C27 and C32 Generator Sets Caterpillar


Configuration Parameters

Usage:

C27 2A3
A beállítási paraméterek többféle motor jellemzőre is vonatkoznak. Néhány paraméter hatással lehet a motor teljesítményére. A legtöbb paraméter beprogramozható az Elektrotechnikus (ET) szervizeszközzel. Néhány paraméter jelszót kíván a programozáshoz.

Megjegyzés A paraméterek programozásához használja a megfelelő ET szervizeszközt, és olvassa el a Gépkönyv, "Hibaelhárítás" fejezetet.

Néhány paraméter nem minden applikáción érhető el. Ha egy paraméter nem áll rendelkezésre, az ET szervizeszköz a paraméter kiválasztásakor jelzi, hogy a paraméter “nem elérhető”.

A 1 táblázat felsorolja a tipikus konfigurálási paramétereket.

Táblázat 1
Tipikus konfigurálási paraméterek 
Paraméter  Programozhatóság 
Járműazonosító  Programozható 
Motor gyártási száma  Programozható 
Üzemanyagarány vezérlő ellensúly  Programozható 
ECM gyártási szám  Nem programozható 
Személyi modul cikkszáma  Szoftver függő 
Személyi modul kibocsátási dátuma  Szoftver függő 
Névleges üzemanyag helyzet  Programozható 
Gyorsulás késleltetési idő  Programozható 
Motor gyorsulás mértéke  Programozható 
Alacsony alapjárati fordulatszám sebessége  Programozható 
Lehűlési sebesség  Programozható 
Motor lehűlésének időtartama  Programozható 
Motor előkenésének időtartama  Programozható 
Indítási időtartam  Programozható 
Indítási ciklusok maximális száma  Programozható 
Indítás sebesség  Programozható 
Motor fordulat  Szoftver függő 
Motor névleges sebessége  Szoftver függő 
Levegő lezárás (BE/KI) (ha a felszereltség része)  Programozható 
Éter szabályozó (BE/KI)  Programozható 
Teljes határérték  Nem programozható 
Szervóház EMS állapot (BE/KI)  Programozható 

A kapcsoló-berendezés átváltással készült és a tengeri viszonyokra készült generátor-készleteknél az alábbi paraméterek a gyárban kerülnek programozásra: 0: indítás időtartama és indítási ciklusok maximális száma .

  • "Indítási időtartam"

  • "Indítási ciklusok maximális száma"

A “0” beállítás megakadályozza, hogy az Elektronikus vezérlőmodul (ECM) bekapcsolja az indítómotorokat. A beállítást újra kell programozni a motor indítása előtt.

A generátor-készlet vezérlőpanellel felszerelt motorok esetén nincs szükség az "indítási időtartam" és az "indítási ciklusok maximális száma" újraprogramozására. Ezek a paraméterek a generátor-készlet vezérlőpaneljében vannak beprogramozva.

Figyeljen arra, hogy a "Levegőlezárás" és az "Éter vezérlés" paraméterek a "Bekapcsolva/BE" helyzetben legyenek (ha a felszereltség részei). Ha a motor nem rendelkezik ezekkel az opciókkal, figyeljen arra, hogy ez a két paraméter"KIKAPCSOLVA/KI" helyzetben legyen.

Ha a motor előkenő szivattyúval rendelkezik, a "Motor előkenés időtartama" “0”másodpercnél nagyobb értékre legyen beprogramozva. Ennek elmulasztása esetén az előkenő szivattyú nem fog működni. Ha a motor nem rendelkezik előkenő szivattyúval, a paramétert “0”-ra kell programozni.

Nincs szükség jelszóra az új ECM programozásához az első 100 üzemóra alatt. Ez a 100 óra “ szabad konfigurálás” lehetővé teszi a vevőnek, hogy a beszerelési igényeknek megfelelően állítsa be a programozható beállítási pontokat. Az alábbi paraméterek képeznek kivételt: "Üzemanyag határérték" , "Személyi modul eltérés" , "ECM órák" és "ECM teljes üzemanyag-fogyasztás" .

