Relief Valve (Main) - Test and Adjust
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机器突然移动,会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压,可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前,为防止可能的伤害,执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
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注意 |
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在进行检验、保养、测试、调整及维修产品期间,必须小心以确保装好排放出的油液。 在打开任何舱室或解体任何储有液体的部件之前,要准备好合适的容器收集液体。 有关收集和盛接 Cat 产品上油液的适用工具和用品,请参阅专门出版物, NENG2500, "代理商维修工具目录"。 按照当地法规和要求处置所有液体。 |
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所需工具     | 数量     |
177-7861 压力软管组件     | 1     |
6V-4143 连接器组件     | 2     |
8T-0860 压力表 ( 40000 kPa (5800 psi))     |
1     |
该测试涉及下述阀的设置:
- 主安全阀
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图 1 | g02001735 |
(1) 控制阀(制动器) (2) 主安全阀 |
主安全阀 (2) 位于控制阀(制动器) (1) 上。 控制阀(制动器) (1) 位于机器左侧卡车车斗下方。
- 将软管组件及 8T-0860 压力表 (0 到 40000 kPa (0 到 5800 psi)) 连接到测压口 (4) 。
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图 2 | g03554456 |
制动器机油滤清器的典型视图 (3) 制动器机油滤清器 (4) 测压口 |
- 起动发动机。 使制动蓄能器完全充注。
- 以低怠速运转发动机。
- 为使电磁阀 (5) 断电,必须通过 Cat 电子技师超越电磁阀 (5) 。 请参阅图 4 和图 5,了解有关超越电磁阀 (5) 的信息。
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图 3 | g02002699 |
(1) 控制阀(制动器) (5) 电磁阀(制动泵卸荷阀) |
注: 电磁阀 (5) 通常处于励磁状态,可将泵流量排放回油箱。 这会导致压力持续低于主安全阀 (2) 的压力设置。
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图 4 | g02002696 |
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图 5 | g02002697 |
- 为核实电磁阀 (5) 断电,确保 Cat 电子技师显示电磁阀 (5) 的状态为 "Off(断开)"。
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图 6 | g02002698 |
- 查看步骤 1 中安装的压力表上的压力读数。 记录压力表上的压力读数。
注: 主安全阀 (2) 的正确压力设置为 23100 ± 345 kPa (3350 ± 50 psi)。
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注意 |
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不要允许机油一次性流过主安全阀 30 秒以上。 如果出现这种情况,则液压系统可能已损坏。 |
- 停止发动机。
- 如果需要调整压力,松开主安全阀 (2) 上的锁紧螺母 (6) 。
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图 7 | g02001755 |
(2) 主安全阀 (6) 锁紧螺母 (7) 调整螺钉 |
- 顺时针转动调整螺钉 (7) 1/4 圈可升高压力。 逆时针转动调整螺钉 (7) 1/4 圈可降低压力。
注: 压力升高时,务必进行最终压力调整。
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注意 |
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调整安全阀时应极为小心。 略微转动调整螺钉就可导致安全设置大量变化。 将安全压力调整得过高可导致部件故障。 |
- 重复步骤 2 到步骤 9,直到获得正确的压力设置。
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