CX35-P800-C18I and CX35-P800-C27I Petroleum Power Train Packages and CX35-P800 Petroleum Transmission Caterpillar

MID 027 - CID 0190 - FMI 08

Usage:

产生此代码的情况:

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图 1	g01939098
发动机转速传感器的连接

该诊断代码与发动机转速传感器有关。 FMI 08 表示 ECM 已检测到信号频率不在预期的范围内。

该传感器是一个频率传感器。当轮齿通过磁铁时，传感器向 ECM 发送频率。电压与发动机输出轴的转速成比例。当轮齿转速增加时，发送至 ECM 的频率增加。

该诊断代码可能的原因如下：

间歇性连接或连接不良
传感器松动。
传感器出故障。
ECM 出现故障。这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本程序之前，请确保诊断代码 CID 0190 FMI 08 为激活状态。为使该诊断代码为激活状态，发动机必须运转。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

系统响应:

ECM 将使用通过数据链路通信的发动机转速输入。如果输入不可用，将无法确定发动机转速。

测试步骤 1. 检查线束连接。

将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。

检查与此传感器有关的所有线束连接。确保接头清洁且连接紧密。

检查接头是否正确配对。确保所有密封存在并密封到位。

检查线束有无损坏或磨损的痕迹。

检查接头上的导线。确保在接头上紧密固定导线。

对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。小心不要将导线拉出接头。

检查接头上裸露的导线有无缺口或磨损的痕迹。

检查接头中有无水气。

检查接头触点是否存在污垢或腐蚀。

检查机器线束接头的每个触针和插孔。确保触点安装正确。接头两边插接在一起后所有触点应正确连接。

预期结果:

机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

结果:

正常 - 机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。转至测试步骤 2。
异常 - 需要修理机器线束接头。
修复: 修理或更换机器线束。
停止

测试步骤 2. 检查电路有无开路。

将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。

从传感器上断开机器线束。

在传感器的机器线束接头处，在线束触点 1 和触点 2 之间安装一条跨接导线。

从 ECM 上断开机器线束接头 J1。

在 ECM 机器线束接头 J1 上，测量传感器的触点 J1-2 与 J1-3 之间的电阻。

预期结果:

电阻值应低于 5.0 欧姆。

结果:

是 - 机器线束正常。转至测试步骤 3。
否 - 机器线束中存在开路。机器线束的导线（E964-WH）或导线（E963-BK）中开路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止

测试步骤 3. 检查传感器有无开路

断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。

拆下上一测试步骤中使用的跨接导线。

传感器仍保持从机器线束上断开的状态。在传感器触点 1 和触点 2 中插入万用表表笔。

测量传感器的电阻。

预期结果:

电阻应在600 至 1800 欧姆之间。

结果:

是 - 该电阻在 600 欧姆至 1800 欧姆之间。传感器正常。转至测试步骤 4。
否 - 该电阻不在 600 至 1800 欧姆之间。传感器出故障。
修复: 更换传感器。
停止

测试步骤 4. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

检查线束接头。清理线束接头的触点，并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。此外，确保各个接头的夹子紧固。

将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

操作机器。

确定 CID 0190 FMI 08 是否为激活状态。

预期结果:

CID 0190 FMI 08 为激活状态。

结果:

是 - CID 0190 FMI 08 为激活状态。尚未修复该诊断代码。
修复: 再次检查电路。 ECU 不太可能会出现故障。先退出此步骤，然后重新执行此步骤。如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECU。更换 ECU 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。此咨询可以大大降低维修时间。请参阅测试和调整, KENR8292, "电子控制单元 - 更换"。
停止
否 - CID 0190 FMI 08 为非激活状态。此时不存在该诊断代码。原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。使机器恢复正常运转。停止