C4.4 (Mech) Industrial Engine Caterpillar

简介

故障的检查和排除也许很困难。 为了修理出现的故障，请参阅下述故障的起因和排除方法。 本故障排除手册中确定了最常见的故障。 给出了排除故障的症状、原因和指南。

以下所列的故障、起因和排除方法只是指出了可能发生故障的地方。 另有列表给出了部分所需的修理。

除建议的修理外，有时还需要额外的修理工作。 通常情况下，故障并不是孤立存在的。 故障可能是由磨损或作为一个系统操作的几个零件受损引起。

维修人员可能会记住以前解决相似毛病所用的故障检查与排除方法。 相似的毛病可能会有不同的起因。

从操作员和/或车辆所有人那里获取有关故障的良好描述。 了解故障的详情可以节省时间。 这会使得修理工作变得迅速而且容易。

所有可能出现的问题和可能的原因不能一一列出。 技师必须遵循消除可能原因，并找出问题具体原因的逻辑过程。

对发动机喷油嘴进行故障排除

注: 处理喷油嘴时必须小心，以免损坏节流孔、螺纹和其他表面。 安装喷油嘴时，确保所有表面和螺纹清洁。

只有受过适当培训的人员才可拆解喷油嘴。 只有受过适当培训的人员才可执行喷油嘴修理。

如果不能调整喷油嘴使其正常操作，更换喷油嘴。

有关更多信息，请参阅技术规格, "喷油嘴"。

发动机难以起动或发动机运转粗暴

可能的原因

表 1

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查确认喷油嘴在缸盖中密封正确 A. 确认喷油嘴在缸盖中密封正确。	喷油嘴	结果：喷油嘴在缸盖中密封不正确。 确保缸盖的垫片、镶圈和配合面清洁。 确保喷油嘴在缸盖的螺纹孔中拧紧至正确扭矩。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴在缸盖中密封正确。 转至测试步骤 2。
2. 检查缸盖与垫片或镶圈的配合面上有无碎屑 A. 检查缸盖配合面上有无碎屑。 B. 确保清除缸盖中喷油嘴螺纹凹槽上的额外垫片。	碎屑	结果：缸盖安装面上有碎屑，或缸盖中喷油嘴上残留有额外垫片。 清除任何额外的垫片或碎屑。 确认故障已排除。 结果：缸盖安装面上没有碎屑，或缸盖中喷油嘴上没有残留额外垫片。 转至测试步骤 3。
3. 检查高压燃油管的连接 A. 检查高压燃油管有无损坏或泄漏。	燃油泄漏	结果：高压燃油管泄漏。 修理或更换泄漏的高压燃油管。 确认故障已排除。 结果：高压燃油管没有泄漏。 继续测试步骤 4。
4. 检查有无安装正确的喷油嘴 A. 确认所有喷油嘴为发动机的正确更换件。	喷油嘴	结果：未安装正确的喷油嘴。 安装正确的喷油嘴。 有关正确的更换件，请参阅零件手册。 确认故障已排除。

发动机排气黑烟过多

可能的原因

表 2

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查缸盖与垫片或镶圈的配合面上有无碎屑 A. 检查缸盖配合面上有无碎屑。 B. 确保清除缸盖中喷油嘴螺纹凹槽上的额外垫片。	碎屑	结果：缸盖安装面上有碎屑，或缸盖中喷油嘴上残留有额外垫片。 清除任何额外的垫片或碎屑。 确认故障已排除。 结果：缸盖安装面上没有碎屑，或缸盖中喷油嘴上没有残留额外垫片。 转至测试步骤 2。
2. 检查喷油嘴的操作是否正常 A. 确保喷油嘴部件拧紧至正确的扭矩。 B. 确保垫片和镶圈定位正确。 C. 在喷嘴测试仪上测试喷油嘴，以便测量压力设定值。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查有无安装正确的喷油嘴 A. 确认所有喷油嘴为发动机的正确更换件。	喷油嘴	结果：未安装正确的喷油嘴。 安装正确的喷油嘴。 有关正确的更换件，请参阅零件手册。 确认故障已排除。

发动机功率损失和发动机油耗过大

可能的原因

表 3

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查确认喷油嘴在缸盖中密封正确 A. 确认喷油嘴在缸盖中密封正确。	喷油嘴	结果：喷油嘴在缸盖中密封不正确。 确保缸盖的垫片、镶圈和配合面清洁。 确保喷油嘴在缸盖的螺纹孔中拧紧至正确扭矩。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴在缸盖中密封正确。 转至测试步骤 2。
2. 检查缸盖与垫片或镶圈的配合面上有无碎屑 A. 检查缸盖配合面上有无碎屑。 B. 确保清除缸盖中喷油嘴螺纹凹槽上的额外垫片。	碎屑	结果：缸盖安装面上有碎屑，或缸盖中喷油嘴上残留有额外垫片。 清除任何额外的垫片或碎屑。 确认故障已排除。 结果：缸盖安装面上没有碎屑，或缸盖中喷油嘴上没有残留额外垫片。 转至测试步骤 3。
3. 检查高压燃油管的连接 A. 检查高压燃油管有无损坏或泄漏。	燃油泄漏	结果：高压燃油管泄漏。 修理或更换泄漏的高压燃油管。 确认故障已排除。 结果：高压燃油管没有泄漏。 继续测试步骤 4。
4. 检查喷油嘴的操作是否正常 A. 确保喷油嘴部件拧紧至正确的扭矩。 B. 确保垫片和镶圈定位正确。 C. 在喷嘴测试仪上测试喷油嘴，以便测量压力设定值。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查有无安装正确的喷油嘴 A. 确认所有喷油嘴的代码与发动机正确匹配。	喷油嘴	结果：未安装正确的喷油嘴。 安装正确的喷油嘴。 有关正确的更换件，请参阅零件手册。 确认故障已排除。 结果：已安装正确的喷油嘴。 继续测试步骤 6。
6. 检查低压燃油管的连接 A. 检查低压燃油管有无损坏或泄漏。	燃油泄漏	结果：低压燃油管泄漏。 修理或更换泄漏的低压燃油管。 确认故障已排除。

发动机缺火、运转粗暴或运转不良

可能的原因

表 4

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查确认喷油嘴在缸盖中密封正确 A. 确认喷油嘴在缸盖中密封正确。	喷油嘴	结果：喷油嘴在缸盖中密封不正确。 确保缸盖的垫片、镶圈和配合面清洁。 确保喷油嘴在缸盖的螺纹孔中拧紧至正确扭矩。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴在缸盖中密封正确。 转至测试步骤 2。
2. 检查缸盖与垫片或镶圈的配合面上有无碎屑 A. 检查缸盖配合面上有无碎屑。 B. 确保清除缸盖中喷油嘴螺纹凹槽上的额外垫片。	碎屑	结果：缸盖安装面上有碎屑，或缸盖中喷油嘴上残留有额外垫片。 清除任何额外的垫片或碎屑。 确认故障已排除。 结果：缸盖安装面上没有碎屑，或缸盖中喷油嘴上没有残留额外垫片。 转至测试步骤 3。
3. 检查高压燃油管的连接 A. 检查高压燃油管有无泄漏。	燃油泄漏	结果：高压燃油管泄漏。 修理或更换泄漏的高压燃油管。 确认故障已排除。 结果：高压燃油管没有泄漏。 继续测试步骤 4。
4. 检查喷油嘴的操作是否正常 A. 确保喷油嘴部件拧紧至正确的扭矩。 B. 确保垫片和镶圈定位正确。 C. 在喷嘴测试仪上测试喷油嘴，以便测量压力设定值。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查有无安装正确的喷油嘴 A. 确认所有喷油嘴的代码与发动机正确匹配。	喷油嘴	结果：未安装正确的喷油嘴。 安装正确的喷油嘴。 有关正确的更换件，请参阅零件手册。 确认故障已排除。 结果：已安装正确的喷油嘴。 继续测试步骤 6。
6. 检查高压燃油管有无阻塞 A. 检查高压燃油管有无损坏或阻塞。	高压燃油管阻塞	结果：高压燃油管阻塞或损坏。 修理或更换阻塞或损坏的高压燃油管。 确认故障已排除。 结果：高压燃油管没有阻塞或损坏。 转至测试步骤 7。
7. 检查座垫圈是否正确 A. 确认座垫圈的厚度为 2.0 mm (0.08 in)。	2.0 mm (0.08 in) 座垫圈	结果：座垫圈的厚度不是 2.0 mm (0.08 in)。 使用正确的座垫圈予以更换。 确认故障已排除。

