Megjegyzés A paraméterek programozásához használja a megfelelő ET szervizeszközt, és olvassa el a Gépkönyv, "Hibaelhárítás" fejezetet.
Néhány paraméter nem minden applikáción érhető el. Ha egy paraméter nem áll rendelkezésre, az ET szervizeszköz a paraméter kiválasztásakor jelzi, hogy a paraméter “nem elérhető”.
A 1 táblázat felsorolja a tipikus konfigurálási paramétereket.
Tipikus konfigurálási paraméterek | |
---|---|
Paraméter | Programozhatóság |
Járműazonosító | Programozható |
Motor gyártási száma | Programozható |
Üzemanyagarány vezérlő ellensúly | Programozható |
ECM gyártási szám | Nem programozható |
Személyi modul cikkszáma | Szoftver függő |
Személyi modul kibocsátási dátuma | Szoftver függő |
Névleges üzemanyag helyzet | Programozható |
Gyorsulás késleltetési idő | Programozható |
Motor gyorsulás mértéke | Programozható |
Alacsony alapjárati fordulatszám sebessége | Programozható |
Lehűlési sebesség | Programozható |
Motor lehűlésének időtartama | Programozható |
Motor előkenésének időtartama | Programozható |
Indítási időtartam | Programozható |
Indítási ciklusok maximális száma | Programozható |
Indítás sebesség | Programozható |
Motor fordulat | Szoftver függő |
Motor névleges sebessége | Szoftver függő |
Levegő lezárás (BE/KI) (ha a felszereltség része) | Programozható |
Éter szabályozó (BE/KI) | Programozható |
Teljes határérték | Nem programozható |
Szervóház EMS állapot (BE/KI) | Programozható |
A kapcsoló-berendezés átváltással készült és a tengeri viszonyokra készült generátor-készleteknél az alábbi paraméterek a gyárban kerülnek programozásra: 0: indítás időtartama és indítási ciklusok maximális száma .
- "Indítási időtartam"
- "Indítási ciklusok maximális száma"
A “0” beállítás megakadályozza, hogy az Elektronikus vezérlőmodul (ECM) bekapcsolja az indítómotorokat. A beállítást újra kell programozni a motor indítása előtt.
A generátor-készlet vezérlőpanellel felszerelt motorok esetén nincs szükség az "indítási időtartam" és az "indítási ciklusok maximális száma" újraprogramozására. Ezek a paraméterek a generátor-készlet vezérlőpaneljében vannak beprogramozva.
Figyeljen arra, hogy a "Levegőlezárás" és az "Éter vezérlés" paraméterek a "Bekapcsolva/BE" helyzetben legyenek (ha a felszereltség részei). Ha a motor nem rendelkezik ezekkel az opciókkal, figyeljen arra, hogy ez a két paraméter"KIKAPCSOLVA/KI" helyzetben legyen.
Ha a motor előkenő szivattyúval rendelkezik, a "Motor előkenés időtartama" “0”másodpercnél nagyobb értékre legyen beprogramozva. Ennek elmulasztása esetén az előkenő szivattyú nem fog működni. Ha a motor nem rendelkezik előkenő szivattyúval, a paramétert “0”-ra kell programozni.
Nincs szükség jelszóra az új ECM programozásához az első 100 üzemóra alatt. Ez a 100 óra “ szabad konfigurálás” lehetővé teszi a vevőnek, hogy a beszerelési igényeknek megfelelően állítsa be a programozható beállítási pontokat. Az alábbi paraméterek képeznek kivételt: "Üzemanyag határérték" , "Személyi modul eltérés" , "ECM órák" és "ECM teljes üzemanyag-fogyasztás" .
Caterpillar Figyelőrendszer
A motor a programozható Caterpillar figyelőrendszerrel van felszerelve. Az ECM figyeli a motor működési paramétereit. Az ECM válaszreakciókat kezdeményez, ha a motor valamelyik paramétere túllépi az elfogadható határértéket. Három lehetséges válasz áll rendelkezésre minden paraméternél: "FIGYELMEZTETÉS", "TELJESíTMÉNYCSÖKKENTÉS" és "LEÁLLÍTÁS" . Nem minden válasz áll rendelkezésre minden paraméternél. Az ET szervizeszközt használjuk az alábbi esetekben:
- Rendelkezésre álló válaszok kiválasztása.
