Panel Kontrol Marine Classification Society (Panel Kontrol MCS)
| |
| Ilustrasi 1 | g02919196 |
|
(1) Layar tampilan panel kontrol MCS
(2) Indikator daya (3) Daftar alarm (4) Start (5) Berhenti (6) Tombol menu sensitif konteks (7) Gulir ke bawah (8) Gulir ke atas (9) Menu (10) Lampu "DAYA AUX 1" (11) Lampu "DAYA AUX 2" (12) Lampu "SHUTDOWN" (13) Lampu "ALARM UMUM" (14) "STOP DARURAT" (15) Sakelar "LOKAL/OFF/REMOTE" | |
Layar Tampilan Panel Kontrol MCS (1 - 9) dibagi menjadi tiga bagian utama:
Baris status berada di baris paling atas pada layar. Baris status ditujukan untuk status engine dan simbol status.
- Simbol "L" menunjukkan bahwa unit kontrol berada pada mode lokal. Perintah jarak jauh tidak diizinkan bila unit kontrol berada di mode lokal.
- Simbol "M" menunjukkan bahwa unit kontrol berada di mode manual. Fungsi "Start/Stop Otomatis" tidak diizinkan bila unit kontrol berada di mode manual.
- Simbol "SO" menunjukkan bahwa unit kontrol berada di mode pintas shutdown.
- Simbol hijau"OK" menunjukkan bahwa kejadian berikut tidak ada di daftar alarm: peringatan, alarm, dan shutdown. Simbol "OK" hijau menunjukkan bahwa tidak ada pesan diagnostik kuning dan tidak ada pesan diagnostik merah di daftar alarm.
- Simbol kunci pas menunjukkan bahwa interval perawatan yang telah diprogram ke unit kontrol telah lewat batas waktu.
| |
| Ilustrasi 2 | g02176582 |
Semua instrumen dan item menu ditampilkan di layar utama. Layar untuk unit kontrol mungkin memiliki beberapa layar instrumen. Tekan tombol "PANAH KE ATAS" dan tekan tombol "PANAH KE BAWAH" untuk menelusuri layar-layar instrumen. Jika hanya ada satu layar instrumen, menekan tombol tidak akan mengubah layar. Menekan tombol yang sama berulang kali akhirnya akan mengembalikan Anda ke layar pertama.
Simbol dan ikon berikut mungkin ditampilkan di layar instrumen:
"SEGITIGA KUNING" adalah simbol peringatan. Saat "SEGITIGA KUNING" berkedip di atas sebuah instrumen, berarti ada peringatan baru untuk saluran tersebut. "SEGITIGA KUNING" berhenti berkedip bila operator mengkonfirmasi peringatan tersebut.
"SEGITIGA MERAH" adalah simbol alarm atau simbol shutdown. Bila "SEGITIGA MERAH" berkedip di atas sebuah instrumen, berarti ada alarm baru untuk saluran tersebut atau saluran tersebut bertanggung jawab untuk shutdown engine. "SEGITIGA MERAH" berhenti berkedip bila operator mengkonfirmasi alarm tersebut.
Baris bawah di layar adalah untuk empat tombol layar. Fungsi tombol layar berbeda-beda.
| |
| Ilustrasi 3 | g02176581 |
Tombol "START" dapat dikonfigurasi ke posisi TERKUNCI atau TAHAN. Nilai untuk tombol "START" dan nilai untuk tombol "STOP" selalu sesuai.
Nyalakan engine dengan salah satu dari dua metode berikut:
- Jika tombol "START" dikonfigurasi sebagai LATCHED (Terkunci), lakukan urutan berikut ini untuk menyalakan engine: tekan tombol "START", perhatikan dialog konfirmasi, dan tekan "YES" (Ya). Unit kontrol akan menyelesaikan urutan penstarteran.
- Jika tombol "START" dikonfigurasi ke posisi TAHAN, tekan dan tahan tombol "START" hingga engine menyala.
| |
| Ilustrasi 4 | g02176599 |
Tombol "STOP" dapat dikonfigurasi ke posisi TERKUNCI atau ke posisi TAHAN. Nilai untuk tombol "STOP" dan nilai untuk tombol "START" selalu sesuai. Start engine dengan salah satu dari dua metode berikut:
- Jika tombol "STOP" dikonfigurasi sebagai LATCHED (Terkunci), lakukan urutan berikut ini untuk menyalakan engine: tekan tombol "STOP", perhatikan dialog konfirmasi, dan tekan "YES" (Ya). Unit kontrol akan menyelesaikan urutan penghentian.
