在低於
請參閱最新版特別出版品, SEBU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"的「潤滑劑資訊」章節，以取得 Cat 引擎機油清單以及詳細資訊。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
註腳為表格的重要內容。 請閱讀相關機器艙室的所有相關註腳。
如要針對各機器艙室選取合適的油，請參閱「適合環境溫度的潤滑劑黏度」表格。 在正確的環境溫度下使用特定艙室的潤滑類型和潤滑黏度。
適當的機油黏度等級是由最低環境溫度來決定（機器緊接範圍內的空氣）。 在機器起動和運轉時測量溫度。 為判定適當的機油黏度等級，請參閱表格中的「最低」欄位。 這些資訊反映了起動冷機與運轉冷機的最低環境溫度。 請參閱表格中的「最高」欄位以便在預期的最高溫度下操作機器。 除非在「適合環境溫度的潤滑劑黏度」表格中另有指示，否則請使用適合環境溫度的最高機油黏度。
持續運轉的機器應使用黏度較高的機油。 這些具有較高黏度的機油將會維持最大可能的油膜厚度。 請參閱「一般潤滑劑資訊」文章、「潤滑劑黏度」表格及任何相關註腳。 如需其他資訊，請諮詢您的 Cat 代理商。
| 注意事項 |
|---|
|
不遵守本手冊中的建議，可能會導致效能降低和艙室故障。 |
Cat 機油已經過開發與測試，以便提供為 Cat 引擎所設計打造的完整性能與使用壽命。
Cat DEO-ULS 多級機油與 Cat DEO 多級機油是以正確量的清潔劑、分散劑與鹼濃度所調製而成，以便為建議使用此種機油的 Cat 柴油引擎提供優異性能。
附註當環境溫度在 -18° C（0° F）和 40° C（104° F）之間時，SAE 10W-30 對 3116、 3126、 C7、 C-9 和 C9 柴油引擎而言，是較佳黏度等級。
| 適合環境溫度的潤滑黏度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 引擎曲軸箱 | Cat DEO-ULS Cold Weather | SAE 0W-40 | −40 | 40 | −40 | 104 |
| Cat DEO-ULS SYN
Cat DEO SYN |
SAE 5W-40 | −30 | 50 | −22 | 122 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 10W-30 | −18 | 40 | 0 | 104 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 15W-40 | −9.5 | 50 | 15 | 122 | |
| 泵耦合器 (如有配備) | Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 10W-30 | −18 | 40 | 0 | 104 |
附註API 引擎機油類別可回溯相容。 Cat DEO-ULS (API CK-4) 機油可用於所有引擎，但有與燃油硫份相關的部分限制。 Cat DEO (API CI-4/API CI-4 PLUS) 可用於通過 Tier 3 和先前之排放認證標準的引擎，以及未使用後處理裝置的引擎。
請參閱最新版特別出版品, SEBU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"的「潤滑劑資訊」章節，以瞭解詳細資訊。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
下列為大多數 Cat 機器液壓系統的首選機油：
- Cat HYDO Advanced 10 SAE 10W
- Cat HYDO Advanced 30 SAE 30W
- Cat BIO HYDO Advanced
在大部分應用中，Cat HYDO Advanced 機油的機油排放間隔可達到 6,000 小時或更長時間。 建議在機油排放間隔增加到 6,000 小時或更長時間時，進行 S·O·S (Scheduled Oil Sampling, 定期機油取樣) 維修機油分析。 相較之下，非 Cat 品牌的商用液壓機油 (機油次級選擇) 的機油排放間隔則可達到 2,000 小時。 請依照特定機器的操作及保養手冊所指定的保養週期，進行機油濾清器更換與機油取樣。 請諮詢 Cat 代理商以瞭解詳細資料。 更換為 Cat HYDO Advanced 油液時，與前款機油的交叉汙染應維持在 10% 以下。
下列為第二選擇機油。
- Cat MTO
- Cat DEO
- Cat DEO-ULS
- Cat TDTO
- Cat TDTO Cold Weather
- Cat TDTO-TMS
- Cat DEO-ULS SYN
- Cat DEO SYN
- Cat DEO-ULS Cold Weather
附註以上所列機油的排放間隔較 Cat HYDO Advanced 機油的排放間隔短。 這些機油的機油排放間隔通常為 2,000 小時，最長可達到 4,000 小時。 Cat TDTO 寒冷氣候機油則屬例外，本款機油的機油排放間隔可達到 6,000 小時或更長時間。 若是在 Cat 液壓系統組件及靜液壓變速箱中使用以上所列機油，則需進行 S·O·S 維修機油分析。
| 適合環境溫度的潤滑黏度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 液壓系統 | CatHYDO Advanced 10
Cat TDTO |
SAE 10W | −20 | 40 | −4 | 104 |
| CatHYDO Advanced 30
Cat TDTO |