- Megfigyelési szint beprogramozása.
- Késleltetési idő programozása az egyes válaszoknál.
A paraméterek beállításának programozását a gyárban végezték el. Ha a beállítások paraméterei megkívánják az újbóli programozást, a programozást az ET szervizeszközzel kell elvégezni.
Az ET szervizeszköz képernyője útmutatást ad a programozáshoz. Az alábbi opciókat lehet beprogramozni: "BE/KI", "FIGYELMEZTETÉS" , "TELJESíTMÉNYCSÖKKENTÉS" és "LEÁLLÍTÁS" .
Az ET szervizeszköz képernyője útmutatást ad a beállítási pontok megváltoztatásához is. A Cat Felügyeleti rendszer programozásához használja a megfelelő ET szervizeszközt, és olvassa el a Gépkönyv, "Hibaelhárítás" fejezetet.
Alapbeállítások: Caterpillar Figyelőrendszer
Teljesítménycsökkentés - A motorteljesítmény csökkentése a normálistól eltérő üzemeltetési körülményekre adott válaszként.
Beállítási pont - Speciális érték, amely az alábbi válaszokat aktiválhatja: figyelmeztetés, teljesítménycsökkentés (leszabályozás) és leállítás . A beállítási pont lehet nyomás, sebesség, hőmérséklet vagy feszültség.
Hiszterézis - Ez egy érzékelő jelében bekövetkező változás, amelyet az ECM még tolerál. A hiszterézis a különbség a választ aktiváló beállítási pont és a választ hatástalanító beállítási pont között. Például alacsony feszültségre utaló figyelmeztetés kapcsol be, ha az ECM 20 voltnál alacsonyabb feszültséget észlel. A feszültségnek 22 voltra kell emelkedni ahhoz, hogy a figyelmeztetés kikapcsoljon. A hiszterézis a 20 volt feletti 2 volt.
A Cat Felügyeleti rendszer a motor beindítása után kapcsol be. Amikor a motor fordulatszáma átlépi az 50 ford/percet, az ECM megkezdi a paraméterek ellenőrzését. Az ECM figyeli a paramétereket, hogy megállapítsa, azok nem lépik-e túl a beállítási pontokat.
Az ECM feljegyzi az eseményt, ha bármilyen választ ad Cat Felügyeleti rendszer. A paramétert esetleg "KI" állásra lehet programozni: az ECM bejegyzi az eseményt, ha a paraméter beállítási pontja túllépi a határértékeket.
Az érzékelő bármilyen hibája a Cat Felügyeleti rendszer adott részének leállítását eredményezi. A szenzor hibája a szenzor "AKTÍV" diagnosztikai kódját okozza.
Minden teljesítménycsökkentés összeadódik. 5%-os teljesítménycsökkentés (leszabályozás), amelyet 2%-os teljesítménycsökkentés követ, 7%-os teljes teljesítménycsökkentést jelent. Ha a teljesítménycsökkentést okozó tényezőket nem javítják ki, a teljesítménycsökkentés folytatódik. Ez a folyamat addig tart, amíg a motor el nem éri az alacsony alapjárati fordulatszámot, terhelés nélkül.
Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt az alacsony rendszerfeszültségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 2 táblázatban vannak felsorolva.
Feszültségfigyelő | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | 20 V |
Figyelmeztetési késleltetés | 10 másodperc |
Hiszterézis | 2 V |
Biztonsági szint | Jelszó nem szükséges. |
Ha a feszültség 10 másodpercen át 20 V alatt van, megszólal a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához a feszültségnek 22 V fölé kell emelkednie.
A beállítási pontot 20 és 22 V közé lehet beprogramozni.
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket alacsony motorolaj-nyomás esetén:
- Figyelmeztetés
- Leállítás
A stratégia a motorolaj-nyomás versus motorfordulatszám térképen alapszik. Lásd: 1. ábra. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 3 táblázatban vannak felsorolva.
