 |
|
Kontak dengan refrigerant dapat mengakibatkan cedera. Sistem ini selalu berada di bawah tekanan, bahkan saat engine tidak beroperasi. Panas sama sekali tidak boleh diberikan ke sistem yang dalam keadaan terisi. Kontak dengan refrigerant dapat menyebabkan radang beku (frostbite). Jauhkan dari wajah dan tangan Anda untuk membantu mencegah cedera. Kaca mata pelindung harus selalu dikenakan saat saluran refrigerant dibuka, bahkan bila pengukur mengindikasikan bahwa sistem tidak berisi refrigerant. Berhati-hatilah selalu saat fitting dilepaskan. Kendurkan fitting dengan perlahan. Bila sistem masih berada di bawah tekanan, kuras sistem untuk memulihkan refrigerant sebelum melepaskan fitting. Menghirup refrigerant melalui rokok yang menyala dapat mengakibatkan cedera atau kematian. Menghirup gas refrigerant AC melalui rokok yang menyala atau metode merokok lainnya atau menghirup asap yang dilepaskan dari api yang mengalami kontak dengan gas refrigerant AC, dapat menyebabkan cedera pada tubuh atau kematian. Jangan pernah merokok saat menservis AC atau di mana pun terdapat gas refrigerant. Sebelum melakukan pemeriksaan pada sistem AC dan pemanas, pindahkan alat berat ke permukaan horizontal yang rata. Turunkan semua attachment ke permukaan tanah. Pastikan transmisi berada di posisi netral atau parkir dan rem parkir terpasang. Mintalah semua personil lainnya untuk menjauh dari alat berat atau berada di lokasi yang dapat terlihat. |
|
|
Cedera badan dapat diakibatkan dari cairan pendingin panas. Bersentuhan dengan cairan pendingin yang panas atau dengan uap panas dapat menimbulkan luka bakar. Biarkan komponen sistem pendinginan menjadi dingin sebelum menguras sistem pendinginan. |
| PERHATIAN |
|---|
|
Jangan sekali-kali mengelas atau menyolder komponen pengisian apa pun. |
| |
| Ilustrasi 1 | g01520430 |
|
Pengering Sejajar Khusus dengan lepas cepat (1) Selang masuk dengan lepas cepat AC (2) Pengering (3) Selang keluar dengan lepas cepat AC | |
Catatan: Ganti pengering (2) setiap tahun. Pengering (2) juga harus diganti bila sistem dibuka.
| |
| Ilustrasi 2 | g01520434 |
|
Pengering sejajar tanpa lepas cepat (4) Selang masuk tanpa lepas cepat AC (5) Pengering (6) Selang keluar tanpa lepas cepat AC | |
| |
| Ilustrasi 3 | g03549076 |
|
320-0562 Assembly Pengering Refrigerant (7) Pengering (8) Susunan orifis AC | |
Catatan: Setiap 2 tahun, ganti pengering (5) dan (7). Pengering (5) dan (7) juga harus diganti apabila sistem dibuka.
Sebelum melepaskan pengering, lakukan langkah-langkah berikut untuk mendiagnosis masalah
- Periksa komponen berikut terhadap penutupan:
- Kondensor
- Evaporator
- Filter udara segar
- Periksa kondisi dan tegangan sabuk penggerak kompresor.
- Sambungkan set pengukur manifold ke kompresor. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Unit Pengukur Manifold (Refrigerant) - Pemasangan".
- Operasikan AC.
- Operasikan engine di 1400 rpm.
- Atur sakelar AC ke posisi ON.
- Setel sakelar blower ke posisi TINGGI.
- Buka semua kisi-kisi pada kabin.
- Tutup pintu kabin dan tutup semua jendela kabin.
- Bandingkan tekanan untuk pengukur manifold ke kisaran tekanan pada Tabel 1 untuk memastikan bahwa tekanan normal sesuai temperatur udara ambien saat ini.
