Gejala: Terdapat sedikit atau tidak ada udara hangat yang mengalir ke kabin saat tombol kontrol heater diatur ke posisi panas maksimum.
Kemungkinan Penyebab 1
Motor blower tidak bekerja.
- Periksa pemutus arus atau panel sekring untuk memastikan bahwa tidak ada sirkuit terbuka.
- Periksa secara visual rangkaian kabel untuk memeriksa setiap kabel yang rusak atau konektor yang hilang. Gunakan skematik listrik untuk alat berat terkait guna memastikan koneksi yang benar.
- Periksa bilah kipas untuk memastikan bilah kipas tidak terhalang atau macet.
- Periksa kesesuaian fungsi sakelar kipas di setiap setelan. Motor blower harus dapat diaktifkan di semua setelan dan temperatur.
Kemungkinan Penyebab 2
Terdapat kebocoran dalam sistem.
- Periksa klem selang untuk memastikan bahwa klem selang ada dan juga dikencangkan dengan nilai torsi yang benar seperti yang ditampilkan pada gambar.
- Periksa koil heater terhadap setiap retakan yang terlihat atau dari tanda-tanda kebocoran.
- Periksa katup air untuk memastikan katup air terpasang dengan benar dan beroperasi.
Kemungkinan Penyebab 3
Port masuk/keluar untuk sistem pendinginan engine tertutup.
- Periksa katup yang menghubungkan selang heater ke blok engine.
- Pastikan bahwa katup disetel sehingga katup terbuka sepenuhnya.
Kemungkinan Penyebab 4
Selang yang menghubungkan sistem tertekuk atau tertutup.
- Periksa terhadap penutupan atau tekukan pada selang. Penutupan dan tekukan pada selang heater membatasi aliran cairan pendingin dan penutupan mengurangi kinerja sistem pemanas keseluruhan.
- Ganti setiap selang yang tampak akan membatasi aliran cairan pendingin.
Kemungkinan Penyebab 5
Ada kegagalan dengan perangkat untuk kontrol heater.
- Tentukan tipe perangkat pengontrol yang digunakan pada alat berat.
- Jika terdapat katup air, lanjutkan ke Langkah 3. Jika terdapat pintu campuran, lanjutkan ke Langkah 6.
- Periksa katup air terhadap tanda-tanda kerusakan.
- Periksa katup air untuk memastikan katup air terbuka seluruhnya bila tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
- Jika katup air gagal untuk terbuka atau katup air gagal untuk tertutup, pindah ke "Kemungkinan Penyebab 6".
- Periksa pintu campuran.
- Periksa pintu campuran terhadap kerusakan apa pun.
- Pastikan bahwa isolasi masih terpasang ke pintu campuran.
- Pastikan bahwa aktuator tersambung ke pintu campuran.
- Periksa pintu campuran untuk memastikan bahwa pintu campuran terbuka seluruhnya saat tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
Kemungkinan Penyebab 6
Ada kegagalan dengan kabel untuk katup air atau potensiometer.
- Tentukan tipe kontrol untuk katup air yang digunakan pada alat berat.
- Jika terdapat kabel yang dihubungkan ke katup air, lanjutkan ke Langkah 3. Jika alat berat memiliki potensiometer internal, lanjutkan ke Langkah 5.
- Periksa alat berat untuk memastikan bahwa kabel dihubungkan ke gagang katup air.
- Periksa katup air untuk memastikan bahwa katup air terbuka seluruhnya saat tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
- Periksa alat berat untuk memastikan bahwa potensiometer dihubungkan ke rangkaian kabel di dalam dasbor kabin.
- Periksa katup air untuk memastikan bahwa katup air terbuka seluruhnya saat tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
Gejala: Panas di dalam kabin tidak dapat dikontrol.
Kemungkinan Penyebab 1
Katup air tidak dihubungkan dengan benar atau terbalik.
- Jika alat berat dilengkapi dengan kontrol katup air, periksa katup air untuk memastikan bahwa katup air terpasang dengan benar.
- Beberapa katup air diproduksi seperti itu sehingga terdapat panah yang menunjukkan arah aliran di sisi bodi katup. Pastikan bahwa panah menunjuk ke arah saluran yang menuju ke koil heater.