对喷嘴测试仪上的喷油嘴进行故障排除

注: 处理喷油嘴时必须小心，以免损坏节流孔、螺纹和其他表面。 安装喷油嘴时，确保所有表面和螺纹清洁。

只有受过适当培训的人员才可拆解喷油嘴。 只有受过适当培训的人员才可执行喷油嘴修理。

如果不能调整喷油嘴使其正常操作，更换喷油嘴。

有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。

回油泄漏

表 5

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查经过喷油嘴和喷嘴螺母的螺纹连接的燃油有无泄漏 A. 检查经过喷油嘴和喷嘴螺母的螺纹连接的燃油有无泄漏。	燃油泄漏	结果：经过喷油嘴和喷嘴螺母的螺纹连接的燃油泄漏。 确保螺纹清洁。 将喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确认故障已排除。 结果：经过喷油嘴和喷嘴螺母的螺纹连接的燃油没有泄漏。 转至测试步骤 2。
2. 检查节流孔上有无碎屑或损坏 A.目视检查气门部件有无积碳点蚀、划痕或其他损坏。	损坏或碎屑	结果：气门有碎屑或损坏。 使用溶剂清洁节流孔的表面。 如果存在腐蚀，更换喷油嘴。 确认故障已排除。

喷油嘴的喷油量或喷射形状不正确。

可能的原因

表 6

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查开启压力设定 A. 测试开启压力设定。	开启压力：	结果：开启压力不正确。 将设定值调整至正确压力。 确认故障已排除。 结果：开启压力正确。 转至测试步骤 2。
2. 确认喷油嘴的操作 A.确认喷油嘴未卡滞。	喷油嘴	结果：喷油嘴卡滞。 喷油嘴上存在碎屑或损坏。 必须清洁或更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴未卡滞。 转至测试步骤 3。
3. 检查节流孔有无堵塞或阻塞 A.检查节流孔有无积碳。	节流孔堵塞	结果：节流孔堵塞或阻塞。 必须清洁或更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：节流孔未堵塞或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查回油有无堵塞或阻塞 A.检查回油油道。	回油油道	结果：回油油道堵塞或阻塞。 清洁油道，以便清除任何积碳或其他碎屑。 确认故障已排除。

对涡轮增压器进行故障排除

发动机功率不足。

可能的原因

表 7

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无空气泄漏或阻塞 A. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无泄漏或阻塞。	空气泄漏或阻塞	结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管泄漏或阻塞。 找出泄漏或阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管没有泄漏或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 6。
6. 检查进气歧管 A. 检查进气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	进气歧管	结果：进气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换进气歧管。 确认故障已排除。 结果：进气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 转至测试步骤 7。
7. 检查排气歧管 A. 检查排气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	排气歧管	结果：排气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换排气歧管。 确认故障已排除。 结果：排气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 转至测试步骤 8。
8. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 10。
10. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 11。
11. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 12。
12. 检查喷油泵 A. 确认喷油泵操作正常。	燃油喷油泵	结果：喷油泵工作不正常。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：喷油泵工作正常。 转至测试步骤 13。
13. 检查喷油嘴 A. 检查喷油嘴有无磨损或损坏。	损坏/磨损	结果：喷油嘴磨损或损坏。 必须修理或更换喷油嘴。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴没有磨损或损坏。 继续测试步骤 14。
14. 检查进气门和排气门 A. 检查进气门和排气门。	进气门/排气门	结果：进气门和排气门烧蚀。 更换进气门和排气门。 确定气门损坏的原因。 确认故障已排除。 结果：进气门和排气门没有烧蚀。 继续测试步骤 15。
15. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。

发动机排气黑烟过多。

可能的原因

表 8

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 4。
4. 检查进气歧管 A. 检查进气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	进气歧管	结果：进气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换进气歧管。 确认故障已排除。 结果：进气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查涡轮增压器密封 A. 检查涡轮增压器有无燃烧气体或空气泄漏。	泄漏	结果：涡轮增压器有燃烧气体或空气泄漏。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器没有燃烧气体或空气泄漏。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 8。
8. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。

发动机排气蓝烟过多。

可能的原因

表 9

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 5。
5. 检查进气歧管 A. 检查进气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	进气歧管	结果：进气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换进气歧管。 确认故障已排除。 结果：进气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器密封 A. 检查涡轮增压器有无燃烧气体或空气泄漏。	泄漏	结果：涡轮增压器有燃烧气体或空气泄漏。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器没有燃烧气体或空气泄漏。 转至测试步骤 8。
8. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 9。
9. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 10。
10. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 11。
11. 检查涡轮增压器有无油液 A. 检查涡轮增压器上有无过多防腐液。 此状况仅出现在未经操作的新发动机上。	防腐液	结果：涡轮增压器上有过多防腐液。 清洁涡轮增压器，以便清除防腐液。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器上没有过多防腐液。 转至测试步骤 12。
12. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 13。
13. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

发动机使用过量发动机机油。

可能的原因

表 10

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用的发动机机油类型不正确。 放掉发动机机油。 加注正确数量和类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用的发动机机油类型正确。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 8。
8. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 9。
9. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 转至测试步骤 10。
10. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 转至测试步骤 11。
11. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

涡轮端部存在过多发动机机油。

可能的原因

表 11

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 8。
8. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器有无油液 A. 检查涡轮增压器上有无过多防腐液。 此状况仅出现在未经操作的新发动机上。	防腐液	结果：涡轮增压器上有过多防腐液。 清洁涡轮增压器，以便清除防腐液。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器上没有过多防腐液。 转至测试步骤 10。
10. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 11。
11. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

涡轮增压器压缩机端存在过多发动机机油。

可能的原因

表 12

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无空气泄漏或阻塞 A. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无泄漏或阻塞。	空气泄漏或阻塞	结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管泄漏或阻塞。 找出泄漏或阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管没有泄漏或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	喷油嘴	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 6。
6. 检查涡轮增压器密封 A. 检查涡轮增压器有无燃烧气体或空气泄漏。	泄漏	结果：涡轮增压器有燃烧气体或空气泄漏。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器没有燃烧气体或空气泄漏。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 8。
8. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 9。
9. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 转至测试步骤 10。
10. 检查涡轮增压器有无油液 A. 检查涡轮增压器上有无过多防腐液。 此状况仅出现在未经操作的新发动机上。	防腐液	结果：涡轮增压器上有过多防腐液。 清洁涡轮增压器，以便清除防腐液。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器上没有过多防腐液。 转至测试步骤 11。
11. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

排气歧管中存在发动机机油。

可能的原因

表 13

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 继续测试步骤 6。
6. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 8。
8. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 转至测试步骤 9。
9. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 10。
10. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

涡轮增压器润滑不足

可能的原因

表 14

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 转至测试步骤 2。
2. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	发动机机油	结果：发动机机油脏污。 放掉发动机机油。 加注正确类型的发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油没有脏污。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用的发动机机油类型不正确。 放掉发动机机油。 加注正确数量和类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用的发动机机油类型正确。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 转至测试步骤 7。
7. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 8。
8. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 转至测试步骤 9。
9. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 转至测试步骤 10。
10. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 11。
11. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 转至测试步骤 12。
12. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 转至测试步骤 13。
13. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

进气歧管内部潮湿。

可能的原因

表 15

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查空气滤清器滤芯的安装是否正确 A. 确认空气滤清器滤芯密封正常。	空气滤清器	结果：空气滤清器滤芯密封不正常。 检查空气滤清器滤芯和涡轮增压器的供气管是否正确安装。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯密封正常。 继续测试步骤 4。
4. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无空气泄漏或阻塞 A. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无泄漏或阻塞。	空气泄漏或阻塞	结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管泄漏或阻塞。 找出泄漏或阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管没有泄漏或阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 转至测试步骤 8。
8. 检查排气歧管 A. 检查排气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	排气歧管	结果：排气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换排气歧管。 确认故障已排除。 结果：排气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 转至测试步骤 9。
9. 检查发动机排油管 A. 检查发动机排油管有无阻塞。	阻塞	结果：发动机油管阻塞。 必须修理或更换排油管。 确认故障已排除。 结果：发动机油管没有阻塞。 转至测试步骤 10。
10. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 11。
11. 检查涡轮增压器密封 A. 检查涡轮增压器有无燃烧气体或空气泄漏。	泄漏	结果：涡轮增压器有燃烧气体或空气泄漏。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器没有燃烧气体或空气泄漏。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 13。
13. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 继续测试步骤 14。
14. 检查活塞环 A. 检查活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换活塞环。 确认故障已排除。 结果：活塞环没有磨损。 继续测试步骤 15。
15. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中没有阻塞。 继续测试步骤 16。
16. 检查进气加热器 A. 测试进气加热器有无泄漏。	泄漏	结果：进气加热器存在燃油泄漏。 修理泄漏处。 确认故障已排除。 结果：进气加热器没有燃油泄漏。 继续测试步骤 17。
17. 检查压缩机 A. 检查压缩机背板。	压缩机	结果：压缩机背板开裂。 必须修理压缩机背板或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。