SAE 30 | 10 | 50 | 50 | 122 | |
| Cat BIO HYDO Advanced | "ISO 46" 多等級 | −30 | 50 | −22 | 122 | |
| Cat MTO
Cat DEO-ULS Cat DEO |
SAE10W-30 | −20 | 40 | −4 | 104 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE15W-40 | −15 | 50 | 5 | 122 | |
| Cat TDTO-TMS | 多等級 | −15 | 50 | 5 | 122 | |
| Cat DEO-ULS SYN
Cat DEO SYN |
SAE 5W-40 | −30 | 40 | −22 | 104 | |
| Cat DEO-ULS Cold Weather | SAE0W-40 | −40 | 40 | −40 | 104 | |
| Cat TDTO Cold Weather | SAE 0W-20 | −40 | 40 | −40 | 104 | |
| 挖掘機、前鏟、大量挖掘機、拆除挖掘機和履帶式物料處理機
適合環境溫度的潤滑黏度 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度等級 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 最終傳動和回轉傳動 | Cat TDTO
Cat TDTO-TMS Cat TDTO SYN 冷天 市售 TO-4 |
SAE 0W-20 | -40 | 0 | -40 | 32 |
| SAE 0W-30 | -40 | 10 | -40 | 50 | ||
| SAE 5W-30 | -30 | 10 | -22 | 50 | ||
| SAE 10W | −30 | 0 | -22 | 32 | ||
| SAE 30 | −25 | 25 | −13 | 77 | ||
| SAE 50 | -15 | 50 | 5 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | −30 | 25 | -22 | 77 | ||
| 履帶支重輪架緩衝彈簧和樞軸軸承 | Cat TDTO
Cat TDTO-TMS Cat TDTO SYN 冷天 市售 TO-4 |
SAE 0W-20 | −40 | 0 | −40 | 32 |
| SAE 0W-30 | −40 | 10 | −40 | 50 | ||
| SAE 5W-30 | −35 | 0 | −31 | 32 | ||
| SAE 10W | −30 | 0 | −22 | 32 | ||
| SAE 30 | −20 | 25 | −4 | 77 | ||
| SAE 40 | −10 | 40 | 14 | 104 | ||
| SAE 50 | 0 | 50 | 32 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | −25 | 25 | −13 | 77 | ||
| 履帶張緊輪和履帶支重輪 | Cat DEO (單級)
Cat DEO SYN Cat DEO-ULS SYN Cat ECF-1-a Cat ECF-2 Cat ECF-3 API CF |
SAE 30 | −20 | 25 | −4 | 77 |
| SAE 5W-40 | −35 | 40 | −31 | 104 | ||
| 挖掘機、前鏟、大量挖掘機、拆除挖掘機和履帶式物料處理機
適合環境溫度的潤滑黏度 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 機油種類與性能需求 | 機油黏度等級 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 可變節距 Flexxaire 風扇 (如有配備) | Cat 全合成多級 DEO
市售全合成多級柴油引擎機油，符合 Cat ECF-1 或 API CG-4 |
SAE 0W40(1) | -40 | 50 | -40 | 122 |
| SAE 5W40(1) | -40 | 50 | -40 | 122 | ||
| Caterpillar 非合成 TO-4 | SAE 30(2) | -15 | 25 | -5 | 77 | |
| SAE 50(2) | −10 | 50 | 14 | 122 | ||
| (1) | 這是首選。 建議使用全合成機油。 合成機油可提供較長的風扇使用壽命。 合成機油的維修週期比非合成機油更長。 |
| (2) | 這是第二選擇。 可接受使用 Caterpillar TDTO。 也可接受使用符合 TO-4 規格的市售機油。TDTO 為非合成機油。 市售 TO-4 機油一般均為非合成機油。 |
若要使用非 Cat 潤滑脂，供應商應確認該潤滑劑與 Cat 潤滑脂相容。
應使用新的潤滑脂沖洗各個插銷接合處。 確保清除所有舊的潤滑脂。 若未遵照這項要求，可能會導致插銷接合處故障。
| 推薦的潤滑脂 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 潤滑脂類型 | NLGI 等級 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 外部潤滑點 | Cat 灌注應用潤滑脂 | NLGI 等級 2 | −20 | 140 | −4 | 284 |
| Cat 極致應用潤滑脂 | NLGI 等級 1 | −20 | 140 | −4 | 284 | |