Motorolaj nyomása | |
Paraméter | Alapbeálltások |
Hiszterézis | |
Aktiválási késleltetés | 10 másodperc |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Figyelmeztetési pontok | Térkép |
Figyelmeztetési késleltetés | 4 másodperc |
Leállítás beállítási pont | Térkép |
Leállítási késleltetés | 9 másodperc |
Illusztráció 1 | g00325256 |
Motorolaj-nyomás versus motorfordulatszám térkép (Y) Motorolaj nyomása (kPa) (X) A motor fordulatszáma (1) Hiszterézis (2) Motorolaj minimális nyomása |
Ha a motorolaj nyomása 4 másodpercen át a minimum szint alatt van, megjelenik a figyelmeztetés. A figyelmeztetés kikapcsolásához a motorolaj nyomásának
Ha a motorolaj nyomása 9 másodpercen át a minimum szint alatt van, leállítás történik.
A térképet nem lehet újra programozni.
Magas hűtőfolyadék hőmérséklet
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket magas hűtőfolyadék hőmérséklet esetén:
- Figyelmeztetés
- Teljesítménycsökkentés
- Leállítás
A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 4 táblázatban vannak felsorolva.
Magas hűtőfolyadék hőmérséklet | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | |
Teljesítménycsökkentés késleltetés | 30 másodperc |
Teljesítménycsökkentés maximális ideje | 480 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Maximum teljesítménycsökkentés | 25% |
Leállítás beállítási pont | |
Leállítási késleltetés | 5 másodperc |
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 30 másodpercen át
Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át
Megjegyzés A teljesítménycsökkentés késleltetési idejének alapbeállítása maximum 30 másodperc lehet. A leállítás késleltetése 5 másodperc. Ezek a beállítások a teljesítménycsökkentés előtti leállítást eredményezik. Azért ezek a beállítások vannak beprogramozva, mert a legtöbb vevő jobban kedveli a leállítás lehetőségét magas hűtőfolyadék hőmérséklet esetén. A beállításokat más értékre is be lehet programozni.
A beállítási pontokat
Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet
Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt az alacsony hűtőfolyadék hőmérsékletre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 5 táblázatban vannak felsorolva.
Alacsony hűtőfolyadék hőmérséklet | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Aktiválási késleltetés | 10 perc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
A motornak legalább 10 percig üzemelnie kell ahhoz, hogy ez a stratégia aktiválódhasson. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 4 másodpercen át
A beállítási pontokat
Megjegyzés Az alacsony hűtőfolyadék hőmérsékletre azért kell figyelni, hogy felfedezzük a vízhőmérséklet-szabályozók esetleges hibáit. Ez a tulajdonság nem való a vízköpeny melegítő működésének a figyelésére.
Az ECM automatikus elvégzi az alábbi lépéseket a motor túlgyorsulása esetén:
- Figyelmeztetés
- Leállítás
A különböző beállítási pontok a motor applikációk és a motor teljesítményen alapulnak. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 6 táblázatban vannak felsorolva.
Túlgyorsulás | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | a megengedett fordulatszám1,18-szorosa |
Figyelmeztetési késleltetés | 0 másodperc |
Leállítás beállítási pont | a megengedett fordulatszám1,18-szorosa |
Leállítási késleltetés | 0 másodperc |
Hiszterézis | 100 ford/perc |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Ha a motor sebessége túllépi a beállított fordulatszámot, bekövetkezik a leállítás.
Megjegyzés A figyelmeztetés és a leállítás alapbeállításai megegyeznek. Ezért a figyelmeztetés és a leállítás egyidőben történik. Ezek a beállítások azért történtek meg, hogy mind a figyelmeztetés, mind pedig a leállítás egyszerre kerüljön bejegyzésre, valamint azért, mert a túlgyorsulás nagyon hirtelen megtörténhet.
A beállítási pontot 1200 és 2400 ford/perc közé lehet beprogramozni.