涡轮增压器压缩机叶轮损坏

可能的原因

表 16

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯的安装是否正确 A. 确认空气滤清器滤芯密封正常。	空气滤清器	结果：空气滤清器滤芯密封不正常。 检查空气滤清器滤芯和涡轮增压器的供气管是否正确安装。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯密封正常。 转至测试步骤 2。
2. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 4。
4. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用了不正确的机油。 放掉发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 加注正确类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用了正确的机油。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 8。
8. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 9。
9. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 转至测试步骤 10。
10. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 11。
11. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中没有阻塞。 转至测试步骤 13。
13. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 继续测试步骤 14。
14. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

涡轮损坏

可能的原因

表 17

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	发动机机油	结果：发动机机油脏污。 放掉发动机机油。 加注正确类型的发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油没有脏污。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用了不正确的机油。 放掉发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 加注正确类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用了正确的机油。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 8。
8. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 10。
10. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 转至测试步骤 11。
11. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 12。
12. 检查喷油泵操作是否正常 A. 测试喷油泵操作是否正常。	燃油泵	结果：喷油泵工作不正常。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：喷油泵工作正常。 转至测试步骤 13。
13. 检查进气门和排气门 A. 检查进气门和排气门。	气门烧蚀	结果：进气门和排气门烧蚀。 更换进气门和排气门。 确定气门损坏的原因。 确认故障已排除。 结果：进气门和排气门没有烧蚀。 继续测试步骤 14。
14. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 继续测试步骤 15。
15. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 继续测试步骤 16。
16. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 继续测试步骤 17。
17. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

涡轮增压器旋转组件不能自由旋转。

可能的原因

表 18

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯的安装是否正确 A. 确认空气滤清器滤芯密封正常。	空气滤清器	结果：空气滤清器滤芯密封不正常。 检查空气滤清器滤芯和涡轮增压器的供气管是否正确安装。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯密封正常。 转至测试步骤 2。
2. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 5。
5. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用的发动机机油类型不正确。 放掉发动机机油。 加注正确数量和类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用的发动机机油类型正确。 转至测试步骤 7。
7. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 转至测试步骤 8。
8. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	发动机机油	结果：发动机机油脏污。 放掉发动机机油。 加注正确类型的发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油没有脏污。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 10。
10. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 11。
11. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 转至测试步骤 13。
13. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 继续测试步骤 14。
14. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 继续测试步骤 15。
15. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 继续测试步骤 16。
16. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 继续测试步骤 17。
17. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 继续测试步骤 18。
18. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

轴承、轴承孔和轴颈磨损

可能的原因

表 19

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 继续测试步骤 4。
4. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用的发动机机油类型不正确。 放掉发动机机油。 加注正确数量和类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用的发动机机油类型正确。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	发动机机油	结果：发动机机油脏污。 放掉发动机机油。 加注正确类型的发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油没有脏污。 转至测试步骤 8。
8. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 转至测试步骤 9。
9. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 转至测试步骤 10。
10. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 转至测试步骤 11。
11. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 转至测试步骤 12。
12. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

涡轮增压器噪音过大。

可能的原因

表 20

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查空气滤清器滤芯的安装是否正确 A. 确认空气滤清器滤芯密封正常。	空气滤清器	结果：空气滤清器滤芯密封不正常。 检查空气滤清器滤芯和涡轮增压器的供气管是否正确安装。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯密封正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无阻塞 A. 检查空气滤清器和涡轮增压器之间的管有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管损坏或阻塞。 找出阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器和涡轮增压器之间的管没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无空气泄漏或阻塞 A. 检查进气歧管和涡轮增压器之间的管有无泄漏或阻塞。	空气泄漏或阻塞	结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管泄漏或阻塞。 找出泄漏或阻塞并修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：进气歧管和涡轮增压器之间的管没有泄漏或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查排气系统有无阻塞 A. 检查排气系统部件有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：排气系统部件损坏或阻塞。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：排气系统部件没有损坏或阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查涡轮增压器的安装是否正确 A. 确认涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。	涡轮增压器	结果：涡轮增压器松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓松动。 正确定位涡轮增压器并拧紧卡箍和螺栓。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器未松动或涡轮增压器上的卡箍和螺栓未松动。 转至测试步骤 7。
7. 检查进气歧管 A. 检查进气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	进气歧管	结果：进气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换进气歧管。 确认故障已排除。 结果：进气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 转至测试步骤 8。
8. 检查排气歧管 A. 检查排气歧管有无裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。	排气歧管	结果：排气歧管有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 必须修理或更换排气歧管。 确认故障已排除。 结果：排气歧管没有裂纹、松动的螺栓或变形的法兰。 转至测试步骤 9。
9. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 转至测试步骤 10。
10. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用了不正确的机油。 放掉发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 加注正确类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用了正确的机油。 转至测试步骤 11。
11. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 转至测试步骤 12。
12. 检查涡轮增压器轴承 A. 检查涡轮增压器轴承。	涡轮增压器轴承	结果：涡轮增压器轴承异常。 更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承正常。 转至测试步骤 13。
13. 检查压缩机有无碎屑 A. 检查压缩机壳体有无碎屑。	碎屑	结果：压缩机壳体中有碎屑。 清洁压缩机壳体。 确认故障已排除。 结果：压缩机壳体中没有碎屑。 继续测试步骤 14。
14. 检查涡轮增压器转子 A. 检查涡轮增压器转子有无积碳。	积碳	结果：涡轮增压器转子有积碳。 清除积碳。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器转子没有积碳。 继续测试步骤 15。
15. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 继续测试步骤 16。
16. 确认高怠速转速 A. 确认发动机的高怠速转速。	高怠速	结果：高怠速操作时间过长。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：高怠速操作的时间适当。 继续测试步骤 17。
17. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 继续测试步骤 18。
18. 检查涡轮增压器有无阻塞 A. 检查涡轮增压器轴承壳体中有无阻塞。	阻塞	结果：涡轮增压器轴承壳体中有阻塞。 必须修理轴承壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮增压器轴承壳体中没有阻塞。 继续测试步骤 19。
19. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 继续测试步骤 20。
20. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

轴承壳体中沉积有油泥或积碳

可能的原因

表 21

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞 A. 检查曲轴箱通气孔有无阻塞。	阻塞	结果：曲轴箱通气孔阻塞。 必须清洁或更换曲轴箱通气孔（如有配备）或管路。 确认故障已排除。 结果：曲轴箱通气孔没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查涡轮增压器有无正确润滑 发动机起动时，至涡轮增压器的发动机机油流延迟。 发动机运转时，流向涡轮增压器的机油流量不足。 A. 检查下述部件是否正常操作： · 发动机机油泵 · 发动机机油旁通阀 · 发动机机油滤清器 · 发动机机油的黏度 · 油管阻塞	涡轮增压器润滑	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：列出的部件操作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机机油 A. 确认使用的发动机机油类型正确。	发动机机油	结果：使用的发动机机油类型不正确。 放掉发动机机油。 加注正确数量和类型的发动机机油。 确认故障已排除。 结果：使用的发动机机油类型正确。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	发动机机油	结果：发动机机油脏污。 放掉发动机机油。 加注正确类型的发动机机油。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油没有脏污。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机机油供油管 A. 检查来自发动机油底壳的供油管有无阻塞。	阻塞	结果：供油管阻塞。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有阻塞。 继续测试步骤 6。
6. 检查涡轮增压器 A. 检查涡轮机壳体有无损坏或阻塞。	阻塞/损坏	结果：涡轮机壳体损坏或阻塞。 必须修理涡轮机壳体或必须更换涡轮增压器。 确认故障已排除。 结果：涡轮机壳体未损坏或阻塞。 转至测试步骤 7。
7. 确认发动机转速 A. 起动期间，确认发动机转速。	发动机转速	结果：发动机起动时，发动机转速增加过快。 检查喷油泵的操作和设置是否正确。 确认故障已排除。 结果：发动机起动时，发动机转速没有增加过快。 转至测试步骤 8。
8. 检查供油管 A. 检查供油管有无泄漏。	泄漏	结果：供油管有泄漏。 必须修理或更换供油管。 确认故障已排除。 结果：供油管没有泄漏。 转至测试步骤 9。
9. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 清洁发动机机油滤清器座和发动机机油滤清器壳体。 检查发动机机油滤清器座中发动机机油旁通阀的操作。 更换发动机机油滤清器。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 转至测试步骤 10。
10. 纠正发动机操作 高怠速状况下，发动机可能停机过快。 A. 检查下述部件是否正常操作或者损坏： · 涡轮增压器压缩机叶轮 · 冷却系统 · 燃油喷油泵 · 空燃比控制 · 气门间隙 · 喷油嘴	发动机操作	结果：列出的部件操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。