| NLGI 等級 2 | −15 | 140 | +5 | 284 | ||
| Cat 極致應用潤滑脂-北極 | NLGI 等級 0.5 | -50 | 130 | -58 | 266 | |
| Cat 極致應用潤滑脂-沙漠 | NLGI 等級 2 | −10 | 140 | +14 | 284 | |
| Cat 實用潤滑脂 | NLGI 等級 2 | −20 | 140 | −4 | 284 | |
| Cat 滾珠軸承潤滑脂 | NLGI 等級 2 | −20 | 160 | −4 | 320 | |
自動潤滑系統所使用的潤滑脂不可含有任何石墨或鐵弗龍 (PTFE)。
附註泵送性是根據"美國鋼材移動與 Lincoln Ventmeter 測試 (US Steel Mobility and Lincoln Ventmeter Tests)" 的結果。 性能可能因潤滑設備以及管線長度的不同而有所差異。
偏好設定: 請參閱特別出版品, S4BU6250, "機器油液建議"，以瞭解有關潤滑脂的其他資訊。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
| Autolube (自動潤滑) 系統之建議潤滑脂 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 艙室或系統 | 潤滑脂類型 | NLGI 等級 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| Cat Autolube (自動潤滑) 系統 | Cat 極致應用潤滑脂 | NLGI 等級 1 | −35 | 40 | -31 | 104 |
| NLGI 等級 2 | −30 | 50 | -22 | 122 | ||
柴油燃油必須符合 "Caterpillar 蒸餾燃油規格" 及最新版的 "ASTM D975" 或 "EN 590" 以確保最佳的引擎性能。 請參考特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"以瞭解最新的燃油資訊和 Cat 燃油規格。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
首選燃油是蒸餾燃油。 這些燃油一般稱為柴油、燃料油、瓦斯油或煤油。 這些燃油必須符合「Caterpillar 非公路柴油引擎的蒸餾柴油規格」。 符合 Caterpillar 規格的柴油燃油將使引擎獲得最大使用壽命和最佳效能。
錯加高含硫量的燃油會導致下列負面影響：
- 減少引擎的效率和耐久性
- 加大磨損度
- 加大腐蝕度
- 增加沉積
- 降低燃油使用的經濟效益
- 更短的機油排放週期（更頻密的機油排放週期）
- 增加整體營運成本
- 對引擎排放造成負面影響
使用不當燃油造成的故障並非 Caterpillar 的責任。 因此，其所衍生的修理費用不包含在 Caterpillar 保固內。
對於非公路用及未通過 Tier 4/Stage IIIB 認證的引擎的機器作業，Caterpillar 不要求使用 ULSD（超低硫柴油）。 未配備後處理設備的引擎無需使用 ULSD。
請遵循操作說明及燃油箱進油口標籤 (若有) 的指示，以確保使用正確的燃油。
請參閱專門出版物, SEBU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"瞭解有關燃油及潤滑油的更多詳情。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
Cat 柴油調節劑和 Cat 燃油系統清潔劑可於需要時提供使用。 這些產品適用於柴油和生質燃油。 請諮詢您的 Cat 代理商以瞭解供貨情況。
生質柴油是一種可用各種再生資源製作的燃油，這些再生資源包括植物油、動物性脂肪以及廢棄的食用油。 沙拉油和菜籽油是植物油的主要來源。 若要將這些油品或脂肪作燃油使用，須先將這些油品或脂肪經過化學加工 (酯化)。 水分和汙染物會去除。
美國 蒸餾柴油規格 "ASTM D975-09a" 中包括了高達 B5 (5%) 的生質柴油。 目前，美國任何一款柴油 都可能含有高達 B5 的生質柴油。
歐洲蒸餾柴油規格 "EN 590" 中包括了高達 B5 (5%) 的生質柴油，有些地區更是高達 B7 (7%)。 歐洲任何一款柴油都可能含有高達 B5 的生質柴油，有些地區則可能含有高達 B7 的生質柴油。
使用生質柴油時，必須遵循特定指南。 生質柴油可能會影響引擎機油、後處理裝置、非金屬、燃油系統組件以及其他部分。 生質柴油的儲存期有限，氧化穩定性也有限。 對於週期性運作以及備用電源發電所用的引擎，請遵循相關操作指南與規定。
為了減少使用生質柴油的相關風險，最終的生質柴油混合油和所使用的生質柴油燃油都必須符合特定混合要求。
所有指南和規定都隨附在最新版本的特別出版品, S4BU6250, "Caterpillar 機器油液建議"。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
本「冷卻液建議」章節中提供的資訊，應搭配參閱最新版特別出版品, SEBU6250, "Caterpillar 機器推薦用液"中提供的「潤滑劑資訊」。 您可以在 Safety.Cat.com 網站取得此手冊。
下列兩種冷卻液可用於 Cat 柴油引擎：
首選 - Cat ELC (長效冷卻液)
亦可採用 - Cat DEAC (柴油引擎防凍劑/冷卻液)
| 注意事項 |
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切勿僅以水做為冷卻液。 單純的水在引擎運轉溫度下具有腐蝕作用。 此外，單純的水無法對沸騰和結冰提供足夠的保護。 |