Caterpillar Figyelőrendszer

A motor a programozható Caterpillar figyelőrendszerrel van felszerelve. Az ECM figyeli a motor működési paramétereit. Az ECM válaszreakciókat kezdeményez, ha a motor valamelyik paramétere túllépi az elfogadható határértéket. Három lehetséges válasz áll rendelkezésre minden paraméternél: "FIGYELMEZTETÉS", "TELJESíTMÉNYCSÖKKENTÉS" és "LEÁLLÍTÁS" . Nem minden válasz áll rendelkezésre minden paraméternél. Az ET szervizeszközt használjuk az alábbi esetekben:

  • Rendelkezésre álló válaszok kiválasztása.

  • Megfigyelési szint beprogramozása.

  • Késleltetési idő programozása az egyes válaszoknál.

A paraméterek beállításának programozását a gyárban végezték el. Ha a beállítások paraméterei megkívánják az újbóli programozást, a programozást az ET szervizeszközzel kell elvégezni.

Az ET szervizeszköz képernyője útmutatást ad a programozáshoz. Az alábbi opciókat lehet beprogramozni: "BE/KI", "FIGYELMEZTETÉS" , "TELJESíTMÉNYCSÖKKENTÉS" és "LEÁLLÍTÁS" .

Az ET szervizeszköz képernyője útmutatást ad a beállítási pontok megváltoztatásához is. A Cat Felügyeleti rendszer programozásához használja a megfelelő ET szervizeszközt, és olvassa el a Gépkönyv, "Hibaelhárítás" fejezetet.

Alapbeállítások: Caterpillar Figyelőrendszer

Teljesítménycsökkentés - A motorteljesítmény csökkentése a normálistól eltérő üzemeltetési körülményekre adott válaszként.

Beállítási pont - Speciális érték, amely az alábbi válaszokat aktiválhatja: figyelmeztetés, teljesítménycsökkentés (leszabályozás) és leállítás . A beállítási pont lehet nyomás, sebesség, hőmérséklet vagy feszültség.

Hiszterézis - Ez egy érzékelő jelében bekövetkező változás, amelyet az ECM még tolerál. A hiszterézis a különbség a választ aktiváló beállítási pont és a választ hatástalanító beállítási pont között. Például alacsony feszültségre utaló figyelmeztetés kapcsol be, ha az ECM 20 voltnál alacsonyabb feszültséget észlel. A feszültségnek 22 voltra kell emelkedni ahhoz, hogy a figyelmeztetés kikapcsoljon. A hiszterézis a 20 volt feletti 2 volt.

A Cat Felügyeleti rendszer a motor beindítása után kapcsol be. Amikor a motor fordulatszáma átlépi az 50 ford/percet, az ECM megkezdi a paraméterek ellenőrzését. Az ECM figyeli a paramétereket, hogy megállapítsa, azok nem lépik-e túl a beállítási pontokat.

Az ECM feljegyzi az eseményt, ha bármilyen választ ad Cat Felügyeleti rendszer. A paramétert esetleg "KI" állásra lehet programozni: az ECM bejegyzi az eseményt, ha a paraméter beállítási pontja túllépi a határértékeket.

Az érzékelő bármilyen hibája a Cat Felügyeleti rendszer adott részének leállítását eredményezi. A szenzor hibája a szenzor "AKTÍV" diagnosztikai kódját okozza.

Minden teljesítménycsökkentés összeadódik. 5%-os teljesítménycsökkentés (leszabályozás), amelyet 2%-os teljesítménycsökkentés követ, 7%-os teljes teljesítménycsökkentést jelent. Ha a teljesítménycsökkentést okozó tényezőket nem javítják ki, a teljesítménycsökkentés folytatódik. Ez a folyamat addig tart, amíg a motor el nem éri az alacsony alapjárati fordulatszámot, terhelés nélkül.

