| 图 16 | g01366003 |
(1) 加热罐 (2) 卡箍 (3) 接头 | |
- 将适配器 (3) 移离加热罐。 拆下 O 形密封圈 (4) 。
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| 图 17 | g00886753 |
(1) 加热罐 (2) 卡箍 (3) 接头 (4) O 形密封圈 | |
- 用所密封的油液润滑新的 O 形密封圈。 安装 O 形密封圈。
- 使用卡箍 (2) 将适配器 (3) 固定到加热罐 (1) 上。 确保夹紧。
- 打开球阀，让发动机的油液充满加热器的管路。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
检查安装螺栓
振动可能导致安装螺栓松动。 检查安装螺栓。 根据需要，拧紧螺栓。
自动调温器的更换
油液自动调温器的更换
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 拆下两颗螺钉，拆除盖 (3) 。
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| 图 18 | g01366005 |
(1) 加热罐 (2) 适配器 (3) 盖 | |
- 使用小螺丝刀拆除挡圈 (4) ，该挡圈用于将插座 (5) 固定在适配器 (2) 的孔中。 将螺丝刀的刀口插入挡圈。 撬出挡圈。
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| 图 19 | g00886801 |
(1) 加热罐 (2) 适配器 (3) 盖 (4) 挡圈 (5) 插座 (6) 自动调温器 | |
- 将插座 (5) 和自动调温器 (6) 整体从适配器 (2) 中垂直取出。
注: 小心不要拔出导线。
- 从插座 (5) 上断开自动调温器 (6) 。 将新的自动调温器插入插座中。
- 将插座 (5) 和自动调温器 (6) 整体插入适配器 (2) 。 使用挡圈 (4) 固定插座。
注: 安装自动调温器时，小心不要扭曲自动调温器的表面。
- 安装盖 (3) 。
润滑油加热部件自动调温器的更换（高限）
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 拆下盖 (1) 。
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| 图 20 | g00886838 |
加热部件接线端的端视图 (1) 盖 (AA) Wye 配置 (BB) Delta 配置 | |
- 对于采用 Delta 配置的部件，拆除交叉穿过自动调温器顶部的系带（红线）。 对接线端进行标记，以便于重新装配时辨认。
- 使用小螺丝刀拆除挡圈 (2) ，该挡圈用于将插座 (3) 固定到加热部件的孔中。 将螺丝刀的刀口插入挡圈。 撬出挡圈。
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| 图 21 | g00873278 |
(2) 挡圈 (3) 插座 (4) 自动调温器 | |
- 将插座 (3) 和自动调温器 (4) 整体从加热部件中垂直取出。
注: 小心不要拔出导线。
- 从插座 (3) 上断开自动调温器 (4) 。 将新的自动调温器插入插座中。
- 将插座 (3) 和自动调温器 (4) 整体插入加热部件。 使用挡圈 (2) 固定插座。
注: 安装自动调温器时，小心不要扭曲自动调温器的表面。
- 对于采用 Delta 配置的部件，安装交叉穿过自动调温器顶部的系带（红线）。
- 安装盖 (1) 。
水泵密封件的更换
拆解
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 关闭球阀，隔离加热器和发动机的冷却液。
- 在泵下方放一个适当的容器。 拆下泵的管塞，排放冷却液。 排空油液后，安装管塞。
