CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Caterpillar


Engine Starting with Jump Start Cables

Usage:

CB1.7 643

------ FIGYELMEZTETÉS! ------

Az akkumulátorok nem megfelelő szervizelése személyi sérülést okozhat.

Az akkumulátorok közelében kerülni kell a szikra képződését. Ezek ugyanis a gőzök berobbanását okozhatják. A bikaindítókábel vége ne érjenek össze, illetve ne érintkezzenek a munkagéppel.

Ne dohányozzon, amikor az akkumulátorban lévő elektrolitot ellenőrzi.

Az elektrolit olyan sav, amely a bőrrel vagy szemmel érintkezve személyi sérülést okozhat.

A munkagépnek bikaindítókábellel való indításakor minden esetben viseljen szemvédő eszközt.

A helytelen bikaindítási műveletek személyi sérüléssel járó robbanást okozhatnak.

Az akkumulátor pozitív pólusát (+) mindig a pozitív pólushoz (+) csatlakoztassa, míg az akkumulátor negatív pólusát (−) a negatív pólushoz (−).

A bikaindításhoz csak ugyanolyan feszültségű energiaforrást használjon, mint a leállt munkagépé.

A leállt munkagépen kapcsolja le az összes lámpát és kiegészítőt. Ellenkező esetben az energiaforrás csatlakoztatásakor azok működésbe lépnek.



FIGYELMEZTETÉS

Ha másik gépről történő indítással próbálkozik, győződjön meg róla, hogy a gépek nem érnek egymáshoz. Ezzel megelőzheti a motorcsapágyak és a villamos áramkörök károsodását.

Az erősen lemerült, karbantartást nem igénylő akkumulátorokat indítókábeles indítás után ne töltse fel teljesen a generátorról. Az akkumulátorokat az előírt feszültségre kell akkumulátortöltővel feltölteni. Sokszor előfordul, hogy a használhatatlannak hitt akkumulátorok újra feltölthetők.

A gép 12 V-os indítási rendszerrel rendelkezik. Csak ezzel azonos feszültségű indítókábelt használjon. Alacsonyabb, vagy magasabb feszültségű rendszer használata a villamos rendszer károsodását okozhatja.

Lásd az SEHS7633 számú, Akkumulátor vizsgálati eljárás című Különleges útmutatót, ami a Caterpillar forgalmazóktól beszerezhető, és ami a vizsgálattal és feltöltéssel kapcsolatban teljes körű információkat tartalmaz.


Indítókábelek használata

  1. Kezdje meg az indítási hiba első meghatározását. Ugyanezt az eljárást kell alkalmazni akkor is, ha a munkagépen nincs diagnosztikai csatlakozó.

  2. Állítsa a meghibásodott munkagép hajtásvezérlő karját ÜRES helyzetbe. Kapcsolja be a rögzítőféket.

  3. A motorindító kapcsolót állítsa KI helyzetbe az üzemképtelen gépen. Kapcsolja le az összes fogyasztót.

  4. Helyezze el az áramforrásként használt gépet úgy, hogy a bikaindítókábelek elérjenek az üzemképtelen géphez. ÜGYELJEN ARRA, HOGY A KÉT GÉP NE ÉRJEN EGYMÁSHOZ.

  5. Állítsa le az áramforrásként használt gép motorját. Ha kisegítő áramforrást használ, kapcsolja ki a töltési rendszert.

  6. Ellenőrizze, hogy az akkumulátorsaruk megfelelően a helyükön vannak-e, és meg vannak-e húzva. Ezeket az ellenőrzéseket mindkét gépen végezze el. Győződjön meg róla, hogy az üzemképtelen gép akkumulátorai nem fagytak meg. Ellenőrizze, hogy nem alacsony-e az akkumulátorok elektrolit-szintje.

  7. Csatlakoztassa a pozitív indítókábelt a meghibásodott munkagép akkumulátorának pozitív érintkezőjéhez.

    Ne engedje, hogy a pozitív kábel csipeszei az akkumulátor pozitív érintkezőjén kívül más fém alkatrészhez hozzáérjenek.

  8. Csatlakoztassa a pozitív indítókábelt a villamos erőforrás pozitív pólusára.

  9. A negatív bikaindítókábel egyik végét csatlakoztassa az áramforrás negatív sarujához.

  10. Végezze el az utolsó csatlakozást. A negatív indítókábelt csatlakoztassa az üzemképtelen gép alvázához. Ennél a csatlakozásnál ügyeljen arra, hogy ne legyen a közelben akkumulátor, üzemanyag-vezeték, hidraulikavezeték vagy mozgó alkatrész.

  11. Indítsa el az áramforrásként használt gép motorját. Ha kisegítő áramforrást használ, kapcsolja be a kisegítő áramforráson található töltési rendszert.

  12. Várjon legalább két percet, amíg a leállt gép akkumulátorai részben feltöltődnek.

  13. Próbálja meg beindítani a leállt motort. Lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Motor beindítása".

  14. Azután, hogy bikázással elindította az üzemképtelen gépet, azonnal válassza le a bikaindítókábelt az áramforrásként használt gépről. Előbb a negatív akkumulátorkábelt válassza le, és csak utána a pozitívat.

  15. Húzza ki a bikaindítókábel másik végét az üzemképtelen gépből.

  16. Amíg jár a motor, és a töltési rendszer működésben van, szükség esetén hajtson végre hibaelemzést az üzemképtelen gép indító töltőrendszerén.

Caterpillar Information System:

CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Parking Brake Manual Release
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Towing the Machine
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Lifting and Tying Down the Machine
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Shipping the Machine
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Leaving the Machine
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Stopping the Engine
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Stopping the Machine
Installation Procedure For Mobile Exhaust Port Kit On All Select Caterpillar and Non-Caterpillar Diesel Engines {0781, 1408, 1919, 7466} Installation Procedure For Mobile Exhaust Port Kit On All Select Caterpillar and Non-Caterpillar Diesel Engines {0781, 1408, 1919, 7466}
785G Off-Highway Truck Systems Torque Converter Lockup Clutch Supply Pressure - Test and Adjust
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Engine and Machine Warm-Up
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Engine Starting
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Rollover Protective Structure (ROPS) - Foldable
The Clutch Three Pilot Pressure Orifice May Become Blocked Within the Clutch Housing of Certain C-Series Articulated Trucks {3030, 3160, 3169} The Clutch Three Pilot Pressure Orifice May Become Blocked Within the Clutch Housing of Certain C-Series Articulated Trucks {3030, 3160, 3169}
CB1.7 and CB1.8 Utility Compactors Decommissioning and Disposal
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Electronic Control Module
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Fender
CAN Wires Are Incorrectly Connected On Control Harness For Certain Cat® Products {1408, 7606} CAN Wires Are Incorrectly Connected On Control Harness For Certain Cat® Products {1408, 7606}
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Electronic Control Module
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Electronic Control Module
785G OFF-HIGHWAY TRUCK Engine Supplement Radiator - Disassemble
785G OFF-HIGHWAY TRUCK Engine Supplement Radiator - Assemble
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Access Cover
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Access Cover
745 and 740 GC & 740 EJECTOR Articulated Truck Systems Coolant Tank
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.