对发动机进行故障排除

对发动机进行故障排除时，请参阅技术规格模块和系统操作、测试和调整模块，了解更多信息。

发动机将无法起动。

可能的原因

表 22

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 询问操作员 A. 确保遵循发动机起动步骤。	起动步骤	结果：没有正确遵循发动机起动步骤。 确保正确遵循发动机起动步骤。 确认故障已排除。 结果：正确遵循了发动机起动步骤。 转至测试步骤 2。
2. 检查燃油切断阀 A. 确保燃油切断阀打开。	燃油阀	结果：燃油管中的手动阀关闭。 打开阀门。 确认故障已排除。 结果：燃油管中的手动阀打开。 转至测试步骤 3。
3. 检查燃油油位 A. 检查燃油油位。	燃油油位	结果：燃油箱中的燃油油位低。 向燃油箱中添加燃油。 排出燃油系统中的空气。 确认故障已排除。 结果：燃油箱中的燃油油位没有偏低。 继续测试步骤 4。
4. 检查燃料质量 A. 检查燃油有无污染。	污染	结果：燃油含水、污垢、冰或蜡质。 更换燃油滤清器。 将燃油箱中的燃油更换为清洁燃油。 确认故障已排除。 结果：燃油不含水、污垢、冰或蜡质。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机盘车速度 A. 检查发动机盘车速度。 导致低盘车转速的条件： 1. 发动机机油过稠。 2. 至起动马达的蓄电池电缆连接松动。	盘车转速	结果：发动机盘车转速过慢。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：发动机盘车转速正常。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机电热塞 A. 检查电热塞的电缆连接和电气连接，以及起动辅助电路的电气部件。 测试电热塞的操作是否正常。	发动机电热塞	结果：喷油泵电热塞操作不正常。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：喷油泵电热塞操作正常。 转至测试步骤 7。
7. 检查燃油切断电磁阀 A. 确保燃油切断电磁阀操作正常。	电磁阀	结果：燃油切断电磁阀操作不正常。 更换怀疑有故障的燃油切断电磁阀。 确认故障已排除。 结果：燃油切断电磁阀操作正常。 转至测试步骤 8。
8. 检查输油泵的操作情况 A. 发动机盘车时检查燃油压力。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "输油泵"主题。	燃油输油泵	结果：输油泵操作不正常。 如果燃油压力过低，拆下输油泵。 必须修理或更换输油泵。 确认故障已排除。 结果：输油泵操作正常。 转至测试步骤 9。
9. 检查燃油滤清器 A. 检查燃油滤清器和燃油管有无阻塞。 排出燃油滤清器中所有的水。	燃油滤清器/燃油管	结果：燃油滤清器或燃油管阻塞。 更换怀疑有故障的部件。 确认故障已排除。 结果：燃油滤清器或燃油管没有阻塞。 转至测试步骤 10。
10. 检查喷油泵的正时 A. 检查燃油喷射泵的正时。 调整正时或更换喷油泵。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 B. 检查燃油齿条连杆的操作。 C. 确保按正确的顺序将高压燃油管连接至喷油嘴。 D. 确保将喷油泵的安装螺栓拧紧至正确扭矩。 检查燃油管有无泄漏或阻塞。 必须修理或更换损坏的燃油管或管接头。	喷油泵正时	结果：喷油泵操作不正常。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：喷油泵操作正常。 转至测试步骤 11。
11. 检查喷油连杆和调速器 A. 检查调速器和喷油连杆有无损坏，或正时齿轮箱中喷油连杆的装配是否不正确。	调速器和喷油连杆	结果：调速器或喷油连杆有故障。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：调速器或喷油连杆没有故障。 转至测试步骤 12。
12. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 转至测试步骤 13。
13. 检查气缸压缩压力 A. 在温暖天气下发动机可能起动困难。 在寒冷天气下，发动机可能不起动。 低压缩压力通常是由下述状况引起： · 活塞环磨损或断裂。 · 活塞高度不正确。 · 活塞损坏。 · 喷油嘴座合不正确。 · 气门间隙需要调整。 · 喷油泵正时不正确。 · 发动机正时不正确。 · 当进气门或排气门完全座合时，气体经过气门头泄漏。	气缸压缩	结果：气缸压缩压力低。 进行必要的修理。 确认故障已排除。

发动机起动并短时间运转后熄火。

可能的原因

表 23

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查燃油系统 A. 检查燃油滤清器或燃油管有无阻塞。 燃油滤清器中积聚过多的水。	燃油系统	结果：燃油滤清器或燃油管阻塞。 检查燃油管和燃油滤清器。 更换燃油滤清器。 排出燃油滤清器中所有的水。 确认故障已排除。 结果：燃油滤清器或燃油管没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查输油泵的操作情况 A. 发动机盘车时检查燃油压力。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "输油泵"主题。	燃油输油泵	结果：输油泵操作不正常。 如果燃油压力过低，拆下输油泵。 必须修理或更换输油泵。 确认故障已排除。 结果：输油泵操作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查进气和排气系统。 A. 检查进气和排气系统有无阻塞。	进排气系统	结果：进气或排气系统阻塞。 清除任何阻塞。 确认故障已排除。 结果：进气或排气系统没有阻塞。 继续测试步骤 4。
4. 检查燃油系统内是否有空气 A. 检查燃油系统有无空气泄漏。	燃油系统中有空气	结果：燃油系统中有空气。 查找燃油系统内的漏气点。 修理燃油系统。 确认故障已排除。

发动机缺火或发动机运转粗暴。

可能的原因

表 24

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 测量燃油压力 A. 确保燃油箱中有充足的燃油。 清除燃油系统中的任何空气。 B. 查看燃油箱和输油泵之间的燃油管是否有漏油或疑似折弯。 C. 检查输油泵的出口压力。	燃油压力	结果：燃油压力低。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：燃油压力没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查燃油系统内是否有空气 A. 检查燃油系统有无空气泄漏。	燃油系统中有空气	结果：燃油系统中有空气。 查找燃油系统内的漏气点。 修理燃油系统。 确认故障已排除。 结果：燃油系统中没有空气。 转至测试步骤 3。
3. 检查气门间隙 A. 检查发动机气门间隙。	气门间隙	结果：气门间隙不正确。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：气门间隙正确。 继续测试步骤 4。
4. 检查喷油泵的正时 A. 检查燃油喷射泵的正时。 调整正时或更换喷油泵。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 B. 检查燃油齿条连杆的操作。 C. 确保按正确的顺序将高压燃油管连接至喷油嘴。 D. 确保将喷油泵的安装螺栓拧紧至正确扭矩。 检查燃油管有无泄漏或阻塞。 必须修理或更换损坏的燃油管或管接头。	喷油泵正时	结果：喷油泵操作不正常。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：喷油泵操作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 继续测试步骤 6。
6. 检查发动机底座 A. 检查发动机底座的安装是否正确。 B. 检查发动机底座有无正确定位。 C. 检查发动机底座的螺栓有无正确拧紧。 这些状况将导致振动。	发动机的底座	结果：发动机底座没有正确拧紧，或发动机底座的安装不正确。 修理或更换怀疑有故障的部件。 确认故障已排除。 结果：发动机底座正确拧紧，且发动机底座正确安装。 转至测试步骤 7。
7. 检查燃料质量 A. 检查燃油有无污染。	污染	结果：燃油含水、污垢、冰或蜡质。 更换燃油滤清器。 将燃油箱中的燃油更换为清洁燃油。 确认故障已排除。 结果：燃油不含水、污垢、冰或蜡质。 转至测试步骤 8。
8. 检查气缸压缩压力 A. 在温暖天气下发动机可能起动困难。 在寒冷天气下，发动机可能不起动。 低压缩压力通常是由下述状况引起： · 活塞环磨损或断裂。 · 活塞高度不正确。 · 活塞损坏。 · 喷油嘴座合不正确。 · 气门间隙需要调整。 · 喷油泵正时不正确。 · 发动机正时不正确。 · 当进气门或排气门完全座合时，气体经过气门头泄漏。	气缸压缩	结果：气缸压缩压力低。 进行必要的修理。 确认故障已排除。