Feszültség

Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt az alacsony rendszerfeszültségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 2 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 2
Feszültségfigyelő 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  20 V 
Figyelmeztetési késleltetés  10 másodperc 
Hiszterézis  2 V 
Biztonsági szint  Jelszó nem szükséges. 

Ha a feszültség 10 másodpercen át 20 V alatt van, megszólal a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához a feszültségnek 22 V fölé kell emelkednie.

A beállítási pontot 20 és 22 V közé lehet beprogramozni.

Motorolaj nyomása

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket alacsony motorolaj-nyomás esetén:

  • Figyelmeztetés

  • Leállítás

A stratégia a motorolaj-nyomás versus motorfordulatszám térképen alapszik. Lásd: 1. ábra. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 3 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 3
Motorolaj nyomása 
Paraméter  Alapbeálltások 
Hiszterézis  40 kPa (5,8 psi) 
Aktiválási késleltetés  10 másodperc 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Figyelmeztetési pontok  Térkép 
Figyelmeztetési késleltetés  4 másodperc 
Leállítás beállítási pont  Térkép 
Leállítási késleltetés  9 másodperc 


Illusztráció 1g00325256
Motorolaj-nyomás versus motorfordulatszám térkép
(Y) Motorolaj nyomása (kPa)
(X) A motor fordulatszáma
(1) Hiszterézis
(2) Motorolaj minimális nyomása

Ha a motorolaj nyomása 4 másodpercen át a minimum szint alatt van, megjelenik a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához a motorolaj nyomásának 40kPa (5,8 psi) értékre, a minimális nyomás fölé kell emelkednie.

Ha a motorolaj nyomása 9 másodpercen át a minimum szint alatt van, leállítás történik.

A térképet nem lehet újra programozni.

Magas hűtőfolyadék hőmérséklet

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket magas hűtőfolyadék hőmérséklet esetén:

  • Figyelmeztetés

  • Teljesítménycsökkentés

  • Leállítás

A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 4 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 4
Magas hűtőfolyadék hőmérséklet  
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  102 °C (216 °F) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  107 °C (225°F) 
Teljesítménycsökkentés késleltetés   30 másodperc 
Teljesítménycsökkentés maximális ideje  480 másodperc 
Hiszterézis  5 °C9 (°F) 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Maximum teljesítménycsökkentés  25% 
Leállítás beállítási pont  107 °C (225°F) 
Leállítási késleltetés  5 másodperc 

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át 102 °C (216 °F) felett van, megszólal a figyelmeztetés. A hűtőfolyadék hőmérsékletének 97 °C (207 °F) alatt kell lennie, a figyelmeztetés kikapcsolásához.

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 30 másodpercen át 107 °C225 (°F) felett van, életbe lép a teljesítménycsökkentés. Folyamatos, 25%-os teljesítménycsökkentés érhető el 480 másodpercen belül. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklet alacsonyabb, mint 102° C (216 °F), a teljesítménycsökkentés mértéke is csökken. A teljesítménycsökkentés lassuló mértéke addig áll fenn, ameddig a teljes működést biztosító kapacitás vissza nem áll. De ha a hűtőfolyadék hőmérséklet újra a beállítási pont fölé emelkedik, a teljesítménycsökkentés újra beindul.

Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át 107 °C (225 °F) felett van, bekövetkezik a leállítás.

Megjegyzés A teljesítménycsökkentés késleltetési idejének alapbeállítása maximum 30 másodperc lehet. A leállítás késleltetése 5 másodperc. Ezek a beállítások a teljesítménycsökkentés előtti leállítást eredményezik. Azért ezek a beállítások vannak beprogramozva, mert a legtöbb vevő jobban kedveli a leállítás lehetőségét magas hűtőfolyadék hőmérséklet esetén. A beállításokat más értékre is be lehet programozni.

A beállítási pontokat 90 és 102 °C (194 és 215 °F) közé lehet programozni.

Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet

Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt az alacsony hűtőfolyadék hőmérsékletre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 5 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 5
Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet  
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  80 °C (176 °F) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Aktiválási késleltetés  10 perc 
Hiszterézis  5 °C9 (°F) 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 

A motornak legalább 10 percig üzemelnie kell ahhoz, hogy ez a stratégia aktiválódhasson. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 4 másodpercen át 80 °C (176°F) alatt van, megszólal a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához a hűtőfolyadék hőmérsékletének 85 °C (185 °F) fölé kell emelkedni.

A beállítási pontokat 63 és 85 °C (145 és 185 °F) közé lehet programozni.

Megjegyzés Az alacsony hűtőfolyadék hőmérsékletre azért kell figyelni, hogy felfedezzük a vízhőmérséklet-szabályozók esetleges hibáit. Ez a tulajdonság nem való a vízköpeny melegítő működésének a figyelésére.

Túlgyorsulás

Az ECM automatikus elvégzi az alábbi lépéseket a motor túlgyorsulása esetén:

  • Figyelmeztetés

  • Leállítás

A különböző beállítási pontok a motor applikációk és a motor teljesítményen alapulnak. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 6 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 6
Túlgyorsulás 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  a megengedett fordulatszám1,18-szorosa 
Figyelmeztetési késleltetés  0 másodperc 
Leállítás beállítási pont  a megengedett fordulatszám1,18-szorosa 
Leállítási késleltetés  0 másodperc 
Hiszterézis  100 ford/perc 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 

Ha a motor sebessége túllépi a beállított fordulatszámot, bekövetkezik a leállítás.

Megjegyzés A figyelmeztetés és a leállítás alapbeállításai megegyeznek. Ezért a figyelmeztetés és a leállítás egyidőben történik. Ezek a beállítások azért történtek meg, hogy mind a figyelmeztetés, mind pedig a leállítás egyszerre kerüljön bejegyzésre, valamint azért, mert a túlgyorsulás nagyon hirtelen megtörténhet.

A beállítási pontot 1200 és 2400 ford/perc közé lehet beprogramozni.

Belépő levegő szűkítés

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas belépő levegő szűkítés fordul elő:

  • Figyelmeztetés

  • Teljesítménycsökkentés

A módszer a jobb oldali légszűrőre és/vagy a bal oldali légszűrőre is alkalmazható. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 7 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 7
Belépő levegő szűkítés 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  7 kPa (1 psi) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  7 kPa (1 psi) 
Teljesítménycsökkentés késleltetés   5 másodperc 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Teljesítménycsökkentés per 1 kPa (.15 psi)  2% 
Maximális korlátozás  25 kPa (3,6 psi) 

Ha a bemenő levegő nyomásesése 5 másodpercen át 7 kPa (1 psi) felett van, életbe lép a figyelmeztetés és a teljesítménycsökkentés is. A teljesítménycsökkentés folyamatos mértéke 2% per 1 kPa (0,15 psi). A maximális teljesítménycsökkentés 50 % 25 kPa (3,6 psi) értéken. A teljesítménycsökkentés a maximális szinten marad mindaddig, amíg a helyzetet nem javítják ki.

Magasság

Az ECM automatikusan kompenzálja a motor működését magasabb tengerszint feletti magasságon. Az ECM a barometrikus nyomásnak megfelelően csökkenti az üzemanyag-szállítást. A barometrikus nyomást az atmoszférikusnyomás-érzékelő érzékeli. A légköri nyomás hatással van a motor teljesítményére. Az üzemanyag-szállítás teljesítménycsökkentése az elfogadható határon belül tartja a kipufogógáz hőmérsékletét.