Belépő levegő szűkítés
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas belépő levegő szűkítés fordul elő:
- Figyelmeztetés
- Teljesítménycsökkentés
A módszer a jobb oldali légszűrőre és/vagy a bal oldali légszűrőre is alkalmazható. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 7 táblázatban vannak felsorolva.
Belépő levegő szűkítés | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | |
Teljesítménycsökkentés késleltetés | 5 másodperc |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Teljesítménycsökkentés per |
2% |
Maximális korlátozás | |
Ha a bemenő levegő nyomásesése 5 másodpercen át
Az ECM automatikusan kompenzálja a motor működését magasabb tengerszint feletti magasságon. Az ECM a barometrikus nyomásnak megfelelően csökkenti az üzemanyag-szállítást. A barometrikus nyomást az atmoszférikusnyomás-érzékelő érzékeli. A légköri nyomás hatással van a motor teljesítményére. Az üzemanyag-szállítás teljesítménycsökkentése az elfogadható határon belül tartja a kipufogógáz hőmérsékletét.
A motor teljesítménycsökkentése egy bizonyos barometrikus nyomáson kezdődik. Magaslaton a barometrikus nyomás egyenlő az atmoszferikus nyomással. Az atmoszferikus nyomás egyedi a motorra és a motor névleges teljesítményére vonatkoztatva. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 8 táblázatban vannak felsorolva.
Magasság | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | 2T specifikációk |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
A teljesítménycsökkentés |
3% |
Maximum teljesítménycsökkentés | 35%-a a névleges teljesítménynek |
Ha a barometrikus nyomás a beállítási pont alá esik, figyelmeztetés és teljesítménycsökkentés lép életbe. A teljesítménycsökkentés folyamatos értéke 3% per
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas kipufogó-hőmérséklet fordul elő:
- Figyelmeztetés
- Teljesítménycsökkentés
A stratégia a jobb oldali kipufogó-gyűjtőcső és/vagy a bal oldali kipufogó-gyűjtőcső esetén is alkalmazható. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 9 táblázatban vannak felsorolva.
Kipufogó-hőmérséklet | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | 2T specifikációk |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | 2T specifikációk |
Teljesítménycsökkentés késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés késleltetés beállítási pont | 15 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Teljesítménycsökkentés mértéke lépésenként | 2% lépésenként |
Ha a kipufogó-hőmérséklet 5 másodpercen át a figyelmeztetési beállítási pont felett van, életbe lép a figyelmeztetés.
Ha a kipufogó-hőmérséklet 5 másodpercen át a teljesítménycsökkentési beállítási pont felett van, életbe lép a teljesítménycsökkentés.
A teljesítménycsökkentés 2%-kal csökkenti a teljesítményt. Ezt 15 másodperc késleltetés követi. Ha a kipufogó-hőmérséklet nem csökken a beállítási pont alá a 15 másodperces késleltetés alatt, a motor teljesítménye újabb 2%-kal csökken.
Ha a kipufogó-hőmérséklet a beállítási pont alá csökken, visszaáll a teljesítmény 2%-a 15 másodpercenként. Ez a folyamat a teljes teljesítmény eléréséig folytatódik. De ha a kipufogó-hőmérséklet újra a beállítási pont fölé emelkedik, a teljesítménycsökkentés újra beindul.
Olajszűrő nyomáskülönbség
Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt a magas olajszűrő nyomáskülönbségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 9 táblázatban vannak felsorolva.
Olajszűrő nyomáskülönbség | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó nem szükséges. |
Ha az olajszűrő nyomáskülönbsége 5 másodpercen át
Üzemanyagszűrő nyomáskülönbség
Az ECM automatikusan figyelmezteti a gépkezelőt a magas üzemanyagszűrő nyomáskülönbségre. A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 11 táblázatban vannak felsorolva.
Üzemanyagszűrő nyomáskülönbség | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó nem szükséges. |
Ha az üzemanyagszűrő nyomáskülönbsége 5 másodpercen át
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas forgattyúház nyomás fordul elő:
- Figyelmeztetés
- Teljesítménycsökkentés
- Leállítás
A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 12 táblázatban vannak felsorolva.