发动机运行平稳，但发动机功率损失。

可能的原因

表 25

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机的压缩压力是否偏低 A. 在温暖天气下发动机可能起动困难。 在寒冷天气下，发动机可能不起动。 低压缩压力通常是由下述状况引起： · 缸壁磨损或损坏。 · 活塞环磨损或断裂。 · 活塞高度不正确。 · 活塞高度不正确。 · 喷油嘴座合不正确。 · 气门间隙需要调整。 · 喷油泵正时不正确。 · 发动机正时不正确。 · 当进气门或排气门完全座合时，气体经过气门头泄漏。	压缩压力低	结果：气缸压缩压力低。 修理或更换导致低压缩压力的发动机部件。 确认故障已排除。 结果：气缸压缩压力没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查喷油泵的正时 A. 检查燃油喷射泵的正时。 调整正时或更换喷油泵。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 B. 检查燃油齿条连杆的操作。 C. 确保按正确的顺序将高压燃油管连接至喷油嘴。 D. 确保将喷油泵的安装螺栓拧紧至正确扭矩。 检查燃油管有无泄漏或阻塞。 必须修理或更换损坏的燃油管或管接头。	喷油泵正时	结果：喷油泵操作不正常。 必须修理或更换喷油泵。 确认故障已排除。 结果：喷油泵操作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查气门间隙 A. 检查发动机气门间隙。	气门间隙	结果：气门间隙不正确。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：气门间隙正确。 继续测试步骤 4。
4. 检查空气滤清器滤芯有无阻塞 A. 检查空气滤清器滤芯的状况。	空气滤清器滤芯	结果：空气滤清器滤芯脏污或阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器滤芯。 确认故障已排除。 结果：空气滤清器滤芯没有脏污或阻塞。 继续测试步骤 5。
5. 检查燃油系统内是否有空气 A. 检查燃油系统有无空气泄漏。	燃油系统中有空气	结果：燃油系统中有空气。 查找燃油系统内的漏气点。 修理燃油系统。 确认故障已排除。 结果：燃油系统中没有空气。 继续测试步骤 6。
6. 检查输油泵的操作是否正常 A. 发动机盘车时检查燃油压力。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "输油泵"主题。 如果燃油压力过低，拆下输油泵。	燃油压力	结果：输油泵工作不正常。 必须修理或更换输油泵。 安装输油泵，使凸轮轴凸轮处于最小升程。 均匀拧紧安装螺栓。 确认故障已排除。

发动机功率不足。

可能的原因

表 26

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 测试燃油质量 A. 测试燃油质量水平，确保燃油质量符合发动机技术规格。	燃油质量	结果：燃油质量不符合发动机技术规格。 放出燃油箱中的燃油。 安装新燃油滤清器。 向燃油箱中加注清洁的优质燃油。 确认故障已排除。 结果：燃油质量符合发动机技术规格。 转至测试步骤 2。
2. 测量燃油压力 A. 确保燃油箱中有充足的燃油。 清除燃油系统中的任何空气。 B. 查看燃油箱和输油泵之间的燃油管是否有漏油或疑似折弯。 C. 检查输油泵的出口压力。	燃油压力	结果：燃油压力低。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：燃油压力没有偏低。 转至测试步骤 3。
3. 检查喷油连杆和调速器 A. 检查调速器和喷油连杆有无损坏，或正时齿轮箱中喷油连杆的装配是否不正确。	调速器和喷油连杆	结果：调速器或喷油连杆有故障。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：调速器或喷油连杆没有故障。 继续测试步骤 4。
4. 测量气门间隙 A. 测量气门间隙。	气门间隙	结果：气门间隙超过技术规格。 调整气门间隙。 有关气门间隙的设定，请参阅技术规格模块, "发动机设计"主题。 确认故障已排除。 结果：气门间隙符合技术规格。 继续测试步骤 5。
5. 检查喷油泵的操作 A. 检查燃油喷射泵的正时。 调整正时或更换喷油泵。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 必须修理或更换喷油泵。 B. 确保燃油齿条连杆操作正常。 C. 确保按正确的顺序将高压燃油管连接至喷油嘴。 D. 确保将喷油泵的安装螺栓拧紧至正确扭矩。 检查燃油管有无泄漏或阻塞。 必须修理或更换损坏的燃油管或管接头。	燃油喷油泵	结果：喷油泵操作不正常。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：喷油泵操作正常。 继续测试步骤 6。
6. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。

发动机振动过大。

可能的原因

表 27

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机皮带轮 A. 检查发动机皮带轮有无损坏或螺栓松动。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "曲轴皮带轮"主题。	皮带轮	结果：皮带轮螺栓松动或皮带轮损坏。 拧紧螺栓。 如果皮带轮磨损或损坏，使用新零件进行更换。 确认故障已排除。 结果：皮带轮螺栓没有松动或皮带轮没有损坏。 转至测试步骤 2。
2. 检查发动机底座 A. 检查发动机底座有无螺栓松动或损坏。	发动机的底座	结果：发动机底座松动、磨损或疑似有故障。 拧紧所有固定螺栓。 检查发动机底座有无磨损或损坏。 采用新件加以更换。 确认故障已排除。

发动机燃烧噪音过大。

可能的原因

表 28

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 测试燃油质量 A. 测试燃油质量水平，确保燃油质量符合发动机技术规格。	燃油质量	结果：燃油质量不符合发动机技术规格。 放出燃油箱中的燃油。 安装新燃油滤清器。 向燃油箱中加注清洁的优质燃油。 确认故障已排除。 结果：燃油质量符合发动机技术规格。 转至测试步骤 2。
2. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 转至测试步骤 3。
3. 测量活塞高度 A. 测量发动机活塞高度。	活塞高度	结果：活塞高度不正确。 为获得正确的活塞高度，应更换活塞、活塞销、轴承或连杆。 确认故障已排除。

发动机气门室噪音过大。

可能的原因

表 29

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查气门弹簧和锁 A. 检查气门弹簧和锁有无损坏。	气门弹簧和锁	结果：气门弹簧或锁断裂。 安装新零件。 锁断裂可导致气门滑入气缸。 发动机可能会严重损坏。 确认故障已排除。 结果：气门弹簧或锁没有断裂。 转至测试步骤 2。
2. 检查摇臂 A. 检查摇臂组件有无损坏。	摇臂组件	结果：固定摇臂组件的螺栓和螺母松动。 拧紧螺栓或螺母。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "摇臂轴"主题。 确认故障已排除。 结果：固定摇臂组件的螺栓和螺母没有松动。 转至测试步骤 3。
3. 测量气门间隙 A. 测量气门间隙。	气门间隙	结果：气门间隙超过技术规格。 调整气门间隙。 有关气门间隙的设定，请参阅技术规格模块, "发动机设计"主题。 确认故障已排除。

冷却系统中有发动机机油。

可能的原因

表 30

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机机油冷却器芯 A. 排空发动机和散热器中的冷却液。 排空发动机机油冷却器中的润滑油。 请参阅操作和保养手册以了解更多信息。 B. 检查发动机机油冷却器芯有无泄漏。 请参阅系统操作、测试和调整, "冷却系统 - 检查"，以了解正确步骤。	发动机机油冷却器芯	结果：发动机机油冷却器泄漏。 更换机油冷却器。 请参阅拆解与组装, "发动机机油冷却器 - 拆卸" 和拆解与组装, "发动机机油冷却器 - 安装"。 在机油冷却器和机油冷却器盖之间安装新的密封件。 使用清洁的发动机机油将曲轴箱加注到正确油位。 请参阅操作和保养手册以了解更多信息。 确认故障已排除。 结果：发动机机油冷却器没有泄漏。 转至测试步骤 2。
2. 检查缸盖垫片 A. 拆下缸盖。 有关的正确程序，请参阅拆解与组装, "缸盖 - 拆卸"。 B. 检查缸盖衬垫有无损坏和任何泄漏迹象。	缸盖密封垫	结果：缸盖垫片有故障或泄漏迹象。 更换缸盖密封垫。 确认故障已排除。 结果：缸盖垫片没有故障或泄漏迹象。 转至测试步骤 3。
3. 检查缸盖 A. 检查缸盖有无裂纹。 B. 测量缸盖的平面度。 有关正确的程序，请参阅系统操作、测试与调整, "缸盖 - 检查"。	缸盖	结果：缸盖不平坦或有裂纹。 修理和/或更换缸盖。 确认故障已排除。 结果：缸盖平坦且没有裂纹。 继续测试步骤 4。
4. 检查缸体 A. 检查缸体上表面有无磨损和泄漏迹象。	缸体	结果：缸体有故障或泄漏迹象。 更换缸体。 如果发现泄漏迹象，确定泄漏原因。 有关正确的程序，请参阅系统操作、测试与调整, "缸体 - 检查"。 确认故障已排除。
修理后
A. 安装缸盖。 请参阅拆解和组装, "缸盖 - 安装"。 B. 向发动机加注清洁的发动机机油到正确的油位。 有关更多信息，请参阅操作和保养手册, "发动机机油和滤清器 - 更换"。 C. 彻底冲洗冷却系统，以便清除冷却系统中的所有润滑油迹象。 使用冷却液加注冷却系统。 请参阅操作和维护手册, "冷却系统冷却液（ELC) - 更换"。