A motor teljesítménycsökkentése egy bizonyos barometrikus nyomáson kezdődik. Magaslaton a barometrikus nyomás egyenlő az atmoszferikus nyomással. Az atmoszferikus nyomás egyedi a motorra és a motor névleges teljesítményére vonatkoztatva. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 8 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 8
Magasság 
Paraméter  Alapbeállítás 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  2T specifikációk 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
A teljesítménycsökkentés 305 m (1000 láb)-anként   3% 
Maximum teljesítménycsökkentés  35%-a a névleges teljesítménynek 

Ha a barometrikus nyomás a beállítási pont alá esik, figyelmeztetés és teljesítménycsökkentés lép életbe. A teljesítménycsökkentés folyamatos értéke 3% per 1 kPa (0,15 psi) a beállítási pont alatti nyomásból. A maximum teljesítménycsökkentés 35%.

Kipufogó-hőmérséklet

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas kipufogó-hőmérséklet fordul elő:

  • Figyelmeztetés

  • Teljesítménycsökkentés

A stratégia a jobb oldali kipufogó-gyűjtőcső és/vagy a bal oldali kipufogó-gyűjtőcső esetén is alkalmazható. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 9 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 9
Kipufogó-hőmérséklet 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  2T specifikációk 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  2T specifikációk 
Teljesítménycsökkentés késleltetés   5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés késleltetés beállítási pont  15 másodperc 
Hiszterézis  10 °C (18°F) 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Teljesítménycsökkentés mértéke lépésenként  2% lépésenként 

Ha a kipufogó-hőmérséklet 5 másodpercen át a figyelmeztetési beállítási pont felett van, életbe lép a figyelmeztetés.

Ha a kipufogó-hőmérséklet 5 másodpercen át a teljesítménycsökkentési beállítási pont felett van, életbe lép a teljesítménycsökkentés.

A teljesítménycsökkentés 2%-kal csökkenti a teljesítményt. Ezt 15 másodperc késleltetés követi. Ha a kipufogó-hőmérséklet nem csökken a beállítási pont alá a 15 másodperces késleltetés alatt, a motor teljesítménye újabb 2%-kal csökken.

Ha a kipufogó-hőmérséklet a beállítási pont alá csökken, visszaáll a teljesítmény 2%-a 15 másodpercenként. Ez a folyamat a teljes teljesítmény eléréséig folytatódik. De ha a kipufogó-hőmérséklet újra a beállítási pont fölé emelkedik, a teljesítménycsökkentés újra beindul.

Olajszűrő nyomáskülönbség

Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt a magas olajszűrő nyomáskülönbségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 9 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 10
Olajszűrő nyomáskülönbség 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  105 kPa (15 psi) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Hiszterézis  10 kPa (1,5 psi) 
Biztonsági szint  Jelszó nem szükséges. 

Ha az olajszűrő nyomáskülönbsége 5 másodpercen át 105 kPa (15 psi) felett van, figyelmeztetés lép életbe. A figyelmeztetés kikapcsolásához az olajszűrő nyomáskülönbségnek 95 kPa (13,5 psi) alatt kell lennie.

Üzemanyagszűrő nyomáskülönbség

Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt a magas üzemanyagszűrő nyomáskülönbségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 11 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 11
Üzemanyagszűrő nyomáskülönbség  
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  105 kPa (15 psi) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Hiszterézis  10 kPa (1,5 psi) 
Biztonsági szint  Jelszó nem szükséges. 

Ha az üzemanyagszűrő nyomáskülönbsége 5 másodpercen át 105 kPa (15 psi) felett van, figyelmeztetés lép életbe. A figyelmeztetés kikapcsolásához az üzemanyagszűrő nyomáskülönbségnek 95 kPa (13,8 psi) alatt kell lennie.

Forgattyúház nyomás

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas forgattyúház nyomás fordul elő:

  • Figyelmeztetés

  • Teljesítménycsökkentés

  • Leállítás

A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 12 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 12
Forgattyúház nyomás 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  2 kPa (.3 psi) 
Figyelmeztetési késleltetés  3 másodperc 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  6 kPa (.9 psi) 
Teljesítménycsökkentés késleltetés   10 másodperc 
Teljesítménycsökkentés maximális ideje  480 másodperc 
Hiszterézis  0,25 kPa (.036 psi) 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Maximum teljesítménycsökkentés  25% 
Leállítás beállítási pont  3,5 kPa (.51 psi) 
Leállítási késleltetés  3 másodperc 

Ha a forgattyúház nyomása 3 másodpercig 2 kPa (0,3 psi) felett van, figyelmeztetés lép életbe. A figyelmeztetés kikapcsolásához a forgattyúház nyomásnak 1,75 kPa (.254 psi) alatt kell lennie.