- Jika tombol "STOP" dikonfigurasi ke posisi TAHAN, tekan dan tahan tombol "STOP" hingga engine berhenti.
| |
| Ilustrasi 5 | g02176135 |
Tekan tombol "DAFTAR ALARM" untuk melihat daftar alarm. Tekan kembali tombol "DAFTAR ALARM" untuk keluar dari daftar alarm. Tombol "KELUAR" dapat ditekan untuk keluar dari daftar alarm.
Alarm ditampilkan dalam beberapa warna dan teks.
- Entri berikut ini ditampilkan dengan teks merah: entri alarm, entri shutdown, dan entri stop otomatis.
- Peringatan ditampilkan dengan latar belakang berwarna kuning.
- Alarm baru (alarm belum dikonfirmasi) ditampilkan dengan teks bercetak tebal.
- Alarm yang dikonfirmasi ditampilkan dengan teks normal.
- Alarm yang tidak dikonfirmasi sebelum menjadi tidak aktif ditampilkan dengan teks normal dalam latar belakang abu-abu.
- Alarm tidak aktif yang ditampilkan dengan latar belakang kuning adalah alarm atau shutdown.
- Alarm tidak aktif yang ditampilkan dengan latar belakang kuning adalah peringatan.
Daftar alarm memfilter alarm ke dalam tiga grup:
- Semua alarm (semua alarm dan semua diagnostik)
- Alarm panel (semua alarm dan tidak ada diagnostik)
- Diagnostik (hanya diagnostik)
Gunakan tombol layar kedua dan tombol layar ketiga untuk memilih di antara tiga grup yang ada.
Jika buzzer berbunyi, tekan tombol "DAFTAR ALARM" untuk mematikan buzzer.
- Jika daftar alarm tidak ditampilkan sebelum tombol "DAFTAR ALARM" ditekan, tekan tombol "DAFTAR ALARM" untuk menampilkan daftar alarm.
- Jika daftar alarm ditampilkan saat buzzer berbunyi, menekan tombol "DAFTAR ALARM" akan mematikan suara buzzer.
Gunakan tombol panah untuk memilih alarm yang akan dikonfirmasi. Baris alarm yang dipilih akan meluas untuk menunjukkan informasi tambahan.
Tekan tombol "KONFIRMASI" untuk mengonfirmasi alarm yang dipilih.
Tekan dan tahan tombol "KONFIRMASI" selama satu detik untuk mengonfirmasi semua alarm.
Catatan: Alarm aktif ditampilkan hingga alarm aktif menjadi tidak aktif.
| |
| Ilustrasi 6 | g02163221 |
Layar menu menampilkan butir berikut:
- Setelan
- Penghitung
- Generator
- Tampilan
- Konfigurasi
- Bantuan
| |
| Ilustrasi 7 | g02176304 |
Bila unit kontrol ditetapkan ke mode OTOMATIS, unit kontrol dapat dijalankan dan dapat dihentikan dengan sinyal jarak jauh. Bila unit kontrol ditetapkan ke posisi MANUAL, unit kontrol tidak dapat dijalankan dan tidak dapat dihentikan dengan sinyal jarak jauh. Bila unit kontrol berada pada posisi MANUAL, simbol M akan terlihat di baris status.
Catatan: Terminal kontrol 88 (mode Otomatis) menimpa setelan MANUAL di menu. Bila pengontrol berada di mode otomatis, menu atau sinyal jarak jauh dapat mengeluarkan perintah.
Pada mode LOKAL, unit kontrol tidak dapat dioperasikan dari jarak jauh. Simbol "L" terlihat di baris status. Perintah komunikasi tidak dapat dioperasikan dalam mode LOKAL.
Perintah melalui kabel tidak dapat dioperasikan dalam mode LOKAL.
Pilih tombol "START DINONAKTIFKAN" untuk menonaktifkan mekanisme penyalaan untuk engine.
Catatan: Caterpillar merekomendasikan untuk melepaskan koneksi ke baterai sebelum perawatan pada engine dilakukan.
Jika engine dikonfigurasi untuk pralumas, fungsi "PINTAS PRALUMAS" dapat membatalkan prosedur. Jika fungsi "PINTAS PRALUMAS" dipilih selama pralumas, pralumas dihentikan dan unit kontrol meneruskan prosedur start.
| |
| Ilustrasi 8 | g02177046 |
Layar "PENGHITUNG" menampilkan jam servis untuk engine.