出现发动机爆震。

可能的原因

表 31

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查主轴承 A. 检查主轴承和曲轴的轴承表面。	主轴承	结果：主轴承损坏。 更换损坏的零件。 确认故障已排除。 结果：主轴承没有损坏。 转至测试步骤 2。
2. 检查曲轴 A. 检查曲轴有无损坏。	曲轴	结果：曲轴损坏。 更换曲轴。 彻底清洁发动机。 确认故障已排除。 结果：曲轴没有损坏。 转至测试步骤 3。
3. 检查活塞高度 A. 检查活塞高度。 B. 检查活塞、连杆和曲轴有无磨损。 检查安装是否正确。	活塞高度	结果：活塞高度不正确。 更换损坏的部件。 确认故障已排除。 结果：活塞高度正确。 继续测试步骤 4。
4. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。 C. 确保在预燃室中正确定位喷油嘴的凸出。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。

摇臂移动不足，且气门间隙超出技术规格。

可能的原因

表 32

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查内部部件的润滑情况 A. 检查气门的润滑情况。 高速运转时，必须有大量机油流入。 而当发动机低速运转时，则应有少量机油流入。 发动机中的机油油道必须清洁。	润滑	结果：发动机内部部件润滑不足。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：发动机内部部件润滑充分。 转至测试步骤 2。
2. 检查摇臂有无磨损或损坏 A.目视检查摇臂有无磨损或损坏。	损坏或磨损	结果：摇臂部件磨损。 如果磨损过度，应安装新的零件或摇臂。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：摇臂部件没有磨损。 转至测试步骤 3。
3. 检查气门杆 A. 检查气门杆有无磨损。	损坏或磨损	结果：气门杆端部磨损。 安装新的气门。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：气门杆端部没有磨损。 继续测试步骤 4。
4. 检查气门间隙 A. 检查发动机气门间隙。	气门间隙	结果：气门间隙不正确。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：气门间隙正确。 继续测试步骤 5。
5. 检查发动机推杆 A. 目视检查推杆有无磨损或损坏。	损坏或磨损	结果：推杆磨损。 如果磨损过度，应安装新的推杆。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：推杆没有磨损。 继续测试步骤 6。
6. 检查气门挺杆 A. 目视检查气门挺杆有无磨损或损坏。	损坏或磨损	结果：气门挺杆磨损。 如果磨损过度，安装新的气门挺杆。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：气门挺杆未磨损。 转至测试步骤 7。
7. 检查凸轮轴 A. 测量气门间隙。 B. 检查气门的运动是否顺畅。 C. 检查气门挺杆有无弯曲。 D. 检查气门挺杆有无磨损。	损坏或磨损	结果：部件磨损。 更换怀疑有故障的部件。 调整气门间隙。 确认故障已排除。 结果：部件没有磨损。 转至测试步骤 8。
8. 检查摇臂组件 A. 目视检查摇臂有无磨损、损坏或螺栓松动。	损坏或磨损	结果：固定摇臂组件的螺栓和螺母松动。 拧紧螺栓和螺母。 确认故障已排除。

缸盖气门松动。

可能的原因

表 33

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查气门保持器 A. 检查发动机气门保持器有无损坏。	气门锁片	结果：气门保持器断裂。 更换气门保持器。 保持器断裂可导致气门滑入气缸。 可能会导致发动机严重损坏。 确认故障已排除。 结果：气门保持器没有断裂。 转至测试步骤 2。
2. 检查气门弹簧 A. 检查气门弹簧有无损坏。	气门弹簧	结果：气门弹簧断裂或损坏。 安装新的气门弹簧。 确认故障已排除。

排气中的油凝结。

可能的原因

表 34

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查气门室 A. 检查气门室有无过多机油。	气门室	结果：气门室含有太多机油。 查看摇臂轴两端。 确保每端安装有一个螺塞。 确认故障已排除。 结果：气门室没有含有过多机油。 转至测试步骤 2。
2. 检查气门导管 A. 测量喷油泵的正时。	时间	结果：气门导管磨损。 安装新的气门导管。 修复缸盖。 确认故障已排除。 结果：气门导管未磨损。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机活塞环 A. 检查发动机活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换磨损部件。 活塞环磨损。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "活塞和活塞环"主题。 确认故障已排除。

气门间隙小于要求的技术规格。

可能的原因

表 35

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机气门 A. 检查发动机气门座和气门。	气门	结果：气门座或气门表面磨损。 调整气门间隙。 确认故障已排除。

发动机部件过早磨损。

可能的原因

表 36

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机机油 A. 检查发动机机油。	油	结果：发动机机油中有污垢。 清除脏污的发动机机油。 安装新的油滤清器。 向发动机中加入清洁的机油。 确认故障已排除。 结果：发动机机油中没有污垢。 转至测试步骤 2。
2. 检查进气系统 A. 检查所有密封垫和接头。	进气系统	结果：进气系统存在泄漏。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：进气系统不存在泄漏。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机机油中有无混入燃油 A. 燃油泄漏会导致高燃油消耗和低发动机机油压力。 检查发动机有无下述泄漏： · 燃油从输油泵泄漏到曲轴箱中。 · 燃油经过喷油嘴中的阀泄漏。 · 喷油嘴的压力设定过高。 · 喷油泵上的驱动装置断裂。	燃油泄漏	结果：发动机机油中混入燃油。 更换损坏的部件。 确认故障已排除。

发动机机油中混入冷却液。

可能的原因

表 37

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查缸盖垫片 A. 检查缸盖垫片有无损坏。	缸盖密封垫	结果：缸盖垫片损坏。 安装一个新的缸盖衬垫。 确认故障已排除。 结果：缸盖垫片没有损坏。 转至测试步骤 2。
2. 检查缸盖 A. 检查缸盖有无损坏。	缸盖	结果：缸盖开裂或损坏。 安装新缸盖。 确认故障已排除。 结果：缸盖没有开裂或损坏。 转至测试步骤 3。
3. 检查缸体 A. 检查缸体有无损坏。	缸体	结果：缸体开裂或损坏。 安装新缸体。 确认故障已排除。

发动机排气有过多黑烟或灰烟。

可能的原因

表 38

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机的压缩压力是否偏低 A. 在温暖天气下发动机可能起动困难。 在寒冷天气下，发动机可能不起动。 低压缩压力通常是由下述状况引起： · 缸壁磨损或损坏。 · 活塞环磨损或断裂。 · 活塞高度不正确。 · 活塞高度不正确。 · 喷油嘴座合不正确。 · 气门间隙需要调整。 · 喷油泵正时不正确。 · 发动机正时不正确。 · 当进气门或排气门完全座合时，气体经过气门头泄漏。	压缩压力低	结果：气缸压缩压力低。 修理或更换导致低压缩压力的发动机部件。 确认故障已排除。 结果：气缸压缩压力没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查喷油嘴 A. 在产生最大缺火或粗暴运转的转速下运转发动机。 然后，松开各气缸喷油管上的燃油管螺母。 一次松开一个螺母。 然后，拧紧该螺母，再松开下一个燃油管螺母。 如果松开燃油管螺母不影响发动机操作，则喷油嘴可能有故障。 测试该气缸的喷油嘴。 B. 确保喷油嘴在螺纹端口中密封正确。 确保喷油嘴在螺纹端口中对准正确。 确保喷油嘴拧紧至正确扭矩。 确保垫片和座垫圈在喷油嘴上安装正确。 确保螺纹端口的底部清洁无碎屑。 确保螺纹端口的底部不包含额外的垫片。	喷油嘴	结果：喷油嘴工作不正常。 更换怀疑有故障的喷油嘴。 确保所有喷油嘴的类型与发动机正确匹配。 测试喷油嘴的压力设置。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油嘴"主题。 确认故障已排除。 结果：喷油嘴工作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查喷油泵的操作 A. 检查燃油喷射泵的正时。 调整正时或更换喷油泵。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 必须修理或更换喷油泵。 B. 确保燃油齿条连杆操作正常。 C. 确保按正确的顺序将高压燃油管连接至喷油嘴。 D. 确保将喷油泵的安装螺栓拧紧至正确扭矩。 检查燃油管有无泄漏或阻塞。 必须修理或更换损坏的燃油管或管接头。	燃油喷油泵	结果：喷油泵操作不正常。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：喷油泵操作正常。 继续测试步骤 4。
4. 检查进气系统 A. 检查空气滤清器是否阻塞。	阻塞	结果：进气系统阻塞。 必须清洁或更换空气滤清器。 确认故障已排除。