Ha a forgattyúház nyomás 10 másodpercig 6 kPa (.9 psi) felett van, teljesítménycsökkentés lép életbe. A teljesítménycsökkentés folyamatos értéke eléri a 25%-ot 480 másodperc alatt.

Ha a forgattyúház nyomása kevesebb, mint 5,75 kPa (.39 psi), a teljes teljesítmény eléréséig csökken a teljesítménycsökkentés mértéke. De ha a forgattyúház nyomás újra a beállítási pont fölé emelkedik, a teljesítménycsökkentés újra beindul.

Ha a forgattyúház nyomás 3 másodpercig 3,5 kPa (0,51 psi) fölé emelkedik, bekövetkezik a leállítás.

Megjegyzés Ezek a beállítások a teljesítménycsökkentés előtti leállítást eredményezik. Ezek a beállítások azért lettek kiválasztva, mert magas forgattyúház nyomás gyorsan bekövetkezhet. A beállítások újraprogramozhatók.

Utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet

Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet fordul elő:

  • Figyelmeztetés

  • Teljesítménycsökkentés

  • Leállítás

A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 13 táblázatban vannak felsorolva.

Táblázat 13
Utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet 
Paraméter  Alapbeállítás 
Figyelmeztetési pontok  102 °C (215°F) 
Figyelmeztetési késleltetés  5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés beállítási pont  107 °C (225°F) 
Teljesítménycsökkentés késleltetés   5 másodperc 
Teljesítménycsökkentés maximális ideje  480 másodperc 
Hiszterézis  3 °C (5,4 °F) 
Biztonsági szint  Jelszó szükséges. 
Maximum teljesítménycsökkentés  25% 
Leállítás beállítási pont  107 °C (225°F) 
Leállítási késleltetés  5 másodperc 

Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át 102 °C (215 °F) felett van, megszólal a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérsékletének 99 °C (209,6 °F) alatt kell lennie.

Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át 107 °C (225 °F) felett van, beindul a teljesítménycsökkentés. A teljesítménycsökkentés folyamatos értéke eléri a 25%-ot 480 másodperc alatt.

Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint 104 °C (219,6 °F), a teljes teljesítmény eléréséig a teljesítménycsökkentés mértéke csökken. De ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet újra a beállítási pont fölé emelkedik, a teljesítménycsökkentés újra beindul.

Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át 107 °C (225 °F) felett van, bekövetkezik a leállítás.

Adatkapcsolat tulajdonságok

CAT Adatkapcsolat frissítés

Frissítés - Elektronikus információk letöltésének vagy programozásának módszere.

A Cat Data Link Flash lehetőséget ad arra, hogy a motorvezérlő szoftvert CAT adatkapcsolaton keresztül frissíteni lehessen.

CAT másodlagos adatkapcsolat

A CAT másodlagos adatkapcsolat minden ECM-nek biztosítja a lehetőséget a motorhoz köthető helyi CAT adatkapcsolat kialakítására. Ez a funkció teszi lehetővé a globális CAT adatkapcsolat kapcsolódását más motorvezérlőkhöz, egy közös adatkapcsolaton keresztül. Az adatkapcsolat lehetővé teszi a gépkezelő számára, hogy egyetlen ügyfél-kommunikációs modul (CCM) segítségével kommunikáljon. Az adatkapcsolat azt is lehetővé teszi, hogy a gépkezelő telefonvonalon kommunikáljon egy motorhelyiségben lévő összes motorral.