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| 图 22 | g00886956 |
水套水泵中的管塞 | |
- 从泵的进口和出口断开管道。
- 断开泵马达的电气连接。 标记导线以便于重新装配。
- 将合适的起吊设备连接到泵和马达组件。 泵和马达的重量约为 30 kg (66 lb)。
- 从固定座上松开马达。 整体拆除泵和马达。 将设备移到维修区。
- 从支架 (11) 的马达侧拆除螺栓（未显示），然后拆除壳体 (1) 。 丢弃 O 型密封圈 (14) 和垫片 (15) 。 装配时更换新的 O 形密封圈和垫片。
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| 图 23 | g00885697 |
(1) 壳体 (2) 螺栓 (3) 锁紧垫圈 (4) 垫圈 (5) 叶轮 (6) 轴键 (7) 轴 (8) 旋转密封 (9) 固定密封 (10) 螺栓 (11) 支架 (12) 固定螺钉 (13) 马达轴 (14) O 形密封圈 (15) 垫片 (16) 吊耳 | |
- 拆下螺栓 (2) 、锁紧垫圈 (3) 和垫圈 (4) 。 将叶轮 (5) 滑离轴 (7) 。 轴键 (6) 可能会与叶轮一起拆除。 保留好轴键以便于装配。
- 将旋转密封 (8) 从轴 (7) 上拆除。
- 从马达上拆下四个螺栓 (10) 和支架 (11) 。
- 从支架 (11) 上拆下固定密封 (9) 。 使用木定位销或塑料定位销帮助从支架上拆除密封件。
- 彻底清洁可重用的部件和壳体 (1) 的内部。
组件
- 彻底清洁支架 (11) 。 清洁壳体 (1) 的支架座面。
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| 图 24 | g00885697 |
(1) 壳体 (2) 螺栓 (3) 锁紧垫圈 (4) 垫圈 (5) 叶轮 (6) 轴键 (7) 轴 (8) 旋转密封 (9) 固定密封 (10) 螺栓 (11) 支架 (12) 固定螺钉 (13) 马达轴 (14) O 形密封圈 (15) 垫片 (16) 吊耳 | |
- 彻底清洁轴 (7) 。 确保轴上没有凹槽，也没有点蚀或磨损的痕迹。 如果轴上出现凹槽或磨损，更换轴。
- 如果轴 (7) 被拆除，将轴 (7) 安装到马达轴 (13) 上。 将固定螺钉 (12) 与马达轴的键槽对齐。 在固定螺钉之间安装吊耳 (16) 。
- 将支架 (11) 放在稳固的表面上，泵壳的座面朝上。 将固定密封 (9) 压入支架，密封件的碳面朝上。 一直压，直到法兰坐落到支架上。 仅压动密封件的外部法兰。 避免触摸碳面。
注: 要将固定密封压入支架，使用一个厚 13 mm (1/2 in)，内径 33 mm (1 9/64 in)，外径 41 mm (1 5/8 in) 的板。
- 将支架 (11) 放在马达上。 使用四个螺栓固定支架。
- 将轴 (7) 向前拉，直到轴肩接触支架背面。 拧上一个固定螺钉，将轴固定到位。
- 在轴 (7) 上和旋转密封 (8) 的内径上涂抹少量植物油。 将旋转密封轻轻地放在轴 (7) 的端头，陶瓷面朝向固定密封 (9) 。 将叶轮安装到轴上后，旋转密封将正确定位。
- 将叶轮 (5) 滑到轴 (7) 上。 确保旋转密封 (8) 与轴肩和叶轮轮毂齐平。
- 安装轴键 (6) 、垫圈 (4) 、锁紧垫圈 (3) 和螺栓 (2) 。 将螺栓拧紧到扭矩为 14 N·m (10 lb ft)。
- 将新的 O 形密封圈 (14) 装入壳体 (1) 的孔中。 将新垫片 (15) 放在壳体上，然后将壳体固定到支架 (11) 。 均匀地拧紧螺栓。
- 设置叶轮间隙。
- 松开固定螺钉 (12) 。
- 向前滑动轴 (7) ，直到叶轮 (5) 接触壳体 (1) 。
- 将轴滑离壳体 0.254 至 0.380 mm (0.0100 至 0.0150 in)。