发动机排气有过多白烟或蓝烟。

可能的原因

表 39

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查机油油位 A. 检查发动机机油油位。	机油油位	结果：发动机含有过多发动机机油。 排空发动机油底壳中的过多发动机机油。 确认故障已排除。 结果：发动机不含过多机油。 转至测试步骤 2。
2. 检查喷油泵正时 A. 检查喷油泵正时是否正确。	时间	结果：喷油泵正时不正确。 调整正时。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 确认故障已排除。 结果：喷油泵正时正确。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机气门导管 A. 检查发动机气门导管有无磨损。	气门导管	结果：气门导管磨损。 更换气门导管。 确认故障已排除。 结果：气门导管未磨损。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机活塞环 A. 检查发动机活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换磨损部件。 活塞环磨损。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "活塞和活塞环"主题。 确认故障已排除。 结果：活塞环未磨损。 继续测试步骤 5。
5. 工作状况 A. 如果发动机持续在正常工作温度以下运转，检查水温调节器。	工作温度	结果：水温调节器疑似有故障。 更换水温调节器。 确认故障已排除。 结果：水温调节器没有问题。 继续测试步骤 6。
6. 检查呼吸器组件中的呼吸器软管或通气孔 A.目视检查部件。	阻塞	结果：呼吸器组件中的呼吸器软管或通气孔阻塞。 清洁通气孔、呼吸器组件和呼吸器软管。 确认故障已排除。

发动机机油压力低。

可能的原因

表 40

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查机油油位 A. 检查发动机机油油位。	机油油位	结果：机油油位低。 加注发动机机油至正确油位。 确认故障已排除。 结果：机油油位没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查发动机机油滤清器 A. 检查发动机机油滤清器有无阻塞。	机油滤清器	结果：发动机机油滤清器阻塞。 安装新的发动机机油滤清器 使用清洁的发动机机油更换发动机中的机油。 检查发动机机油滤清器的发动机机油旁通阀的操作。 确认故障已排除。 结果：发动机机油滤清器没有阻塞。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机机油中有无混入燃油 A. 燃油泄漏会导致高燃油消耗和低发动机机油压力。 检查发动机有无下述泄漏： · 燃油从输油泵泄漏到曲轴箱中。 · 燃油经过喷油嘴中的阀泄漏。 · 喷油嘴的压力设定过高。 · 喷油泵上的驱动装置断裂。	燃油泄漏	结果：发动机机油中混入燃油。 更换损坏的部件。 确认故障已排除。 结果：发动机机油中没有混入燃油。 继续测试步骤 4。
4. 检查摇臂间隙 A. 测量摇臂和摇臂轴的孔之间的间隙。	间隙	结果：间隙不符合技术规格。 进行必要的修理。 确认故障已排除。 结果：间隙符合技术规格。 继续测试步骤 5。
5. 检查摇臂组件 A. 检查摇臂组件有无正确润滑。	润滑	结果：摇臂组件润滑不当。 更换磨损的部件。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "摇臂轴"主题。 确认故障已排除。 结果：摇臂组件润滑正确。 继续测试步骤 6。
6. 检查机油泵吸油管 A. 检查机油泵吸油管有无损坏或连接松动。	吸油管	结果：吸油管松动或损坏。 必须修理或更换吸油管。 确认故障已排除。 结果：吸油管没有松动或损坏。 转至测试步骤 7。
7. 检查机油泵旁通阀 A. 检查机油泵旁通阀的操作是否正确。	机油泵旁通阀	结果：发动机机油旁通阀操作不正确。 清洁旁通阀。 如果弹簧断裂或柱塞损坏，更换旁通阀。 确认故障已排除。 结果：发动机机油旁通阀操作正常。 转至测试步骤 8。
8. 检查发动机机油泵 A. 检查发动机机油泵的操作是否正确。 B. 检查机油泵盖表面高于惰轮表面的距离。 请参阅技术规格模块, "发动机机油泵"主题。 检查机油泵上凸轮的磨损情况。	机油泵	结果：发动机机油泵操作不正常。 必须修理或更换部件。 确认故障已排除。 结果：发动机机油泵操作正常。 转至测试步骤 9。
9. 检查曲轴 A. 测量曲轴和曲轴轴承之间的间隙。	间隙	结果：间隙不符合技术规格。 更换曲轴或曲轴轴承。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "曲轴"主题。 确认故障已排除。 结果：间隙符合技术规格。 转至测试步骤 10。
10. 检查凸轮轴 A. 测量凸轮轴和凸轮轴轴承之间的间隙。	间隙	结果：间隙不符合技术规格。 更换凸轮轴或凸轮轴轴承。 确认故障已排除。

发动机机油压力过高。

可能的原因

表 41

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查发动机机油旁通阀 A. 检查发动机机油旁通阀的操作是否正确。	旁通阀	结果：发动机机油旁通阀不打开。 必须清洁或更换旁通阀。 确认故障已排除。

发动机耗用的机油太多。

可能的原因

表 42

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查机油油位 A. 检查发动机机油油位。	机油油位	结果：发动机含有过多发动机机油。 排空发动机油底壳中的过多发动机机油。 确认故障已排除。 结果：发动机不含过多机油。 转至测试步骤 2。
2. 检查发动机 A. 检查发动机是否有机油渗漏。	机油泄漏	结果：发动机机油管泄漏。 找出机油泄漏来源。 修理管或管接头。 确认故障已排除。 结果：发动机机油管没有泄漏。 转至测试步骤 3。
3. 检查发动机气门导管 A. 检查发动机气门导管有无磨损。	气门导管	结果：气门导管磨损。 更换气门导管。 确认故障已排除。 结果：气门导管未磨损。 继续测试步骤 4。
4. 检查发动机活塞环 A. 检查发动机活塞环有无磨损。	活塞环	结果：活塞环磨损。 更换磨损部件。 活塞环磨损。 有关更多信息，请参阅技术规格模块, "活塞和活塞环"主题。 确认故障已排除。

发动机过热。

可能的原因

表 43

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查冷却系统 A. 检查经过散热器的气流有无阻塞。	阻塞	结果：经过散热器的气流阻塞。 清洁散热器外部以便清除所有阻塞。 确认故障已排除。 结果：经过散热器的气流没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 检查冷却液液位 A. 检查冷却液液位。	冷却液	结果：发动机中的冷却液液位偏低。 将散热器中的冷却液加注到正确液位。 确认故障已排除。 结果：发动机中的冷却液液位没有偏低。 转至测试步骤 3。
3. 检查冷却液压力盖 A. 测试压力盖的操作情况。	冷却液压力盖	结果：冷却液压力盖工作不正常。 更换有故障的压力盖。 确认故障已排除。 结果：冷却液压力盖工作正常。 继续测试步骤 4。
4. 检查冷却系统 A. 检查冷却系统中有无燃烧气体。	冷却系统	结果：冷却液中含有燃烧气体。 找到燃烧气体进入冷却系统的来源。 修理故障根源。 确认故障已排除。 结果：冷却液中不含有燃烧气体。 继续测试步骤 5。
5. 检查水温调节器 A. 测试水温调节器是否正常工作。 有关更多信息，请参阅系统操作、测试和调整模块或技术规格模块。	调节器	结果：水温调节器疑似有故障。 更换有故障的水温调节器。 确认故障已排除。 结果：水温调节器没有问题。 继续测试步骤 6。
6. 检查水泵 A. 测试水泵的工作是否正常。	水泵	结果：水泵可能有故障。 必须修理或更换水泵。 确认故障已排除。 结果：水泵正常。 转至测试步骤 7。
7. 工作状况 A. 检查发动机工作负载。	负载	结果：发动机工作负载过大。 降低负载。 确认故障已排除。 结果：发动机工作负载没有过大。 转至测试步骤 8。
8. 检查喷油泵正时 A. 检查喷油泵正时是否正确。	时间	结果：喷油泵正时不正确。 调整正时。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 确认故障已排除。

