C18 Marine Generator Set Caterpillar


Maintenance Recommendations

Usage:

C18 GBM

Informasi Perawatan

Kondisi pengoperasian engine mempengaruhi interval perawatan dan waktu antara overhaul untuk engine. Kondisi berikut mempengaruhi interval perawatan dan interval overhaul yang diprediksi untuk engine.

Pengoperasian Berat

Pengoperasian berat merupakan penggunaan engine yang melampaui standar resmi terkini untuk engine. Caterpillar mempertahankan standar untuk parameter engine berikut:

  • Horsepower

  • Kisaran rpm

  • Konsumsi bahan bakar

  • Kualitas bahan bakar

  • Ketinggian

  • Interval perawatan

  • Pilihan oli

  • Pilihan cairan pendingin

  • Kualitas lingkungan

  • Pemasangan

Rujuk ke standar untuk engine Anda atau hubungi dealer Caterpillar untuk mengetahui apakah engine Anda beroperasi dalam parameter yang telah ditetapkan.

Pengoperasian berat dapat mempercepat keausan komponen. Engine yang beroperasi dalam kondisi berat mungkin memerlukan interval perawatan yang lebih sering karena alasan berikut:

  • Keandalan yang maksimum

  • Perlindungan untuk masa pakai penuh

Karena aplikasi yang berbeda-beda, sangatlah sulit untuk mengidentifikasi semua faktor yang dapat menyebabkan terjadinya pengoperasian berat. Hubungi dealer Caterpillar guna mengetahui perawatan yang diperlukan untuk engine khusus Anda.

Faktor berikut dapat menyebabkan pengoperasian yang berat: lingkungan, prosedur pengoperasian yang salah dan praktik perawatan yang salah.

Faktor Lingkungan

Temperatur Ambien yang Ekstrem

Pengoperasian yang lama dalam lingkungan yang sangat dingin atau panas dapat merusak komponen. Komponen katup dapat rusak karena tumpukan karbon bila engine sering kali dinyalakan dan dihentikan pada temperatur yang sangat dingin. Udara masuk yang sangat panas akan mengurangi kemampuan kinerja engine.

Catatan: Lihat Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Pengoperasian Cuaca Dingin" (Bagian Pengoperasian), atau lihat Suplemen, SEBU5898, "Cold Weather Recommendations".

Kebersihan

Pengoperasian yang lama dalam lingkungan yang kotor dan berdebu dapat merusak komponen, kecuali bila peralatan dibersihkan secara teratur. Lumpur, kotoran, dan debu yang menumpuk dapat menutupi komponen. Lingkungan pengoperasian dapat membuat perawatan menjadi sulit. Tumpukan yang terbentuk dapat mengandung bahan kimia yang bersifat korosif. Bahan kimia dan garam yang bersifat korosif dapat merusak beberapa komponen.

Prosedur Pengoperasian yang Salah

  • Pengoperasian yang lama pada idle rendah

  • Periode pendinginan yang minimum setelah pengoperasian faktor beban tinggi

  • Mengoperasikan engine di luar panduan untuk peringkat daya engine yang terkait

  • Mengoperasikan engine dengan beban melebihi beban tetapan

  • Mengoperasikan engine dengan kecepatan melebihi kecepatan tetapan

  • Penggunaan engine untuk aplikasi yang tidak disetujui

Praktik Perawatan yang Salah

  • Memperpanjang interval perawatan

  • Tidak menggunakan bahan bakar, pelumas, dan larutan antifreeze/cairan pendingin yang direkomendasikan

Informasi Overhaul

Caterpillar menyusun rekomendasi berikut untuk waktu prosedur overhaul untuk engine Anda. Interval dapat diperpanjang berdasarkan aplikasi masing-masing alat dan faktor beban. Hubungi dealer Caterpillar untuk informasi lebih lanjut tentang interval perawatan yang optimal untuk prosedur overhaul.

Tabel 1
Prosedur Overhaul     Interval yang Direkomendasikan    
Overhaul Bagian Atas     Setiap
284.000 L (75.000 Gal-AS) atau 5000 SH    
Overhaul Besar     Setiap
570.000 L (150.600 Gal-AS) atau 10.000 SH    

Catatan: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Overhaul (Bagian Atas)" untuk informasi lebih lanjut tentang overhaul bagian atas.

Catatan: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Overhaul (Besar)" untuk informasi lebih lanjut tentang overhaul besar.

Jam operasi yang berkurang pada beban penuh akan menghasilkan kebutuhan daya rata-rata yang lebih rendah. Kebutuhan daya rata-rata yang berkurang harus meningkatkan umur servis engine dan interval overhaul.

Kebutuhan untuk overhaul biasanya ditandai oleh meningkatnya konsumsi bahan bakar dan berkurangnya daya.

Faktor berikut adalah penting bila keputusan dibuat pada waktu yang tepat untuk engine overhaul:

  • Kebutuhan untuk perawatan pencegahan

  • Kualitas bahan bakar yang digunakan

  • Kondisi pengoperasian

  • Hasil analisis S·O·S

Konsumsi oli sebagai Indikator Overhaul

Konsumsi oli, konsumsi bahan bakar, dan informasi perawatan dapat digunakan untuk perkiraan biaya pengoperasian total untuk engine Caterpillar. Konsumsi oli juga dapat digunakan untuk memperkirakan kapasitas yang diperlukan tangki oli pengganti yang sesuai untuk interval perawatan.

