C6.6 Marine Generator Set Caterpillar

Bersihkan sistem pendinginan dan bilas sistem pendinginan sebelum interval perawatan yang disarankan jika terjadi kondisi berikut:

• Engine sering mengalami panas berlebih.

• Terlihat berbusa.

• Oli masuk ke sistem pendinginan dan cairan pendingin terkontaminasi.

• Bahan bakar masuk ke sistem pendinginan dan cairan pendingin terkontaminasi.

Show/hide table

PERHATIAN
Penggunaan cairan pembersih sistem pendinginan yang tersedia secara komersial dapat menyebabkan kerusakan pada komponen sistem pendinginan. Gunakan hanya cairan pembersih sistem pendinginan yang telah diakui untuk digunakan pada engine Caterpillar.

Catatan: Periksa pompa air dan regulator temperatur air setelah sistem pendinginan dikuras. Kondisi tersebut di atas mengindikasikan waktu yang tepat untuk mengganti pompa air, regulator temperatur air, dan selang, jika perlu.

Lubang kuras

Show/hide table

Sistem Bertekanan: Cairan pendingin yang panas dapat menyebabkan luka bakar serius. Untuk membuka tutup pengisian sistem pendinginan, matikan engine dan tunggu sampai komponen sistem pendinginan menjadi dingin. Kendorkan tutup tekanan sistem pendinginan secara perlahan untuk membebaskan tekanan.

Catatan: Engine dapat menyala secara otomatis. Pastikan daya telah diisolasi sebelum servis atau perbaikan dilakukan.

1. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Putar sakelar kunci isolator ke posisi OFF.

2. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan.

Catatan: Untuk informasi mengenai Penampungan Tumpahan Cairan, rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Informasi Bahaya yang Umum".

3. Buka katup kuras sistem pendinginan. Bila sistem pendinginan tidak dilengkapi dengan katup kuras, lepaskan salah satu sumbat kuras.

   Catatan: Kuras cairan pendingin engine dari posisi berikut. Bagian belakang blok engine, Bagian bawah heat exchanger dan sisi bawah manifold buang. Manifold buang mungkin memiliki dua saluran pembuangan. Manifold buang yang dipasang di engine yang memiliki panel kontrol MCS hanya akan memiliki satu saluran pembuangan.

   Biarkan cairan pendingin mengalir ke penampungan yang sesuai.

4. Buang material kuras dengan benar. Patuhi peraturan setempat untuk pembuangan material tersebut.

Show/hide table

PERHATIAN
Buang cairan pendingin engine bekas pakai pada tempat yang sebenarnya atau lakukan daur ulang. Berbagai metode telah diusulkan untuk mendaur-ulang cairan pendingin bekas untuk digunakan kembali dalam sistem pendinginan engine. Prosedur distilasi penuh merupakan metode satu-satunya yang memenuhi persyaratan Caterpillar guna mendaur-ulang cairan pendingin bekas.

Pembilasan

1. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih untuk menyingkirkan semua kotoran.

2. Tutup katup kuras. Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Rujuk ke Spesifikasi Torsi, SENR3130 untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Show/hide table

PERHATIAN
Jangan isi sistem pendinginan lebih cepat daripada 5 L (1,3 Gal-AS) per menit untuk mencegah udara terjebak di dalamnya. Udara yang terjebak dalam sistem pendinginan dapat menyebabkan kerusakan engine.

Show/hide table



Ilustrasi 1	g01618492
Contoh khusus

3. Buka sekrup ventilasi (1) secukupnya agar udara yang terperangkap dapat terkuras dari sistem.

4. Isi sistem pendinginan dengan campuran air bersih danCaterpillar Fast Acting Cooling System Cleaner (Pembersih Sistem Pendingin Aksi Cepat). Tambahkan 0,5 L (1 pint) pembersih untuk setiap 15 L (4 Gal-AS) dari kapasitas sistem pendinginan.

Show/hide table



Ilustrasi 2	g01618504

5. Kencangkan sekrup ventilasi dengan benar. Pastikan tingkat cairan pendingin 25 mm (0,9843 inci) di bawah leher pengisian (2) pada tangki header atau radiator.

6. Pasang tutup pengisi sistem pendinginan. Operasikan engine tanpa beban sekitar 30 menit, untuk memungkinkan terjadinya sirkulasi. Temperatur cairan pendingin harus paling rendah 82 °C (180 °F).

Show/hide table

PERHATIAN
Pembilasan sistem pendinginan yang tidak benar atau tidak sempurna dapat menyebabkan kerusakan pada komponen tembaga atau komponen logam lainnya. Untuk menghindari kerusakan pada sistem pendinginan, lakukan pembilasan sistem pendinginan secara sempurna dengan menggunakan air yang bersih. Teruskan pembilasan sampai semua zat pembersih telah bersih terbuang.

7. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan. Buka katup kuras atau lepaskan sumbat kuras sistem pendinginan. Biarkan cairan pendingin terkuras. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih. Tutup kembali katup pengurasan. Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Rujuk ke Spesifikasi Torsi, SENR3130 untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Sistem Pendinginan dengan Endapan atau Penyumbatan Berat

Catatan: Supaya prosedur berikut efektif, harus ada aliran aktif yang melalui komponen sistem pendinginan.

1. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih untuk menyingkirkan semua kotoran.

2. Tutup kembali katup pengurasan. Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Rujuk ke Spesifikasi Torsi, SENR3130 untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Show/hide table

PERHATIAN
Jangan isi sistem pendinginan lebih cepat daripada 5 L (1,3 Gal-AS) per menit untuk mencegah udara terjebak di dalamnya. Udara yang terjebak dalam sistem pendinginan dapat menyebabkan kerusakan engine.

3. Buka sekrup ventilasi (1) secukupnya agar udara yang terperangkap dapat terkuras dari sistem.

4. Isi sistem pendinginan dengan campuran air bersih danCaterpillar Fast Acting Cooling System Cleaner (Pembersih Sistem Pendingin Aksi Cepat). Tambahkan 0,5 L (1 pint) pembersih untuk setiap 3,8 hingga 7,6 L (1 hingga 2 Gal-AS) dari kapasitas sistem pendinginan.

5. Kencangkan sekrup ventilasi dengan benar. Pastikan tingkat cairan pendingin 25 mm (0,9843 inci) di bawah leher pengisian (2) pada tangki header atau radiator.

6. Pasang tutup pengisi sistem pendinginan. Operasikan engine tanpa beban sekitar 30 menit, untuk memungkinkan terjadinya sirkulasi. Temperatur cairan pendingin harus paling rendah 82 °C (180 °F).

Show/hide table

PERHATIAN
Pembilasan sistem pendinginan yang tidak benar atau tidak sempurna dapat menyebabkan kerusakan pada komponen tembaga atau komponen logam lainnya. Untuk menghindari kerusakan pada sistem pendinginan, lakukan pembilasan sistem pendinginan secara sempurna dengan menggunakan air yang bersih. Teruskan pembilasan sampai semua zat pembersih telah bersih terbuang.

7. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan. Buka katup kuras atau lepaskan sumbat kuras sistem pendinginan. Biarkan cairan pendingin terkuras. Bilas sistem pendinginan dengan air bersih. Tutup kembali katup pengurasan. Bersihkan sumbat kuras. Pasang sumbat kuras. Rujuk ke Spesifikasi Torsi, SENR3130 untuk informasi selengkapnya tentang torsi yang benar.

Pengisian

1. Buka sekrup ventilasi (1) secukupnya agar udara yang terperangkap dapat terkuras dari sistem.

Show/hide table

PERHATIAN
Jangan isi sistem pendinginan lebih cepat daripada 5 L (1,3 Gal-AS) per menit untuk mencegah udara terjebak di dalamnya. Udara yang terjebak dalam sistem pendinginan dapat menyebabkan kerusakan engine.

2. Isi sistem pendinginan dengan cairan pendingin. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas dan Rekomendasi Pengisian Ulang" (Bagian Perawatan) untuk informasi selengkapnya tentang spesifikasi sistem pendinginan.

3. Kencangkan sekrup ventilasi dengan benar. Pastikan tingkat cairan pendingin 25 mm (0,9843 inci) di bawah leher pengisian (2) pada tangki header atau radiator.

4. Pasang tutup pengisi sistem pendinginan. Operasikan engine tanpa beban sekitar 30 menit, untuk memungkinkan terjadinya sirkulasi. Temperatur cairan pendingin harus paling rendah 82 °C (180 °F).

5. Matikan engine dan biarkan engine menjadi dingin. Kendurkan tutup pengisi sistem pendinginan secara perlahan untuk melepas tekanan. Lepaskan tutup pengisi sistem pendinginan. Periksa tingkat cairan pendingin. Bila perlu, tambahkan cairan pendingin ke sistem.

6. Bersihkan tutup pengisi sistem pendinginan. Periksa gasket yang terdapat di tutup pengisi sistem pendinginan. Jika gasket yang terdapat di tutup pengisi sistem pendinginan rusak, ganti tutup pengisi sistem pendinginan yang lama dengan yang baru. Jika gasket pada tutup pengisi sistem pendinginan tidak rusak, lakukan pengujian tekanan. Pompa Pemberi Tekanan 9S-8140 digunakan untuk melakukan pengujian tekanan. Tekanan yang benar untuk tutup pengisi sistem pendinginan tercetak pada permukaan tutup pengisi sistem pendinginan. Jika tutup pengisi sistem pendinginan tidak mempertahankan tekanan yang benar, pasang tutup pengisi sistem pendinginan yang baru.

7. Operasikan engine tanpa beban. Periksa sistem pendinginan terhadap kebocoran dan temperatur kerja yang benar.