C7 and C9 On-Highway Engines Caterpillar

可能的原因

注: 如果此故障只在带负荷的情况下才出现的话，参见故障诊断与排除, "低功率/发动机对油门的响应差或无响应"。

• 故障诊断代码

• 客户指定参数（正常工作）

• 冷起动模式

• 油门踏板位置传感器

• 车速信号

• 供油情况

• 传动系数据链路

• 进气和排气系统

• 柴油颗粒滤清器（如有配备）

建议采取的措施

1. 检查有无故障诊断代码。

   1. 将卡特彼勒电子技师 (ET) 连接到数据链路接头上。

   2. 检查有无激活和/或记录的诊断代码

      某些诊断代码会限制发动机转速。

   3. 在继续进行本程序之前应首先进行所有激活的故障代码的故障诊断与排除。

2. 检查客户指定参数。

   1. 核实投诉并不是正常工作（编程设定后的参数）。

   2. 进入卡特彼勒 ET 上的 "Configuration（配置）"屏幕。

   3. 检查下列参数：
      • "车速限制"

      • "低档位发动机转速限制"

      • "中档位发动机转速限制"

      • "Gear Down Protection Engine RPM Limit（减档保护发动机转速限制）"

      • 配备 DEC02 之前软件的发动机的"最高发动机转速限制"

      • "VSL 保护"

      • PTO 接通/断开开关处于接通位置时的 "PTO 最高发动机转速限制"

      • PTO 接通/断开开关处于接通位置时的 "PTO 车速限制"

   4. 依次设定各个参数到最大值，确定是否排除该故障。

3. 检查冷起动模式操作。

   注: 如果问题只出现在寒冷天气中的起动后，这是正常运行。

   1. 监测电子维修工具，以核实发动机发动机已逐渐退出冷起动模式。

      在任一状态屏幕上部的角落都会显示出 "Cold Mode"（冷态模式）。

4. 检查油门踏板位置传感器。

   1. 使用巡航/怠速接通/断开开关，使发动机处于怠速模式。

   2. 使用设定/恢复开关改变发动机转速。

      如果满足以下两个状况的话，应监测油门踏板位置传感器的状态。

      • 在利用怠速模式控制发动机转速时，发动机运行稳定。

      • 使用油门踏板位置传感器后发动机运转不稳。

      如果油门踏板位置传感器的状态不稳，参见故障诊断与排除, "油门踏板（油门）位置传感器电路 - 测试"。

5. 监测车速信号。 比较车速信号与实际车速，以确保车速信号的精度。

   如果车速高于 VSL 的话，则发动机转速会限定在编程设定的 "VSL 保护"上。 如果发现了问题，参见故障诊断与排除, "车速和转速表电路 - 测试"。

6. 检查供油情况。

   1. 监控盘动发动机期间排气有无烟。

      如果没出现烟，可能是燃油质量或燃油供给有问题。

   2. 检查燃油质量。 请参阅操作和保养手册, SEBU6385, "卡特彼勒公路用柴油卡车发动机油液建议"。

   3. 检查燃油压力。 请参阅测试和调整, "燃油系统"。

   4. 确保已向燃油系统充油。 请参阅测试和调整, "燃油系统"。

   5. 检查燃油供油管有无阻塞。

   6. 检查燃油滤清器。

   7. 如果温度低于 0 (C)32 °F 的话，检查燃油是否凝固（结蜡）。

   8. 检查燃油系统内是否有空气。 请参阅测试和调整, "燃油系统"。

7. 检查传动系数据链路。 确保传动系数据链路没有限制动力。

   1. 车辆出现故障的同时，监测传动系数据链路状态屏。

      如果状态屏指示传动系数据链路限制功率或转速的话，核实这并不是正常的工作状态。 如果不是正常工作状态的话，请参阅车辆原始设备制造商 (OEM) 进行修理。

8. 进气和排气系统

   1. 清洁或更换堵塞的空气滤清器。 请参阅操作和保养手册。

   2. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。 请参阅测试和调整，了解更多资料。

9. 柴油颗粒滤清器（如有配备）

   1. 检查有无与柴油颗粒滤清器的诊断模块有关的激活的"警告"或"报警器"亮起。 请参阅 故障诊断与排除, "排气颗粒滤清器电路 - 测试" 和专门说明书, REHS1807, "柴油微粒滤清器安装指南"。

   2. 必要时清洁柴油微粒滤清器。 请参阅专门说明书,, "柴油微粒滤清器安装指南"，了解更多资料。