420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders Caterpillar


MID 039 - CID 0600 - FMI 03

Usage:

444F FBN
产生此代码的情况:


图 1g02760799

液压油温度传感器的连接

该诊断代码与液压油温度传感器有关。 FMI 03 意味着机器 ECM 已检测到传感器电路的电压高于正常值。

该传感器的电阻范围为 33,650 欧姆(−40° C (−40° F) 下)至 18.6 欧姆(150° C (302° F) 下)。 下表显示了不同示例温度下触点 1 和 2 之间的传感器电阻近似值。

表 1
指示温度下的液压油温传感器电阻    
机油温度     电阻(欧姆)    

0° C (32° F)    
3268    

20° C (68° F)    
1250    

40° C (104° F)    
532    

70° C (158° F)    
175    

80° C (176° F)    
126    

90° C (194° F)    
92    

100° C (212° F)    
68    

115° C (239° F)    
45    

125° C (257° F)    
34    

130° C (266° F)    
30    

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 传感器电路中存在开路。

  • 信号电路对另一个电压电源短路。

  • 传感器出故障。

  • ECM 出现故障。 这种情况不太可能。

注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路中的所有连接都清洁紧固并且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障,修复该故障,并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。

测试步骤 1. 检查传感器电路有无开路

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 从传感器上断开机器线束接头。

  1. 在传感器的机器线束接头上,将一条跨接导线连接在信号触点 1(导线 442-GY)与机架接地之间。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转至接通位置。

  1. 观察现行 CID 0600 FMI 03 诊断代码的状态。

预期结果:

现行 CID 0600 FMI 03 诊断代码不再处于现行状态。 信号线接地时,CID 0600 FMI 04 诊断代码变为激活状态。

结果:

  • 确定 - 现行 CID 0600 FMI 03 诊断代码不再处于现行状态。 信号线接地后,CID 0600 FMI 04 诊断代码变为激活状态。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - CID 0600 FMI 03 诊断代码保持激活状态。 当信号线接地之后,激活诊断代码的状态没有改变。 信号线中有开路或连接不良。

    修复: 检查信号电路是否开路或连接不良。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 2. 检查传感器电路内是否存在短路

使机器线束接头保持与传感器断开的状态。 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。

  1. 拆卸上一步骤中安装的跨接导线。

  1. 从 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。

  1. 在 ECM 的机器线束接头处,测量从信号触点 J1-29(导线 442-GY)到机器 ECM 的机器线束接头中使用的所有其它触点之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 一个或多个电阻测量值不正确。 机器线束中存在短路。

    修复: 信号电路 442-GY 与电阻测量值低的电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况

使机器线束接头保持与传感器断开的状态。 钥匙起动开关和断路开关仍保持在断开位置。 机器线束接头仍然保持与 ECM 的断开状态。

  1. 在断开的机器 ECM 的机器线束接头 J1 上,用 151-6320 拆卸工具 从 J1 接头上拆下信号线 442-GY 和触点 J1-29 处的插孔。

  1. 将机器线束接头 J1 和 J2 重新连接到 ECM 上。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 使用从万用表上断开的 7X-1710 万用表表笔 ,通过 J1 接头内的空隙接触 ECM 触针 J1-29。

  1. 观察现行 CID 0600 FMI 03 诊断代码的状态。 将 7X-1710 万用表表笔 接地至机器机架的接地位置上。

预期结果:

现行 CID 0600 FMI 03 诊断代码不再处于现行状态。 J1-29 处的 ECM 触针接地时,CID 0600 FMI 04 诊断代码变为激活状态。

结果:

  • 确定 - CID 0600 FMI 03 诊断代码不再处于现行状态。 ECM 触针接地后,CID 0600 FMI 04 诊断代码变为现行状态。 ECM 对传感器电路内的电路接地状况做出了正确响应。 ECM 最不可能是导致该故障的起因。 继续执行下一测试步骤前,将信号线和插孔重新连接到机器线束接头 J1 内。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - CID 0600 FMI 03 诊断代码保持激活状态。 当传感器的 ECM 触针接地时,现行诊断代码的状态不会改变。

    修复: 将信号线和插孔重新连接到 ECM 的机器线束接头 J1 内。 重复该测试步骤以核实 ECM 是产生故障的原因。如果 CID 0600 FMI 03 诊断代码依然为现行状态,则机器 ECM 存在故障。更换 ECM 之前,请务必联系您的代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可行的意见。 此咨询可能影响修理时间。 如果需要更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

测试步骤 4. 检查该诊断代码的状态

  1. 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头。 确保接头完全落座并锁定。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器 15 分钟。

  1. 检查 CID 0600 FMI 03 诊断代码的状态。

预期结果:

诊断代码 CID 0600 FMI 03 处于激活状态。

结果:

  • 确定 - 诊断代码 CID 0600 FMI 03 处于激活状态。 此故障没有得到排除。

    修复: 如果可以,使用 Caterpillar 电子技师(CAT ET)在机器导线线束传感器电路上执行晃动测试。 晃动测试可检测机器导线线束中的下列情况:

    • 瞬时短路

    • 开路

    如果没有找到故障的原因,则需更换温度传感器。 更换传感器后,重复测试步骤。 如果更换传感器后问题依然存在,则表明 ECM 可能已经损坏。更换 ECM 之前,请务必联系您的代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可行的意见。 此咨询可能影响修理时间。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换激活诊断代码的 ECM。 请参阅测试和调整, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块)- 更换"。

    停止

  • 异常 - 诊断代码 CID 0600 FMI 03 未处于激活状态。 此时不存在该诊断代码。

    修复: 原有诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头存在电气连接不良而引起的。 使机器恢复正常运转。

    停止

Caterpillar Information System:

420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0597 - FMI 08
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0597 - FMI 04
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Gear Group (Front) - Remove and Install
793F Series AC Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 3050 - FMI 14
793F Series AC Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 3050 - FMI 09
789D and 789D XQ Off-Highway Truck Power Train Rear Axle Housing - Support Group
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0597 - FMI 03
793F Series AC Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 2851 - FMI 06
793F Series AC Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 2851 - FMI 05
793F Series AC Off-Highway Truck Chassis Electronic Control System MID 087 - CID 2851 - FMI 03
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Crankshaft Front Seal - Remove and Install
789D and 789D XQ Off-Highway Truck Power Train Blower Motor (Rear Axle Oil Cooler Fan)
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0600 - FMI 04
2011/11/16 A New Horn Relay Is Now Used On Certain Off-Highway Truck/Tractor {1408, 7301}
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0626 - FMI 02
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0629 - FMI 04
420F, 428F, 430F, 432F, 434F and 444F Backhoe Loaders MID 039 - CID 0637 - FMI 06
789D and 789D XQ Off-Highway Truck Power Train Final Drive, Brake and Wheel
2011/11/01 An Improved Torque Converter Output Shaft Bearing is Now Used on Certain CAT Products {3101, 3127, 7551}
R2900G Load Haul Dump Articulation Chassis Cable - Inspect/Replace
R3000H Load Haul Dump Automatic Lubrication Filler Filter - Clean - If Equipped
R3000H Load Haul Dump Automatic Lubrication Grease Tank - Fill - If Equipped
R1300G Load Haul Dump Articulation Chassis Cable - Inspect/Replace
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