Konsumsi oli sebanding dengan persentase beban engine tetapan. Saat persentase beban engine meningkat, jumlah oli yang dikonsumsi per jam juga akan meningkat.

Tingkat konsumsi oli (konsumsi oli khusus rem) diukur dalam gram per kW/j (lb per bhp). Konsumsi oli khusus rem (BSOC, brake-specific oil consumption) tergantung pada beban engine. Hubungi dealer Caterpillar untuk bantuan dalam menentukan tetapan konsumsi oli yang umum untuk engine.

Bila konsumsi oli engine naik hingga tiga kali tingkat konsumsi oli awal karena keausan normal, overhaul engine harus dijadwalkan. Mungkin terjadi peningkatan blowby dan sedikit kenaikan dalam konsumsi bahan bakar.

Opsi Overhaul

Sebelum Overhaul Kegagalan

Untuk meminimalkan downtime (waktu henti), Caterpillar Inc. merekomendasikan overhaul engine terjadwal oleh dealer Caterpillar sebelum engine gagal. Overhaul yang dijadwalkan akan memberikan Anda keterkaitan biaya/nilai yang terbaik.

Catatan: Program overhaul bervariasi menurut aplikasi engine dan tergantung pada dealer yang melakukan overhaul. Hubungi dealer Caterpillar untuk informasi spesifik mengenai program overhaul yang tersedia dan mengenai layanan overhaul untuk perpanjangan umur engine.

Overhaul yang direncanakan sebelum terjadi kegagalan mungkin adalah langkah terbaik untuk beberapa alasan berikut:

  • Downtime yang tidak terencana dan memakan biaya dapat dihindari.

  • Banyak suku cadang asli dapat digunakan kembali berdasarkan standar suku cadang rekondisi.

  • Masa pakai engine dapat diperpanjang tanpa risiko gangguan yang parah karena kegagalan engine.

  • Hubungan biaya/manfaat per jam umur perpanjangan dapat dicapai.

Overhaul Setelah Kegagalan

Jika terjadi kegagalan engine yang parah dan engine harus dipindahkan dari ruang engine, banyak opsi tersedia. Overhaul harus dilakukan jika blok engine atau crankshaft memerlukan perbaikan.

Jika blok engine dapat diperbaiki dan/atau crankshaft dapat diperbaiki, biaya overhaul akan berkisar di antara 40 dan 50 persen dari biaya engine baru dengan inti penggantian sama.

Biaya rendah dapat dihubungkan pada tiga aspek:

  • Fitur engine Caterpillar yang didesain secara khusus

  • Komponen pengganti dari dealer Caterpillar

  • Komponen pengganti rekondisi dari Caterpillar Inc.

Caterpillar Information System:

2010/05/31 Improvements Have Been Made to Remanufactured Fuel Injectors on C15 and 3406E Engines {1251, 1290}
2010/06/10 Improvements Have Been Made to Remanufactured Fuel Injectors on C15 and 3406E Engines {1251, 1290}
G3304B and G3306B Engines Catalytic Converter
C27 and C32 Tier 4 Engines Engine Monitoring Parameters
XQ Auto Paralleling General Maintenance Information
C18 Marine Engine Closed Crankcase Ventilation (CCV) Fumes Disposal Filter - Replace
C27 and C32 Tier 4 Engines Diagnostic Trouble Codes
Hazardous Area Shift Selector Application and Installation Guide for Petroleum Transmissions{3065, 7490} Hazardous Area Shift Selector Application and Installation Guide for Petroleum Transmissions{3065, 7490}
C7.1 Industrial Engine and Generator Set NRS Mass Flow Rate Problem
C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Cold Weather Starting
C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Space Heater - Test
C27 PET GEN SET Electric Power Generation and C27 KNOCKDOWN K Petroleum Power Train Package Belts - Inspect/Adjust/Replace
C18 Marine Engine Maintenance Recommendations
325 VM and VH Variable Gauge Undercarriage Front Idler, Recoil Spring and Hydraulic Track Adjuster - Remove and Install
Repair of Transmission, Torque Converter, and Torque Divider Shafts {3000, 3063, 3100} Repair of Transmission, Torque Converter, and Torque Divider Shafts {3000, 3063, 3100}
C27 and C32 Tier 4 Engines Acceleration Is Poor or Throttle Response Is Poor
C27 and C32 Tier 4 Engines Pressure Sensor - Calibrate
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Hydraulic Tank (Brake, Hoist, Steering) - Remove and Install
C27 and C32 Tier 4 Engines Injector Solenoid - Test
824K Wheel Dozer, 825K Soil Compactor and 826K Landfill Compactor Machine Systems Graphic Color Codes
14L Motor Grader Hydraulic and Steering System Ripper Lift Cylinder
C27 and C32 Tier 4 Engines Sensor Signal (PWM) - Test
12M, 140M and 160M Motor Graders Hydraulic and Steering System Blade Lift Cylinder
C15 and C18 Industrial Engines Water Temperature Regulator Housing - Remove and Install
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.