RM500B Reclaimer Mixer Power Train Caterpillar


Piston Motor (Front Propel)

Usage:

RM500B MB9


图 1g03797478
前转向节
(1) 前行驶马达

前置驱动系统使用两个行驶马达。 前行驶马达 (1) 位于机器任意一侧的转向节中。 车辆必须转动以检修这些部件。

前行驶马达 (1) 是一个可变排量活塞式马达。 双向马达具有双速并采用弯轴马达的设计。 转速传感器安装在马达上。

前行驶马达 (1) 的最大排量为 80 cc/rev (4.9 cu in/rev)。 最小排量设置为 24 cc/rev (1.46 cu in/rev)



图 2g03797479
行驶马达
(2) 换档端口 X1
(3) 端口 A
(4) 箱体排油口
(5) 换档执行器
(6) 端口 B
(7) 转速传感器

行驶马达 (1) 接收来自行驶泵的供油,并使低压油返回行驶泵。 闭环回路连接至马达的端口 "A" (3) 和端口 "B" (6)。 可在位于马达体的相应侧的端口 "MA" 和 "MB" 上测量系统压力。

行驶马达 (1) 配备有液压换档执行器 (5)。 两位式执行器是伺服活塞,可控制马达中阀段的位置。 阀段位置确定马达排量和转速。

来自高压回路的机油流至伺服活塞的任意一端,以促进高速或低速操作。 该伺服活塞的机油流量和位置由换档执行器 (5) 内先导操纵的转速阀控制。 来自马达切换阀的充油流至端口 "X1" (2) 以操作转速阀。

当未在转速阀上施加充油压力时,高压回路中的机油将马达切换至最大排量。 在此情况下,马达以 3200 rpm 的限制低速工作。 当在转速阀上施加充油压力时,高压回路中的机油将马达切换至最小排量。 在此情况下,马达以 5075 rpm 的限制高速工作。

转速传感器 (7) 检测马达转速和方向。 各传感器有两个频率输出。 来自传感器的信号发送至变速箱 ECM。



图 3g03797482
行驶马达横截面
(8) 冲洗滑阀
(9) 伺服活塞
(10) 冲洗安全阀
(11) 最小排量限制器
(12) 活塞
(13) 转速传感器环
(14) 输出轴
(15) 缸筒组件
(16) 阀段

行驶马达 (1) 具有弯轴。 马达的轴改变时,马达切换转速。 伺服活塞 (9) 通过阀段 (16) 的位置改变轴角度。

当阀段 (16) 克服最大排量止点(如图所示)移动时,轴弯曲。 在此情况下,马达低速工作。 当阀段克服最小排量限制器 (11) 移动时,轴挺直。 在此情况下,马达高速工作。 马达的高速受到最小排量限制器的限制。

注: 最小排量限制器 (11) 为出厂设置。 防篡改盖安装在限制器上。 正常状况下无需调整。

行驶马达 (1) 的端口 "A" (3) 和端口 "B" (6) 之间的压力差导致马达旋转。 当供油泵不产生流量时,端口之间的压力等于充油压力。 此情况下,不存在压力差,马达将不转动。

当行驶泵产生流量时,供油进入行驶马达 (1)。 供油流至阀段 (16) 的进口。 阀段使油流至活塞筒组件 (15) 的活塞室中。 此压力迫使与进口对准的活塞 (12) 移出活塞筒组件。 活塞连接到输出轴 (14) 上。

随着活塞 (12) 强制推出活塞筒组件 (15),活塞筒组件和活塞旋转。 由于活塞连接到输出轴 (14),因此输出轴也旋转。

活塞筒组件 (15) 旋转时,活塞 (12) 与阀段 (16) 中的出口对准。 活塞筒组件旋转迫使机油流出活塞室,流入静液压环路的低压侧。 然后低压油回到液压泵的进口侧,完成静液压回路。

当供油泵产生油流时,机油涌过回路。 高压回路中的机油使冲洗滑阀 (8) 移动。 冲洗滑阀使机油从行驶环路的低压侧流至冲洗安全阀 (10)。 当行驶环路的低压侧中的压力达到冲洗安全阀的设置值时,冲洗安全阀打开。 当冲洗安全阀打开时,机油从行驶环路的低压侧分流至马达壳体。 马达壳体排油口使机油从马达壳体流至热旁通歧管。

注: 左前马达使用端口 "L2" 作为壳体排油口。 右前马达使用 "L1" 进行壳体排油。

冲洗安全阀 (10) 在压力低于供油泵中的充油安全阀的设置时打开。 因此,当供油泵产生流量时,冲洗安全阀打开。 此状况导致机油通过静液压回路冲洗。

转速传感器环 (13) 是一个多齿环。 转速传感器 (7) 安装在环附近。 随着齿移动经过传感器,产生信号。 变速箱 ECM 基于环上齿的数量计算马达转速。 前马达有 78 个齿。 后马达有 71 个齿。

马达的输出轴 (14) 为花键轴。 该轴驱动终传动装置。

Caterpillar Information System:

C7.1 Engines Service Tool Features
735, 740 GC, 740 EJECTOR, 745 Articulated Trucks Engine Supplement Alternator - Remove and Install
416F2, 420F2 IT, 420F2 ST, 428F2, 430F2 IT, 430F2 ST, 432F2, 434F2 and 444F2 Backhoe Loaders Engine Supplement Engine - Install
RM500B Reclaimer Mixer Power Train Piston Pump (Propel)
C2.2 Engines for Caterpillar Built Machines Crankcase Breather - Remove and Install
RM500B Reclaimer Mixer Power Train Location of Hydraulic Components (Propel System)
RM500B Reclaimer Mixer Power Train Location of Electrical Components (Propel System)
735C, 740C EJECTOR and 745C Articulated Trucks Transmission Clutch Slips
AP655F and AP655F L Asphalt Paver Machine Systems Pump Drive Group - Mounting
AP655F and AP655F L Asphalt Pavers Propel System Front Idler (Steel Track)
AP655F and AP655F L Asphalt Paver Machine Systems Pump Drive Group - Mounting
AP655F and AP655F L Asphalt Paver Machine Systems Air Lines (Aftercooler)
RM500B Reclaimer Mixer Power Train Piston Motor (Rear Propel)
RM500B Reclaimer Mixer Power Train Final Drive Planetary
CB54 and CB64 Vibratory Asphalt Compactors Maintenance Interval Schedule
440, 450 Backhoe Loader Engine Supplement System Pressure - Release
735C and 745C Articulated Trucks Machine Systems Service Brake Wear Indicator (New Brake Disc) - Reset
2015/03/19 Improved Oil Lines Groups Are Used for Certain C175 Off-Highway Truck Engines {1378}
2015/06/04 New Fuel Injectors Are Used On Certain Tier 4 C9.3 Machine Engines {1254, 1290}
735C and 745C Articulated Trucks Machine Systems Service Brake Wear Indicator - Check
415F2, 416F2, 420F2 IT, 420F2 ST, 430F2 IT and 430F2 ST Backhoe Loaders Machine Systems Bucket Positioner Control - Remove and Install - Parallel Lift
AP655F and AP655F L Asphalt Paver Machine Systems Push Roller
AP655F and AP655F L Asphalt Pavers Propel System Propel Pump and Mounting
C2.2 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Injection Timing - Check
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