Show/hide table
Tabel 1 Kisaran Tekanan (1) Temperatur Udara Ambien
°C (°F)Uji Tekanan Tinggi Fitting
kPa (psi)(2)(3)Uji Tekanan Rendah Fitting
kPa (psi)(4)(5)21°C (70°F) 820 to 1300 kPa (120 to 190 psi) 70 to 138 kPa (10 to 20 psi) 27°C (80°F) 950 to 1450 kPa (140 to 210 psi) 70 to 173 kPa (10 to 25 psi) 32°C (90°F) 1175 to 1650 kPa (170 to 240 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) 38°C (100°F) 1300 to 1850 kPa (190 to 270 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) 43°C (110°F) 1450 to 2075 kPa (210 to 300 psi) 105 to 210 kPa (15 to 30 psi) Show/hide table(1) Tabel ini hanya untuk rujukan. (2) Tekanan mungkin sedikit lebih tinggi pada kondisi lembap dan akan lebih rendah pada kondisi kering. (3) Dengan Fitting Pengujian Tekanan Tinggi AC terletak di dekat Saluran Masuk Evaporator, pembacaan tekanan akan menjadi 83 to 103 kPa (12 to 15 psi) lebih rendah.(4) Tekanan sebelum penonaktifan kopling (5) Dengan Fitting Pengujian Tekanan Rendah AC terletak di dekat Saluran Keluar Evaporator, pembacaan tekanan akan menjadi 14 to 21 kPa (2 to 3 psi) lebih tinggi. - Periksa saluran keluar pengering terhadap embun beku.
Catatan: Kelembapan pada pipa keluar drier setelah orifis adalah normal dan kelembapan ini tidak menunjukkan kegagalan dengan pengering. Embun beku pada pipa keluar drier setelah orifis merupakan indikator pengisian refrigerant rendah.
- Jika embun beku yang ditunjukkan pada saluran keluar pengering atau jika tekanan rendah, lanjutkan ke Langkah 8. Jika tidak, lanjutkan ke Langkah 15.
- Pulihkan pengisian refrigerant dari alat berat. Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Pemulihan Sistem Refrigerant".
- Catat jumlah refrigerant dan oli yang dipulihkan dari sistem AC.
Nilai ini akan diperlukan untuk menghitung jumlah oli yang diperlukan. Rujuk ke Bagian Pengujian dan Penyetelan, "Oli Kompresor Refrigerant - Pengujian".
- Jika pengisian rendah, periksa sistem terhadap kebocoran.
- Gunakan sinar Ultraviolet dan gunakan detektor kebocoran elektronik. Pastikan item berikut diperiksa:
- Lepas cepat yang terdapat pada pengering
- Periksa mur swivel drier dan kencangkan mur dengan torsi pengencangan
27 ± 4 N·m (20 ± 3 lb ft) . - Semua koneksi pada sirkuit dengan o-ring
- Selang terhadap gesekan, penggembungan, dan area basah (kebocoran oli)
Catatan: Untuk membantu membuka kebocoran, simulasikan getaran dari alat berat dengan menggerakkan koneksi.
- Gunakan sinar Ultraviolet dan gunakan detektor kebocoran elektronik. Pastikan item berikut diperiksa:
- Isi refrigerant. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Refrigerant - Pengisian".
- Uji kembali sistem dengan engine di 1400 rpm dan periksa saluran keluar pengering terhadap embun beku.
- Pastikan bahwa tekanan normal untuk temperatur ambien saat ini.
- Rujuk ke Tabel 1 untuk tekanan normal sesuai temperatur udara ambien saat ini.
- Jika komponen bocor, ajukan klaim untuk komponen yang bocor dan berikan detail di bagian keterangan.
Jika pengering tidak memiliki Lepas cepat AC, refrigerant di dalam sistem harus dipulihkan. Rujuk ke Pengujian dan Penyetelan, "Pemulihan Sistem Refrigerant" sebelum melepaskan pengering.
Jika pengering memiliki lepas cepat AC, gunakan prosedur berikut.
Rujuk ke Pembongkaran dan Perakitan, "Persiapan Alat Berat untuk Pembongkaran dan Perakitan" sebelum servis dilakukan pada sistem AC.
- Hentikan engine selama 5 menit untuk memungkinkan sistem AC menyamakan tekanan.
- Putuskan selang masuk dari pengering lama.
- Sambungkan selang yang diputus pada Langkah 2 ke saluran masuk pada pengering baru.
Catatan: Untuk pengering yang memiliki lepas cepat AC, jangan menambahkan oli atau refrigerant tambahan ke sistem.
- Hidupkan engine. Operasikan sistem AC selama 1 menit.
- Dengan sistem AC beroperasi, putuskan selang keluar dari pengering lama. Putuskan pengering lama.
- Hentikan engine selama 5 menit untuk memungkinkan sistem AC menyamakan tekanan.
- Sambungkan selang keluar yang diputus pada Langkah 6 ke pengering baru.
- Tandai pengering baru dengan spidol permanen Dipasang hh/bb/tt untuk membantu perawatan pengering sejajar mendatang.