C3.4B Engines Caterpillar


Speed Control - Test

Usage:

CD-44B 398


本步骤涉及以下代码:

表 1
模拟油门位置传感器的故障诊断代码    
J1939 代码     说明     备注    
91-3     油门踏板位置 1:电压高于正常值     电子控制模块(ECM)检测到来自油门位置传感器的信号大于诊断上限至少 0.2 秒钟。

警告灯将闪烁。 发动机将减额。    
29-3     油门踏板位置 2:电压高于正常值    
91-4     油门踏板位置 1:电压低于正常值     ECM 检测到来自油门位置传感器的信号小于诊断下限至少 0.2 秒钟。

警告灯将闪烁。 发动机将减额。    
29-4     油门踏板位置 2:电压低于正常值    

如果主油门出现故障并且安装了辅助油门,则在排除故障前,发动机将会使用辅助油门。

如果辅助油门出现故障,则在排除故障前,发动机将会使用主油门。

如果油门工作都不正常,将会出现以下状况:

  • 发动机将默认为跛行回家转速。

  • 如果发动机转速高于跛行回家转速,则发动机将减速至跛行回家转速。

  • 如果发动机转速低于跛行回家转速,则发动机转速将保持当前速度。

  • 诊断代码保持激活时,发动机将保持在此转速。

  • 故障排除前,ECM 将忽略故障油门的所有输入。

  • 通断钥匙开关前,ECM 将忽略已修复油门的所有输入。

上述诊断代码与模拟传感器有关。 仅当模拟传感器使用可变电阻器的输出时,使用此步骤。

传感器最可能安装在油门踏板上。 传感器与油门组件直接相连。 传感器向 ECM 提供输出电压。 传感器输出电压随油门位置变化。 可以使用脚踏或手动操作的油门组件。

ECM 向传感器提供 +5 V 电源。 传感器将会产生一个原始信号电压,该电压在低怠速与高怠速之间变化。

传感器感应来自油门位置的速度要求。 第二个传感器可能会超越来自第一个传感器的此速度要求。 此超越受制于辅助油门或 SAE J1939 (CAN) 数据链路或 PTO 控制的输入。

使用电子维修工具检查输入状态。




图 1g03733275

油门位置传感器示意图

没有显示所有接头。 请参阅应用的电气示意图。




图 2g02292314

模拟油门位置传感器 P1 针脚位置视图

(16) 5 V 电源(油门 1)

(17) 5 V 电源(油门 2)

(38) 油门 1 接地

(39) 油门 2 接地

(60) 油门 1 位置

(61) 油门 2 位置

表 2
故障诊断与排除测试步骤     数值     结果    

1. 检查电气接头和配线

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 检查接头和线束是否存在以下问题:
· 磨蚀
· 腐蚀
· 安装不正确
请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

C. 对线束内与油门位置传感器有关的每一根导线执行拉力为
30 N (6.7 lb) 的拉力测试。 检查 ECM 和油位传感器处的配线接头。

D. 检查自传感器返回至 ECM 的线束有无磨损和夹点。
   

导线或接头损坏    

结果:发现损坏的导线或接头。

修理损坏的导线或接头。 更换所有熔断的保险丝
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码。 确认修理后故障排除。

结果:所有接头、针脚和插孔都应正确连接和/或插接,线束没有腐蚀、磨损或挤压点。

转至测试步骤 2。
   

2. 检查有无激活的诊断代码

A. 把钥匙开关转到接通位置。

B. 使用电子维修工具检查有无诊断代码。
   

诊断代码    

结果:表 1 中所列的一个或多个诊断代码处于激活状态或最近被记录。

继续测试步骤 5。

结果:模拟油门位置传感器没有激活的或最近记录的诊断代码。

转至测试步骤 3。
   

3. 使用电子维修工具检查油门位置

A. 将电子维修工具连接到诊断接头上。

B. 把钥匙开关转到接通位置。 请勿起动发动机。

C. 观察电子维修工具中油门状态屏幕上的油门位置读数。

D. 在整个移动范围内操作油门。
   

低怠速时为 0%

高怠速时为 100%
   

结果:油门输出为低怠速时为 0%,高怠速时为 100%。

继续测试步骤 4。

结果:油门输出不正确。

继续本步骤前,使用电子维修工具确认油门配置正确。 有关可配置参数的信息,请参阅故障诊断与排除, "油门设置"。
如果油门配置正确后故障仍存在,更换模拟油门位置传感器。
   