- Jika alat berat dilengkapi dengan katup air yang diaktifkan kabel, pastikan bahwa kabel tidak dibelitkan di sekitar katup air atau rangka alat berat.
- Jika alat berat dilengkapi dengan katup air yang diaktifkan secara elektronik, pastikan bahwa aktuator terpasang dengan kencang ke katup air.
Kemungkinan Penyebab 2
Terjadi kegagalan listrik dengan panel kontrol.
- Periksa panel kontrol untuk memastikan panel kontrol menerima daya saat alat berat dihidupkan.
- Periksa untuk memastikan bahwa rangkaian kabel dihubungkan ke panel kontrol.
- Periksa rangkaian kabel terhadap kerusakan atau kabel yang terbuka.
- Periksa pemutus arus atau sekring untuk memastikan bahwa tidak ada sirkuit terbuka.
Kemungkinan Penyebab 3
Ada kegagalan dengan kabel untuk katup air atau potensiometer.
- Tentukan tipe kontrol katup air yang terdapat pada alat berat.
- Jika terdapat kabel yang dihubungkan ke katup air, lanjutkan ke Langkah 3. Jika alat berat memiliki potensiometer internal, lanjutkan ke Langkah 5.
- Periksa untuk memastikan bahwa kabel dihubungkan ke gagang katup air.
- Periksa untuk memastikan bahwa katup air terbuka seluruhnya saat tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
- Periksa untuk memastikan bahwa potensiometer dihubungkan ke rangkaian kabel di dalam dasbor kabin.
- Periksa untuk memastikan bahwa katup air terbuka seluruhnya saat tombol kontrol temperatur diatur ke posisi panas maksimum.
Gejala: Terdapat bau cairan pendingin di dalam kabin.
Kemungkinan Penyebab 1
Terdapat kebocoran pada selang atau klem selang.
- Periksa koneksi antara koil heater dan selang heater.
- Periksa selang terhadap robekan.
- Periksa untuk memastikan bahwa klem selang dikencangkan dengan torsi yang sesuai seperti yang ditunjukkan pada gambar dimensi.
Kemungkinan Penyebab 2
Terdapat kebocoran pada koil heater.
- Periksa koil heater untuk menentukan apakah ada retakan apa pun atau lubang yang terlihat pada pipa.
- Periksa untuk memastikan bahwa klem selang dikencangkan dengan torsi yang sesuai.
Kemungkinan Penyebab 3
Terdapat kebocoran pada katup air.
- Periksa katup air terhadap kerusakan apa pun.
- Periksa untuk memastikan bahwa klem selang dikencangkan dengan torsi yang sesuai.
- Jika katup air melewati kedua pengujian awal ini, rujuk ke Pemecahan Masalah, S8R5664, "Pemecahan Masalah Sistem Kontrol Pemanasan & AC".
Gejala: Tidak terdapat aliran udara ke ruang operator. Motor blower evaporator tidak beroperasi saat sakelar kipas diaktifkan.
Kemungkinan Penyebab 1
Terdapat sirkuit terbuka.
- Periksa pemutus arus atau periksa sekring terhadap sirkuit terbuka.
- Lakukan inspeksi visual pada semua koneksi kabel. Gunakan skematik listrik untuk alat berat terkait.
- Gunakan Tester Tegangan 5P-7277 atau gunakan Multimeter Digital 9U-7330 untuk memeriksa tegangan di semua komponen sistem listrik. Rujuk ke bagian skematik listrik untuk informasi tambahan alat berat.
- Periksa kesesuaian fungsi sakelar kipas di setiap setelan. Motor blower evaporator harus beroperasi di tiap setelan. Motor blower evaporator harus beroperasi dalam mode dingin dan dalam mode pemanasan.
Kemungkinan Penyebab 2
Terdapat penutupan pada bilah kipas.
- Periksa bilah kipas terhadap penutupan.
Kemungkinan Penyebab 3
Motor gagal.
- Lakukan perbaikan yang diperlukan atau ganti motor dan komponen.
- Setelah roda motor atau blower yang baru dipasang, periksa pengoperasian terhadap rotasi yang benar.