- 将固定螺钉 (12) 拧到轴 (7) 上。 用手转动轴，确保叶轮不会摩擦壳体。
- 将合适的起吊设备连接到泵和马达组件。 泵和马达的重量约为 30 kg (66 lb)。
- 将泵和马达提放入位。 将泵和马达安装到固定座上。 重新连接马达的电气连接。
- 将管道连接到泵的进口和出口。
- 打开球阀，让冷却液充满加热器的管路。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。
润滑油泵密封的更换
拆解
- 关掉主电源的断路器。 关闭 24 V 电源。
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可能存在高电压。 在设备上工作之前，必须断开电源。 不断开电源可能导致人身伤亡。 |
- 关闭球阀，隔离加热器和发动机机油。
- 排液时，在泵下方放置一个适当的容器。 拆下泵的管塞。 排空油液后，安装管塞。
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| 图 25 | g00887064 |
润滑泵中的管塞 | |
- 从泵的进口和出口断开管道。
- 拆除四个帽螺钉 (1) ，然后拆除卸压阀 (2) 和垫片 (3) 。
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| 图 26 | g00871663 |
(1) 帽螺钉 (2) 压力安全阀 (3) 密封垫 (4) 帽螺钉 (5) 壳体 (6) 轴键 (7) 头 (8) 帽螺钉 (9) 泵头垫片 (10) 惰轮 (11) 衬套 (12) 惰轮轴 (13) 转子 (14a) 弹簧和密封件的旋转部分 (14b) 密封件的固定部分 (15) 机器螺钉 (16) 管塞 | |
- 将四个帽螺钉 (4) 从壳体 (5) 的安装法兰上拆除。 除了四个帽螺钉孔之外，安装法兰上有三个顶出螺栓孔。 使用四个帽螺钉 (4) 中的三个作为顶出螺栓，从马达上拆除泵。
- 当从马达拆除泵时，保留好马达的轴键 (6) 以便于装配。 将泵移到维修区。
- 标记壳体 (5) 和泵头 (7) ，以便于装配时正确定位。 拆除帽螺钉 (8) ，然后从壳体拆除泵头。
注: 当拆除泵头 (7) 时，惰轮 (10) 也很可能一同拆除。 惰轮可以滑出惰轮轴。 将泵头轻轻朝上斜。 小心不要让惰轮掉到地上。
- 拆除泵头垫片 (9) 。
- 将惰轮 (10) 和衬套 (11) 整体从惰轮轴 (12) 上拆除。 检查惰轮轴。
如果惰轮轴磨损，需要更换，可以压出惰轮轴。 此外还必须更换惰轮的衬套。
- 从壳体 (5) 上拆下转子 (13) 。 要拆除转子，将壳体放入压力机中，壳体的安装法兰朝上。 使用直径为 34.9 mm (1 3/8 in) 的板，压动转子的空心驱动端。 密封件的弹簧和旋转部分 (14a) 将随转子一起拆除。
- 将密封件的弹簧和旋转部分 (14a) 从转子 (13) 中拆除并丢弃。
- 将螺丝刀的刀口插入壳体 (5) 的安装法兰与密封件 (14b) 的固定部分之间。 从壳体的孔径上松开并拆除密封件。 丢弃密封件。
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| 图 27 | g00888318 |
泵组件的剖视图 (5) 壳体 (14b) 密封件的固定部分 | |
- 彻底清洁可重用的部件和壳体 (5) 的内部。 如有必要，从壳体上拆下内部机器螺钉 (15) 和管塞 (16) 。 清洁部件后，重新安装机器螺钉和管塞。
组件
- 确保管塞 (15) 和内部机器螺钉 (16) 安装到壳体 (5) 中。
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| 图 28 | g00871663 |