Forgattyúház nyomás | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 3 másodperc |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | |
Teljesítménycsökkentés késleltetés | 10 másodperc |
Teljesítménycsökkentés maximális ideje | 480 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Maximum teljesítménycsökkentés | 25% |
Leállítás beállítási pont | |
Leállítási késleltetés | 3 másodperc |
Ha a forgattyúház nyomása 3 másodpercig
Ha a forgattyúház nyomás 10 másodpercig
Ha a forgattyúház nyomása kevesebb, mint
Ha a forgattyúház nyomás 3 másodpercig
Megjegyzés Ezek a beállítások a teljesítménycsökkentés előtti leállítást eredményezik. Ezek a beállítások azért lettek kiválasztva, mert magas forgattyúház nyomás gyorsan bekövetkezhet. A beállítások újraprogramozhatók.
Utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet
Az ECM automatikusan elvégzi az alábbi lépéseket, ha magas utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet fordul elő:
- Figyelmeztetés
- Teljesítménycsökkentés
- Leállítás
A gyárban beprogramozott alapbeállítások a 13 táblázatban vannak felsorolva.
Utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklet | |
Paraméter | Alapbeállítás |
Figyelmeztetési pontok | |
Figyelmeztetési késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés beállítási pont | |
Teljesítménycsökkentés késleltetés | 5 másodperc |
Teljesítménycsökkentés maximális ideje | 480 másodperc |
Hiszterézis | |
Biztonsági szint | Jelszó szükséges. |
Maximum teljesítménycsökkentés | 25% |
Leállítás beállítási pont | |
Leállítási késleltetés | 5 másodperc |
Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át
Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át
Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint
Ha az utóhűtő hűtőfolyadék hőmérséklete 5 másodpercen át
Frissítés - Elektronikus információk letöltésének vagy programozásának módszere.
A Cat Data Link Flash lehetőséget ad arra, hogy a motorvezérlő szoftvert CAT adatkapcsolaton keresztül frissíteni lehessen.
A CAT másodlagos adatkapcsolat minden ECM-nek biztosítja a lehetőséget a motorhoz köthető helyi CAT adatkapcsolat kialakítására. Ez a funkció teszi lehetővé a globális CAT adatkapcsolat kapcsolódását más motorvezérlőkhöz, egy közös adatkapcsolaton keresztül. Az adatkapcsolat lehetővé teszi a gépkezelő számára, hogy egyetlen ügyfél-kommunikációs modul (CCM) segítségével kommunikáljon. Az adatkapcsolat azt is lehetővé teszi, hogy a gépkezelő telefonvonalon kommunikáljon egy motorhelyiségben lévő összes motorral.
A CAT másodlagos adatkapcsolat biztosítja annak a lehetőségét, hogy nyolc generátor-készlet motor távoli kijelzőn vagy vezérlőpanelen keresztül kommunikáljon egymással. A CAT másodlagos adatkapcsolat az alábbi rendszerekkel használható: kapcsoló-berendezés, távoli megfigyelés és vezérlőrendszerek .
Az adatkapcsolatok közötti váltás megkívánja a Cat ET szoftver használatát. További információért lásd: Működtetési rendszerek, hibajavítás, tesztelés és beállítás , RENR7902, "Elektronikus moduláris vezérlőpanelek 3 (EMCP 3)".
Megjegyzés Az éter befecskendezési rendszer külön rendelhető funkció.
Az ECM automatikusan fecskendezi be az étert a levegő szívócsőbe az alábbi körülmények esetén:
- A motor fordulatszám 50 és 400 ford/perc között van.
- A vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint
21 °C (70 °F) .
Az éter-befecskendezés ideje lineárisan változik a vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklethez képest. Az éter-befecskendezés ideje az alábbiak szerint változik:
- 15 másodperc a maximum hőmérsékleten
21 °C (70 °F) - 130 másodperc a minimum hőmérsékleten
−40 °C (−40 °F)
A leghosszabb éter-befecskendezési idő 130 másodperc még akkor is, ha a vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklet kevesebb, mint
- Az éterbefecskendező kézi helyzetben van.