A CAT másodlagos adatkapcsolat biztosítja annak a lehetőségét, hogy nyolc generátor-készlet motor távoli kijelzőn vagy vezérlőpanelen keresztül kommunikáljon egymással. A CAT másodlagos adatkapcsolat az alábbi rendszerekkel használható: kapcsoló-berendezés, távoli megfigyelés és vezérlőrendszerek .

Az adatkapcsolatok közötti váltás megkívánja a Cat ET szoftver használatát. További információért lásd: Működtetési rendszerek, hibajavítás, tesztelés és beállítás , RENR7902, "Elektronikus moduláris vezérlőpanelek 3 (EMCP 3)".

Éter befecskendezési rendszer

Megjegyzés Az éter befecskendezési rendszer külön rendelhető funkció.

Az ECM automatikusan fecskendezi be az étert a levegő szívócsőbe az alábbi körülmények esetén:

  • A motor fordulatszám 50 és 400 ford/perc között van.

  • A vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint 21 °C (70 °F).

Az éter-befecskendezés ideje lineárisan változik a vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklethez képest. Az éter-befecskendezés ideje az alábbiak szerint változik:

  • 15 másodperc a maximum hőmérsékleten 21 °C (70 °F)

  • 130 másodperc a minimum hőmérsékleten −40 °C (−40 °F)

A leghosszabb éter-befecskendezési idő 130 másodperc még akkor is, ha a vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklet kevesebb, mint −40 °C (−40 °F). Egy kapcsoló lehetővé teszi, hogy a gépkezelő manuálisan fecskendezze be az étert. Ez az eljárás az alábbi esetekben fordulhat elő:

  • Az éterbefecskendező kézi helyzetben van.

  • A motor fordulatszám magasabb, mint 50 ford/perc.

  • A vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint 21 °C (70 °F).

Levegő elzárás

Megjegyzés A légelzárás külön rendelhető funkció.

A levegő elzáró egy tengelyen forgó lemez segítségével zárja el az utóhűtőbe beáramló levegőt. A motor a tűztérbe áramló levegő csökkentésének hatására leáll. A levegő elzárás csak az alábbi esetekben fordul elő:

  • A Vészhelyzeti stop gomb megnyomása esetén.

  • Túlgyorsulás leállítása esetén.

Motorteljesítmény megjelenítése

Hisztogram

Az ET szervizeszköz képes megjeleníteni a motor teljesítményének tendenciáját. Az információ a motor átlagos teljesítményének javítására használható. A régebbi adatok hisztogram kialakítására alkalmas formátumban kerülnek tárolásra. Adatok az alábbi paraméterekre állnak rendelkezésre:

  • A motor fordulatszáma

  • Motorterhelés

  • Bal oldali kipufogó hőmérséklet

  • Jobb oldali kipufogó hőmérséklet

Az ECM órák növelése

A motorra szerelt új ECM beprogramozható úgy, hogy a motorra érvényes teljes üzemeltetési óraszámot megjelenítse. Az üzemóra-számláló csak felfelé állítható. Ehhez ET szervizeszköz és gyári szintű jelszó szükséges.

Üzemanyag-fogyasztás számításának beállítása

A gyárból való szállításkor egy becsült üzemanyag-fogyasztás értéket programoznak be az ECM-be. A becslés a motorteljesítmény műszaki adatain alapszik. Az aktuális üzemanyag-fogyasztást az üzemanyag-áramlásmérő-szerkezettel lehet meghatározni. A vevők valószínűleg különbséget találnak a beprogramozott becsült és a valós üzemanyag-fogyasztás között. A vevők az aktuális üzemanyag-fogyasztási érték beprogramozásához ET szervizeszközt, az ECM-et használhatják. Ennek a paraméternek a megváltoztatásához nincs szükség jelszóra.

Az ECM-nek az aktuális üzemanyag-fogyasztás beprogramozásához változtassa meg az ECM-be már beprogramozott Üzemanyag módosítás faktor értékét. Az üzemanyag módosítás faktor fél százalékos növekedéssel programozható ± 25 százalék között.

