Valve Lash Is Excessive
- Setelan jarak celah katup salah
- Rocker arm yang aus
- Pegas katup yang aus atau pegas katup yang patah
- Camshaft yang aus
- Keausan dudukan katup
Catatan: Lakukan prosedur berikut sesuai urutan yang diberikan.
- Setelan Jarak Celah Katup
- Periksa jarak celah katup engine. Bila perlu, setel jarak celah katup engine. Rujuk ke Pengoperasian Sistem/Pengujian dan Penyetelan untuk informasi yang terkait dengan penyetelan jarak celah katup engine.
- Jika jarak celah katup tidak dapat disetel ke nilai spesifikasi, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika jarak celah katup disetel ke nilai spesifikasi, operasikan kembali unit.
- Rocker Arm
- Periksa rocker arm, apakah ada pelubangan atau penyerpihan pada roller.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Pegas Katup
- Periksa pegas katup yang retak atau pegas katup yang patah.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Camshaft
Catatan: Lepaskan camshaft untuk memeriksa camshaft.
- Periksa camshaft terhadap alur yang besar.
- Ukur camshaft untuk menentukan apakah keausan untuk camshaft berada dalam spesifikasi. Rujuk ke Pedoman Penggunaan Ulang dan Pemulihan untuk pengukuran yang benar.
- Ganti komponen jika perlu. Jika gejala masih ada, lanjutkan Pengujian ke Langkah berikutnya.
Catatan: Jika Anda mengganti camshaft, Anda juga harus mengganti pengangkat katup.
- Jika masalah telah teratasi, operasikan kembali unit.
- Cylinder Head
- Lepaskan cylinder head. Rujuk ke Pedoman Penggunaan Ulang dan Pemulihan untuk spesifikasi yang terkait dengan penggunaan ulang cylinder head dan komponen cylinder head.
- Periksa apakah piston dan katup rusak.
- Periksa apakah dudukan katup aus.
- Ganti komponen jika perlu.
Caterpillar Information System:
345D, 349D and 349D2 Excavators and 345D MHPU and 349D MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine Systems Cab - Install
345D, 349D and 349D2 Excavators and 345D MHPU and 349D MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine Systems Cab - Remove
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Power Is Intermittently Low or Power Cutout Is Intermittent
2010/01/28 A New Seal Kit Is Used on G3500C and G3500E Aftercoolers {1063, 7555}
C6.6 Generator Set Engine Pressure Sensor Open or Short Circuit - Test
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Oil Contains Coolant
C175-16 PETROLEUM ENGINES Engine Oil and Water Pump Drive - Assemble
C175-16 PETROLEUM ENGINES Engine Oil and Water Pump Drive - Disassemble
C15 and C18 Engines for Caterpillar Built Machines Speed Control - Test
C6.6 Marine Generator Set ECM Memory - Test
C4.4 Industrial Engine Electrical System
Guidelines for Routing and Installing Wire Harness Assemblies {1408, 7553} Guidelines for Routing and Installing Wire Harness Assemblies {1408, 7553}
C27 Generator Set Engines General Information
793F Off-Highway Truck Machine Systems Electronic Flasher Assembly - Remove and Install
Dual Frequency Conversion for the PM3516 Power Module{4467, 4490, 7002} Dual Frequency Conversion for the PM3516 Power Module{4467, 4490, 7002}
793F Off-Highway Truck Machine Systems Module (Intermittent Wiper) - Remove and Install
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Crankshaft Seals
2010/03/05 The Communication Adapter II is used for Tier 4 Engines {1926}
2010/03/04 The Communication Adapter II is used for Tier 4 Engines {1926}
C175-16 Locomotive Engine Camshaft
C6.6 Marine Generator Set Injector Trim File
2010/01/25 A New Instruction for the Improved Monitoring of Low Coolant Temperature (LCT) is Now Available on Certain C3.3 and C3.4 Products {4490, 7420}
C6.6 Generator Set System Configuration Parameters
2010/02/25 Determining the Severity of a Leak of the Duo-cone Seal Gp {4050, 4051, 7561}