Contactul cu combustibilul sub presiune poate cauza penetrarea acestuia şi crează pericol de incendii. Pulverizarea combustibilului sub presiune poate cauza pericol de incendii. Neîndeplinirea acestei inspecţii, a sarcinilor de întreţinere şi a instrucţiunilor de service poate cauza accidente de personal sau deces. |
IlustraĊ£ie 1 | g03452057 |
(1) Conductă de înaltă presiune
(2) Conductă de înaltă presiune (3) Conductă de înaltă presiune (4) Conductă de înaltă presiune (5) Colector pentru combustibil la presiune mare (rampă) (6) Conductă de alimentare de înaltă presiune (7) Conductă de alimentare de înaltă presiune |
Conductele de combustibil de înaltă presiune sunt conductele de combustibil care se află între pompa de combustibil de înaltă presiune şi conducta de administrare a combustibilului la presiune mare şi conductele de combustibil care se află între conducta de administrare a combustibilului şi chiulasă. Aceste conducte de combustibil sunt diferite de conductele de combustibil ale altor sisteme de combustibil.
Această diferenţă se datorează următoarelor elemente:
- Conductele de combustibil de înaltă presiune sunt încărcate constant cu presiune înaltă.
- Presiunile interioare ale conductelor de combustibil de înaltă presiune sunt mai ridicate decât presiunile altor tipuri de sisteme de combustibil.
- Conductele de combustibil de înaltă presiune sunt turnate în forme şi apoi sunt consolidate printr-un proces special.
Nu călcaţi pe conductele de combustibil de înaltă presiune. Nu deviaţi conductele de combustibil de înaltă presiune. Nu îndoiţi sau loviţi conductele de combustibil de înaltă presiune. Deformarea sau deteriorarea conductelor de combustibil de înaltă presiune poate cauza puncte slabe şi eventuale defecţiuni.
Nu verificaţi conductele de combustibil de înaltă presiune cu motorul sau cu demarorul pornite. După oprirea motorului, aşteptaţi 90 de secunde, pentru a permite purjarea presiunii înainte de a executa orice lucrări de service sau reparaţii la conductele de combustibil ale motorului.
Nu slăbiţi conductele de combustibil de înaltă presiune pentru a elimina aerul din sistemul de combustibil. Această procedură nu este necesară.
Inspectaţi vizual conductele de combustibil de înaltă presiune înainte de a porni motorul. Această inspecţie trebuie efectuată zilnic.
Dacă inspectaţi motorul în funcţiune, utilizaţi întotdeauna o procedură de inspecţie corespunzătoare pentru a evita pericolul pătrunderii lichidelor. Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Informaţii generale privind pericolele".
- Inspectaţi conductele de combustibil de înaltă presiune pentru a depista eventualele semne de deteriorare, deformare, ciobituri, tăieturi, pliuri sau crestături.
- Nu utilizaţi motorul dacă acesta prezintă scurgeri de combustibil. Dacă există o scurgere, nu strângeţi conexiunea pentru a o opri. Conexiunea trebuie strânsă numai la cuplul de strângere recomandat. Consultaţi Demontare şi montare, "Conducte de injecţie a combustibilului - Demontare şi Conducte de injecţie a combustibilului - Instalare".
- În cazul în care conductele de combustibil de înaltă presiune sunt strânse la cuplul corect şi prezintă scurgeri, acestea trebuie înlocuite.
- Verificaţi dacă toate clemele conductelor de combustibil de înaltă presiune sunt la locul lor. Nu utilizaţi motorul cu cleme deteriorate, lipsă sau slăbite.
- Nu ataşaţi niciun alt element la conductele de combustibil de înaltă presiune.
- Conductele de combustibil de înaltă presiune slăbite trebuie înlocuite. De asemenea, conductele de combustibil de înaltă presiune demontate trebuie înlocuite. Consultaţi Manualul de dezasamblare şi asamblare, "Conducte de injecţie a combustibilului - Instalare".
NOTIFICARE |
---|
Sistemului de alimentare cu combustibil de presiune joasă poate fi presurizat pentru o perioadă de timp după ce motorul s-a oprit din funcţionare. Presiunea de funcţionare a sistemului de alimentare cu combustibil de presiune joasă poate fi |