Az új üzemanyag módosítás faktor értéket ki kell számolni. Az alábbi változókat kell ismerni a számítás elvégzéséhez:

  • az aktuális üzemanyag-fogyasztás

  • az ECM által kiszámított üzemanyag-fogyasztás

  • az ECM-be eredetileg beprogramozott üzemanyag-módosító faktor értéke

Először a hibafaktort kell kiszámítani. Használja a 14táblázat képletét.

Táblázat 14
Hibaszámítás üzemanyag-fogyasztás módosító faktor 
e = [(a − s) ÷a] × 100 
“e” a hibafaktor. 
“a” az aktuális üzemanyag-fogyasztás.  
“s” az ECM által számított üzemanyag-fogyasztás.(1) 
(1) Az ECM által számított üzemanyag-fogyasztás az eredeti üzemanyag-fogyasztás módosító faktor értékén alapszik.

Az új üzemanyag-fogyasztás módosító faktor meghatározásához használja a 15 táblázat képletét.

Táblázat 15
Hibaszámítás üzemanyag-fogyasztás módosító faktor 
N = O + [(100 + O) × e] ÷ 100 
“N” az új üzemanyag-fogyasztás módosító faktor. 
“O” az eredeti üzemanyag-fogyasztás módosító faktor. 
“e” a hiba, ami a 14 táblázat egyenletében lett kiszámolva. 

A teljes üzemanyag-fogyasztás beállítása az ECM-ben

A motorra szerelt új ECM beprogramozható úgy, hogy a motorra érvényes teljes üzemanyag-fogyasztást megjelenítse. A teljes üzemanyag-fogyasztás érték csak felfelé növelhető. Ehhez ET szervizeszköz és gyári szintű jelszó szükséges.

Caterpillar Information System:

C175-16 Locomotive Engine Valve Lash Is Excessive
C175-16 Locomotive Engine Valve Rotator or Spring Lock Is Free
2012/03/02 Design Changes to the Electronic Thermostat on C175-16 Generator Set Engines {135V, 4490, 5927}
307D Excavator Machine System Specifications Cylinder Mounting - Thumb
307D Excavator Machine System Specifications Quick Coupler
2012/11/09 Using the Correct Part Numbers for Making Fuel Hoses from Bulk Hose Stock on Certain C32 Commercial Engines {1274}
PMG3516 Power Module Spark Plugs - Inspect/Replace
PMG3516 Power Module Engine Oil Level - Check
C175-16 Marine Propulsion Engines Switch Circuits - Test
PMG3516 Power Module Engine Oil Filter - Change
CX48-P2300 Petroleum Transmission Transmission Planetary - Disassemble
307D, 311D, 312D, 313D, 315D, 318D, 319D, 320D, 323D, 324D, 325D, 326D, 328D, 329D, 330D, 336D, 340D, 345D, 349D, 374D, 390D and M325D Excavators Air Conditioning and Heating Refrigerant Compressor
C18 Generator Sets Model View Illustrations
C175-16 Marine Propulsion Engines Turbocharger Turbine Temperature Is High
C175-16 Marine Propulsion Engines Secondary ECM Assumes Control
C175-16 Locomotive Engine Prelubrication Pump Problem
Guideline for Visual Inspection and Repair of Foam Wiring Harness {0649, 1408, 1408, 1408, 1408} Guideline for Visual Inspection and Repair of Foam Wiring Harness {0649, 1408, 1408, 1408, 1408}
C175-16 Locomotive Engine Oil Consumption Is Excessive
C175-16 Marine Propulsion Engines Fuel Rail Pressure Leakage Is High
C18 Generator Sets Safety Messages
3512B and 3512C Petroleum Generator Set Engines Fuel Filter Is Restricted
C2.6 and C3.3B Tier 2 and EU Stage 2 Engines for Caterpillar Built Machines Lubrication System
568 Forest Machines Machine Systems Track - Connect - PPR2
C2.6 and C3.3B Tier 2 and EU Stage 2 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Valve Lash - Inspect/Adjust - C3.3B Engines
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.