(1) 帽螺钉 (2) 压力安全阀 (3) 密封垫 (4) 帽螺钉 (5) 壳体 (6) 轴键 (7) 头 (8) 帽螺钉 (9) 泵头垫片 (10) 惰轮 (11) 衬套 (12) 惰轮轴 (13) 转子 (14a) 弹簧和密封件的旋转部分 (14b) 密封件的固定部分 (15) 机器螺钉 (16) 管塞 | |
- 将壳体 (5) 放在稳固的表面上，安装法兰朝下。 使用轻质油润滑壳体的内径、密封件的旋转部分 (14b) 、密封件的外径和密封件的内径。 将密封件放入壳体孔径中，密封件的光面朝上。 避免触摸光面。
可以倾斜密封件，以便将其放入孔径中。 确保 O 形密封圈不会移出位置。 将密封件安装到孔径中的底座。
- 使用轻质油润滑密封件的弹簧和旋转部分 (14a) 及转子 (13) 。 将弹簧端头滑到转子上。 先不要压缩弹簧。 安装弹簧，直到转子的轮毂能够固定弹簧。
注: 整体安装密封件的弹簧和旋转部分。 不要从密封件中拆除弹簧。
- 将转子 (13) 与密封件的弹簧和旋转部分 (14a) 整体安装到壳体 (5) 中。
- 如果衬套 (11) 从惰轮 (10) 中拆除，使用压力机将新衬套压入惰轮。
注: 如果安装新衬套，在将衬套压入惰轮时应小心。 衬套的材料很脆。 如果衬套在惰轮中破裂，将会很快解体。 确保衬套与惰轮垂直对齐。 开始压之后就不要停，直到完全装入衬套。 中间停顿可能会导致衬套破裂。 平稳并持续地压入衬套，直到完全装入。
- 将惰轮 (10) 和衬套 (11) 安装到惰轮轴 (12) 上。
- 将泵头垫片 (9) 放在泵头 (7) 上。
Show/hide table
表 2 装配时的垫片标称厚度和垫片厚度 标称厚度 垫片厚度
0.25 至 0.38 mm (0.010 至 0.015 in)2 个塑料垫
0.05 mm (0.002 in) 厚2 个纸垫
0.15 mm (0.006 in) 厚
注: 泵的内部部件必须有一定的间隙，以免过度的自由移动和干扰。 泵头垫片 (9) 用于在泵内提供必要的端隙。 表 2 中列出了装配时的垫片标称厚度和垫片厚度。 当泵完全装配时，已装配垫片的标称厚度将变薄。
- 将泵头 (7) 安装到壳体 (5) 中。 倾斜泵头，将泵头的凹边插入转子的内径，然后转动惰轮，直到惰轮齿与转子齿啮合。 不要损坏泵头垫片。 使用对齐标记正确地定位泵头与壳体。 拧紧帽螺钉 (8) 。
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| 图 29 | g00871690 |
泵组件的剖视图 (A) 间隙尺寸 0.076 至 0.13 mm (0.003 至 0.005 in) (5) 壳体 (7) 头 (7a) 泵头凹边 (10) 惰轮 (13) 转子 (14a) 弹簧和密封件的旋转部分 (14b) 密封件的固定部分 | |
- 将厚度 0.076 至 0.13 mm (0.003 至 0.005 in) 的塞尺插入泵的进口或润滑油的出口。 将塞尺插入到惰轮 (10) 与转子 (13) 的表面之间。 用手转动泵，确认运动部件没有干扰。
如有必要，拆除泵头以添加或去除泵头垫片，直到达到 0.076 至 0.13 mm (0.003 至 0.005 in) 的正确间隙。 确保可以用手毫无干扰地转动泵。
- 将马达轴键 (6) 的全部长度完全装入马达轴的键槽中。
| 注意 |
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如果没有将马达轴键的全部长度完全装入键槽中，转子将会错位。 这可能会严重损坏泵。 将马达轴键的全部长度完全装入马达轴的键槽中。 |
- 对齐转子 (13) 的键槽与马达轴键 (6) 。 将泵滑到马达轴上。 使用帽螺钉 (4) 将泵固定到马达上。
- 为卸压阀 (2) 安装新的垫片 (3) 。 使用帽螺钉 (1) 将卸压阀固定到壳体 (5) 。
- 将管道连接到泵的进口和出口。
- 打开球阀，让发动机机油充满加热器的管路。 按照系统操作部分, "安装和系统起动"中的说明，启动加热器。