Tiga opsi dapat dipilih dari layar "PENGHITUNG":
- Penghitung
- Catatan Kejadian
- Interval Servis untuk Engine
Layar "TOTAL" menampilkan total jam servis. Operator tidak boleh mereset jam servis.
Penghitung "SEJAK START" dimulai
| |
| Ilustrasi 9 | g02176580 |
Tersedia sejumlah layar pemecahan masalah untuk unit kontrol.
| |
| Ilustrasi 10 | g02176619 |
Dua suplai daya dicantumkan. Informasi tentang tegangan dan informasi tentang pilihan suplai dapat dilihat.
Setiap dari delapan saluran sakelar dapat dilihat untuk melihat informasi tentang apakah sakelar terbuka ("OV") atau tertutup ("INPUT 24v").
Informasi berikut dapat ditampilkan untuk setiap saluran 4-20mA:
- Arus, 2-25mA yang diindikasikan dalam mA
- Kabel putus (<2mA)
- Hubung-singkat (>25mA)
- Penggunaan saluran
Informasi berikut dapat ditampilkan untuk setiap dari empat saluran PT100:
- Nilai
- Sirkuit yang salah
- Penggunaan saluran
Bagian ini berisi status komunikasi untuk port komunikasi 1, 2, 3, 4, dan 6.
Bagian ini berisi status output di terminal 63 hingga 84 untuk unit kontrol.
Bagian ini berisi status input di terminal 86 hingga 97 untuk unit kontrol.
Sejumlah sumber yang berbeda dapat dikonfigurasikan untuk mengindikasikan pengoperasian engine. Halaman "INDIKASI PENGOPERASIAN" mengindikasikan sumber mana yang memberikan informasi tentang pengoperasian engine kepada unit kontrol.
Dengan bagian ini, semua tombol unit kontrol dapat diuji. Untuk keluar dari tab "TOMBOL UJI", tekan dan tahan tombol layar kedua. Tekan tombol layar keempat untuk keluar. Tekan tombol layar pertama untuk berganti tab.
| |
| Ilustrasi 11 | g02176577 |
Bagian ini menampilkan informasi berikut:
- Versi perangkat keras
- Versi perangkat lunak
- Versi ECM (jika relevan)
- Nomor Protokol Internet (IP, Internet Protocol) unit kontrol
Lampu akan menyala dengan sinar hijau saat diberi daya tambahan 1.
Lampu akan menyala dengan sinar hijau saat diberi daya tambahan 2.
Lampu akan menyala dengan sinar merah saat shutdown engine aktif.
Lampu akan menyala dengan sinar amber saat alarm aktif.
Gunakan sakelar Stop Darurat HANYA ketika berada dalam situasi darurat. JANGAN gunakan sakelar stop darurat untuk penghentian engine normal. Setelah stop darurat, JANGAN nyalakan engine hingga masalah yang menjadi penyebabnya diperbaiki.
Sakelar "LOKAL/OFF/JARAK JAUH" (15)
Sakelar ini memungkinkan pengontrolan engine jarak jauh. Sakelar ini juga memungkinkan pengontrolan engine dari potensiometer pada panel, bila terpasang.
| |
| Ilustrasi 12 | g02919296 |
|
Lokasi sakelar operator (16) Sakelar memintas start (17) Sakelar pilihan manual untuk pemilihan starter (18) Sakelar pilihan idle rendah (19) Sakelar memintas perlindungan engine (20) Sakelar start/stop cepat (21) Pralumas manual | |
Terdapat beberapa sakelar operator yang terletak di dalam panel kontrol generator. Sakelar memberi operator pilihan kontrol dan pintasan yang dapat digunakan selama kondisi pengoperasian engine yang tidak normal. Berikut adalah sakelar yang tersedia:
Sakelar ini memungkinkan pintasan start manual untuk sistem start. Sakelar ini dapat digunakan untuk melakukan start engine secara manual dengan menggunakan motor starter di sisi kiri atau sisi kanan engine.
Operator dapat menggunakan sakelar ini untuk memilih antara motor starter di sisi kiri atau sisi kanan engine.
Gunakan sakelar ini untuk memilih kecepatan idle rendah atau kecepatan yang diinginkan.
Saat sakelar ini diaktifkan, perlindungan engine yang diberikan oleh sistem monitoring engine diabaikan. Jika kondisi diagnostik yang memerlukan shutdown engine dideteksi oleh sistem monitoring, engine ECM akan mengabaikan permintaan shutdown.
Sakelar ini digunakan untuk memulai start atau shutdown yang cepat.
Sakelar ini digunakan untuk memulai pra-pelumasan manual.