- A motor fordulatszám magasabb, mint 50 ford/perc.
- A vízköpeny hűtőfolyadék hőmérséklete kevesebb, mint
21 °C (70 °F) .
Megjegyzés A légelzárás külön rendelhető funkció.
A levegő elzáró egy tengelyen forgó lemez segítségével zárja el az utóhűtőbe beáramló levegőt. A motor a tűztérbe áramló levegő csökkentésének hatására leáll. A levegő elzárás csak az alábbi esetekben fordul elő:
- A Vészhelyzeti stop gomb megnyomása esetén.
- Túlgyorsulás leállítása esetén.
Motorteljesítmény megjelenítése
Az ET szervizeszköz képes megjeleníteni a motor teljesítményének tendenciáját. Az információ a motor átlagos teljesítményének javítására használható. A régebbi adatok hisztogram kialakítására alkalmas formátumban kerülnek tárolásra. Adatok az alábbi paraméterekre állnak rendelkezésre:
- A motor fordulatszáma
- Motorterhelés
- Bal oldali kipufogó hőmérséklet
- Jobb oldali kipufogó hőmérséklet
A motorra szerelt új ECM beprogramozható úgy, hogy a motorra érvényes teljes üzemeltetési óraszámot megjelenítse. Az üzemóra-számláló csak felfelé állítható. Ehhez ET szervizeszköz és gyári szintű jelszó szükséges.
Üzemanyag-fogyasztás számításának beállítása
A gyárból való szállításkor egy becsült üzemanyag-fogyasztás értéket programoznak be az ECM-be. A becslés a motorteljesítmény műszaki adatain alapszik. Az aktuális üzemanyag-fogyasztást az üzemanyag-áramlásmérő-szerkezettel lehet meghatározni. A vevők valószínűleg különbséget találnak a beprogramozott becsült és a valós üzemanyag-fogyasztás között. A vevők az aktuális üzemanyag-fogyasztási érték beprogramozásához ET szervizeszközt, az ECM-et használhatják. Ennek a paraméternek a megváltoztatásához nincs szükség jelszóra.
Az ECM-nek az aktuális üzemanyag-fogyasztás beprogramozásához változtassa meg az ECM-be már beprogramozott Üzemanyag módosítás faktor értékét. Az üzemanyag módosítás faktor fél százalékos növekedéssel programozható ± 25 százalék között.
Az új üzemanyag módosítás faktor értéket ki kell számolni. Az alábbi változókat kell ismerni a számítás elvégzéséhez:
- az aktuális üzemanyag-fogyasztás
- az ECM által kiszámított üzemanyag-fogyasztás
- az ECM-be eredetileg beprogramozott üzemanyag-módosító faktor értéke
Először a hibafaktort kell kiszámítani. Használja a 14táblázat képletét.
Hibaszámítás üzemanyag-fogyasztás módosító faktor |
e = [(a − s) ÷a] × 100 |
“e” a hibafaktor. |
“a” az aktuális üzemanyag-fogyasztás. |
“s” az ECM által számított üzemanyag-fogyasztás.(1) |
(1) | Az ECM által számított üzemanyag-fogyasztás az eredeti üzemanyag-fogyasztás módosító faktor értékén alapszik. |
Az új üzemanyag-fogyasztás módosító faktor meghatározásához használja a 15 táblázat képletét.
Hibaszámítás üzemanyag-fogyasztás módosító faktor |
N = O + [(100 + O) × e] ÷ 100 |
“N” az új üzemanyag-fogyasztás módosító faktor. |
“O” az eredeti üzemanyag-fogyasztás módosító faktor. |
“e” a hiba, ami a 14 táblázat egyenletében lett kiszámolva. |
A teljes üzemanyag-fogyasztás beállítása az ECM-ben
A motorra szerelt új ECM beprogramozható úgy, hogy a motorra érvényes teljes üzemanyag-fogyasztást megjelenítse. A teljes üzemanyag-fogyasztás érték csak felfelé növelhető. Ehhez ET szervizeszköz és gyári szintű jelszó szükséges.