4. 使用电子维修工具检查油门选择状态

A. 检查油门选择开关的状态(如有配备)。 使用电子维修工具检查油门选择开关的状态。

注:除非两个油门都处于低怠速位置,否则发动机转速控制可能无法在油门之间切换。
可使用 SAE J1939(CAN)数据链路或 PTO 控制超越油门。    

开关状态    

结果:如果显示的油门选择开关状态处于断开位置,则油门 1 控制发动机转速。
如果显示的油门选择开关状态处于接通位置,则油门 2 控制发动机转速。

油门选择开关工作正常。
可能存在间歇性故障。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以确定间歇性故障。

结果:选择了不正确的油门。

切换为其他油门。 选择器开关输入可能有故障。
检查油门选择开关与 P1:62 和蓄电池负极之间的连接。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 请参阅应用的电气示意图。
   

5. 检查传感器处的电压

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 断开可疑油门位置传感器的接头。

C. 把钥匙开关转到接通位置。

D. 测量传感器线束接头的 5 V 端子与传感器接地端子之间的电压。
   

4.9 到 5.1 V    

结果:电压测量值不符合期望范围。

油门位置传感器和 ECM 之间的 5 V 电源线或接地线有故障。
检查可疑传感器和 ECM 之间的所有导线。 请参阅应用的电气示意图。
更换有故障的导线。
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。

结果:电压测量值符合期望范围。

转至测试步骤 8。
   

6. 确认现行诊断代码的类型

A. 把钥匙开关转到接通位置。 至少应等待 10 秒钟,以便使该诊断代码变为激活状态。

B. 使用电子维修工具检查激活的诊断代码。 记录所有激活的诊断代码。
   

诊断代码    

结果:此时 XX-3 诊断代码处于激活状态。

转至测试步骤 7。

结果:此时 XX-4 诊断代码处于激活状态。

转至测试步骤 9。

结果:没有激活的油门位置传感器诊断代码。

可能存在间歇性故障。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
   

7. 在传感器接头上形成开路

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 断开出现 XX-3 诊断代码的油门位置传感器。

C. 把钥匙开关转到接通位置。 至少应等待 10 秒钟,以便使该诊断代码变为激活状态。

D. 使用电子维修工具检查"现行诊断代码"屏幕。 检查有无 XX-4 诊断代码。

E. 把钥匙开关转到断开位置。
   

诊断代码
   

结果:断开传感器后,XX-4 诊断代码激活。

安装一个替代传感器。
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。

结果:断开传感器的情况下,XX-3 诊断代码仍为激活状态。

转至测试步骤 8。
   

8. 检查传感器导线中是否存在短路

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 断开可疑油门位置传感器。 从 ECM 上断开 P1 接头。

C. 使用合适的万用表测量 P1 接头上的传感器信号端子与 P1 接头上的所有其他端子之间的电阻。
   

大于 1 千欧
   

结果:至少一个电阻测量值大于 1 千欧。

传感器导线中存在短路。
检查可疑传感器和 ECM 之间的所有导线。 请参阅应用的电气示意图。
更换有故障的导线。
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。

结果:所有电阻测量值均大于 1 千欧。

请联系代理商解决方案网络 (DSN)。
   

9. 在传感器接头上建立短路

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 断开带有 XX-4 诊断代码的油门位置传感器的接头。

C. 制作一根长度为
150 mm (6 in) 的跨接导线。

D. 将跨接导线的一端插入可疑传感器线束接头上的 5 V 电源端子中。 将跨接导线的另一端插入可疑传感器线束接头的信号端子中。

E. 将钥匙开关转到接通位置

F. 进入电子维修工具上的"激活诊断代码"屏幕,检查可疑传感器有无激活的诊断代码 XX-3。

G. 拆下跨接线。
   

诊断代码
   

结果:安装跨接导线后,XX-3 诊断代码为激活状态。

安装一个替代传感器。
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。

结果:安装跨接导线后,XX-4 诊断代码仍为激活状态。

转至测试步骤 10。
   

10. 检查传感器信号线有无开路

A. 把钥匙开关转到断开位置。

B. 断开可疑油门位置传感器接头。 从 ECM 上断开 P1 接头。

C. 使用合适的万用表测量传感器线束接头上的传感器信号端子和 P1 接头上的传感器信号端子之间的电阻。
   

低于 5 欧姆
   

结果:电阻测量值大于 5 欧姆。

传感器接头和 P1 接头之间的传感器信号导线中有开路或电阻过高。
检查可疑传感器和 ECM 之间的所有导线。 请参阅应用的电气示意图。
更换有故障的导线。
使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码,然后确认修理后故障已排除。

结果:电阻测量值小于 5 欧姆。

请联系 DSN。
   
如果该步骤无法排除故障,请联系 DSN。    

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