Fuel Rail Pressure Leakage Is High
使用此步骤对高压燃油油轨的高燃油泄漏进行故障诊断与排除。 此外,如果下列事件代码激活,使用此步骤。
Show/hide table
事件代码 | ||
---|---|---|
CDL 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
E499(1) 燃油油轨 #1 压力泄漏 | 燃油泄漏检测传感器检测到高压燃油系统中的燃油泄漏。 | 记录该代码。 |
E499(3) 燃油油轨 #1 压力泄漏 |
- 诊断代码和事件代码
- 泄漏检测传感器故障
- 单路单向阀泄漏
- 高压燃油油轨泄漏
Show/hide table
渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 应立即将溅溢的燃油清除干净。 |
Show/hide table
图 1 | g02558636 |
泄漏检测部件的位置(发动机右视图) (1) 燃油泄漏歧管 (2) 液位传感器 (3) 单路单向阀 (4) 外壁燃油排放管 (5) 塞 |
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 按所列测试步骤中的顺序完成这些步骤。
Show/hide table
故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
---|---|---|
1. 检查代码 A. 将 Caterpillar 电子技师(ET)连接到维修工具接头上。 如有必要,请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前,从发动机 ECM 下载"产品状态报告"。 C. 确定指向此步骤的故障诊断代码是否存在。 D. 针对指向此步骤的事件代码,检查有无系统相关的激活的诊断代码。 |
E499 |
结果:存在相关代码。 修理:在继续进行此测试前,诊断并排除所有相关代码。 结果:存在 E499 代码。 转至下一步。 结果:没有激活的代码 停止 |
2. 检查泄漏检测传感器 A. 确定有无待检测的泄漏。 1. 将螺塞 (5) 从燃油泄漏歧管 (1) 上拆下。 2. 确定歧管中是否存在燃油。 |
泄漏 |
结果:歧管中发现燃油。 传感器正常。 转至步骤 4。 结果:歧管中未发现燃油。 没有待检测的泄漏。 转至下一步。 |
3. 检查传感器电路部件 A. 使用 Cat ET 监控下列参数: "高压燃油管状态" B. 断开传感器 (2) 上的传感器线束。 读取到的参数状态为 "Leakage Detected(检测到泄漏)"。 C. 在传感器线束接头上,将信号(端子 2)短接至接地(端子 3)。 读取到的参数状态为 "No Leakage Detected(未检测到泄漏)"。 |
参数 状态 |
结果:参数读数符合预期。 导线和 ECM 检查正常。 修理:更换传感器。 结果:参数读数不符合预期。 传感器电路存在故障。 修理:修理电路。 请参阅故障诊断与排除, "开关电路 - 测试" |
4. 检查高压燃油油轨有无泄漏 A. 从歧管上拆下排放管 (4)。 B. 运行发动机并观察打开的排放管。 |
泄漏 |
结果:燃油从打开的排放管排出。 高压燃油系统存在泄漏。 修理:确定泄漏来源。 有关正确的故障排除步骤,请参阅测试和调整, "燃油油轨泄漏 - 检查"。 |
5. 检查单路单向阀有无泄漏 B. 运行发动机并观察歧管端口有无燃油流量。 |
泄漏 |
结果:燃油从螺塞 (5) 的端口排出。 修理:更换单路单向阀。 |
Caterpillar Information System:
C175-16 Locomotive Engine Oil Consumption Is Excessive
Guideline for Visual Inspection and Repair of Foam Wiring Harness {0649, 1408, 1408, 1408, 1408} Guideline for Visual Inspection and Repair of Foam Wiring Harness {0649, 1408, 1408, 1408, 1408}
C175-16 Locomotive Engine Prelubrication Pump Problem
C175-16 Marine Propulsion Engines Secondary ECM Assumes Control
C175-16 Marine Propulsion Engines Turbocharger Turbine Temperature Is High
C18 Generator Sets Model View Illustrations
C27 and C32 Generator Sets Configuration Parameters
C175-16 Locomotive Engine Valve Lash Is Excessive
C175-16 Locomotive Engine Valve Rotator or Spring Lock Is Free
2012/03/02 Design Changes to the Electronic Thermostat on C175-16 Generator Set Engines {135V, 4490, 5927}
307D Excavator Machine System Specifications Cylinder Mounting - Thumb
307D Excavator Machine System Specifications Quick Coupler
C18 Generator Sets Safety Messages
3512B and 3512C Petroleum Generator Set Engines Fuel Filter Is Restricted
C2.6 and C3.3B Tier 2 and EU Stage 2 Engines for Caterpillar Built Machines Lubrication System
568 Forest Machines Machine Systems Track - Connect - PPR2
C2.6 and C3.3B Tier 2 and EU Stage 2 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Valve Lash - Inspect/Adjust - C3.3B Engines
3512C and 3516C Marine Auxiliary Engines Fuel Pressure Is Low
Failure of the Weld Nuts in the Exhaust Shields on C175-16 Petroleum Engines{1067} Failure of the Weld Nuts in the Exhaust Shields on C175-16 Petroleum Engines{1067}
3500E Marine Engines Control Panel - Marine Classification Society Control Panel (MCS Control Panel) (If Equipped)
C175-16 Marine Propulsion Engines Vibration Damper Guard
C175-16 Marine Propulsion Engines Vibration Damper Guard
C175-16 Marine Propulsion Engines Vibration Damper Guard
C175-16 Marine Propulsion Engines Thermocouple