排气温度太高。

可能的原因

表 44

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查进气和排气系统。 A. 检查进气和排气系统有无阻塞。	阻塞	结果：进气或排气系统阻塞。 排除阻力。 确认故障已排除。 结果：进气或排气系统没有阻塞。 转至测试步骤 2。
2. 测量喷油泵正时 A. 测量喷油泵的正时。	时间	结果：喷油泵正时不正确。 调整喷油泵正时。 有关额外信息，请参阅技术规格模块, "喷油泵"主题。 确认故障已排除。

起动马达不运转或起动马达运转过慢。

可能的原因

表 45

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 测量蓄电池充电情况 A. 测量蓄电池电压。	蓄电池电压	结果：蓄电池充电率低。 向蓄电池充电。 更换有故障的蓄电池。 清洁所有电缆端子和蓄电池接线柱。 在蓄电池卡箍和蓄电池接线柱上应用 1U-8267 蓄电池节约开关和滤清器。 拧紧蓄电池接线柱上的电缆卡箍。 确认故障已排除。 结果：蓄电池充电率没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查起动马达 A. 检查起动马达电刷。 检查电刷有无短路。	起动马达电刷	结果：发现短路。 修理短路。 确认故障已排除。 结果：没有发现短路。 转至测试步骤 3。
3. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀 A. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀的操作是否正常。	起动装置电路	结果：点火开关、起动继电器或起动马达电磁阀操作不正常。 更换或修理操作不正常的部件。 确认故障已排除。 结果：点火开关、起动继电器或起动马达电磁阀操作正常。 继续测试步骤 4。
4. 检查起动马达电路 A. 检查起动马达电路有无电压降。 B. 检查蓄电池电缆和蓄电池端子有无连接松动、腐蚀或其他损坏。	电压降	结果：电缆上或起动马达电路端子之间存在过大电压降。 更换损坏的零件。 确认故障已排除。

起动马达运转，但小齿轮不与飞轮齿圈啮合。

可能的原因

表 46

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查小齿轮驱动装置 A. 检查小齿轮驱动装置的超越离合器。	小齿轮驱动装置	结果：小齿轮驱动装置的超越离合器打滑。 更换超越离合器。 确认故障已排除。 结果：小齿轮驱动装置的超越离合器没有打滑。 转至测试步骤 2。
2. 检查飞轮齿圈 A. 检查飞轮齿圈有无损坏。	飞轮	结果：飞轮齿圈损坏。 更换飞轮。 确认故障已排除。 结果：飞轮齿圈没有损坏。 转至测试步骤 3。
3. 检查换档杆 A. 检查换档杆和连杆有无损坏。	换档杆	结果：换档杆或连杆损坏。 更换换档杆或连杆。 确认故障已排除。 结果：换档杆或连杆没有损坏。 继续测试步骤 4。
4. 检查起动马达电磁阀 A. 检查起动马达电磁阀是否正常工作。	起动装置电磁阀	结果：起动马达电磁阀工作不正常。 更换或修理操作不正常的部件。 确认故障已排除。 结果：起动马达电磁阀工作正常。 继续测试步骤 5。
5. 检查起动马达的电枢或惰轮 A. 检查起动马达的电枢或惰轮有无损坏。	起动马达	结果：起动马达的电枢或惰轮损坏。 更换起动马达。 确认故障已排除。

当钥匙开关处于起动位置时，发动机不盘动或发动机转动慢。

可能的原因

表 47

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 测量蓄电池充电情况 A. 测量蓄电池电压。	蓄电池电压	结果：蓄电池充电率低。 向蓄电池充电。 更换有故障的蓄电池。 清洁所有电缆端子和蓄电池接线柱。 在蓄电池卡箍和蓄电池接线柱上应用 1U-8267 蓄电池节约开关和滤清器。 拧紧蓄电池接线柱上的电缆卡箍。 确认故障已排除。 结果：蓄电池充电率没有偏低。 转至测试步骤 2。
2. 检查起动继电器 A. 检查起动继电器的操作是否正常。	起动继电器	结果：起动继电器操作不正常。 更换起动继电器。 确认故障已排除。 结果：起动继电器操作正常。 转至测试步骤 3。
3. 检查起动马达电路 A. 检查起动马达电路有无电压降。 B. 检查蓄电池电缆和蓄电池端子有无连接松动、腐蚀或其他损坏。	电压降	结果：电缆上或起动马达电路端子之间存在过大电压降。 更换损坏的零件。 确认故障已排除。 结果：电缆上或起动马达电路端子之间不存在过大电压降。 继续测试步骤 4。
4. 检查小齿轮驱动装置 A. 检查小齿轮驱动装置的超越离合器。	小齿轮驱动装置	结果：小齿轮驱动装置的超越离合器打滑。 更换超越离合器。 确认故障已排除。

点火开关释放后，起动马达继续运转。

可能的原因

表 48

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀 A. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀的操作是否正常。	起动装置电路	结果：点火开关、起动继电器或起动马达电磁阀操作不正常。 更换或修理操作不正常的部件。 确认故障已排除。

发动机开始运转后，小齿轮不分离。

可能的原因

表 49

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查小齿轮电磁阀的回位弹簧 A. 检查小齿轮电磁阀的回位弹簧有无损坏。	回位弹簧	结果：小齿轮电磁阀的回位弹簧损坏。 更换小齿轮电磁阀的回位弹簧。 确认故障已排除。 结果：小齿轮电磁阀的回位弹簧没有损坏。 转至测试步骤 2。
2. 检查换档杆 A. 检查换档杆和连杆有无损坏。	换档杆	结果：换档杆或连杆损坏。 更换换档杆或连杆。 确认故障已排除。 结果：换档杆或连杆没有损坏。 转至测试步骤 3。
3. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀 A. 检查点火开关、起动继电器和起动马达电磁阀的操作是否正常。	起动装置电路	结果：点火开关、起动继电器或起动马达电磁阀操作不正常。 更换或修理操作不正常的部件。 确认故障已排除。

交流发电机不向蓄电池充电或交流发电机充电速率慢或不规律。

可能的原因

表 50

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查交流发电机传动带 A. 确认传动带上的张力正确。 B. 检查传动带有无磨损和损坏。	驱动皮带	结果：交流发电机传动带松动。 必须调整或更换传动带。 确认故障已排除。 结果：交流发电机传动带没有松动。 转至测试步骤 2。
2. 检查交流发电机传动皮带轮 A. 检查皮带轮有无磨损或损坏。	传动皮带轮	结果：交流发电机传动皮带轮松动或磨损。 将皮带轮螺母拧紧至正确扭矩。 更换损坏的皮带轮。 确认故障已排除。 结果：交流发电机传动皮带轮没有松动或磨损。 转至测试步骤 3。
3. 检查电气连接 A. 检查充电和起动电路中的电缆和连接。	电气连接	结果：充电和起动电路中的电缆和连接松动或损坏。 检查所有电缆和接头。 所有连接必须清洁紧固。 向电缆端子和连接上应用 1U-8267 蓄电池节约开关和滤清器。 更换怀疑有故障的部件。 确认故障已排除。 结果：充电和起动电路中的电缆和连接没有松动或损坏。 继续测试步骤 4。
4. 检查交流发电机是否正常工作 A. 测试下述交流发电机部件： · 转子调节器或励磁绕组 · 电刷 · 整流器	交流发电机	结果：其中一个部件操作不正常。 更换操作不正常的部件。 确认故障已排除。

交流发电机将蓄电池充电至过高电压。

可能的原因

表 51

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查交流发电机是否正常工作 A. 测试下述交流发电机部件： · 转子调节器或励磁绕组 · 电刷 · 整流器	交流发电机	结果：其中一个部件操作不正常。 更换操作不正常的部件。 确认故障已排除。

交流发电机噪音大。

可能的原因

表 52

故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查交流发电机传动带 A. 确认传动带上的张力正确。 B. 检查传动带有无磨损和损坏。	驱动皮带	结果：交流发电机传动带松动。 必须调整或更换传动带。 确认故障已排除。 结果：交流发电机传动带没有松动。 转至测试步骤 2。
2. 检查交流发电机传动皮带轮 A. 检查皮带轮有无磨损或损坏。	传动皮带轮	结果：交流发电机传动皮带轮松动或磨损。 将皮带轮螺母拧紧至正确扭矩。 更换损坏的皮带轮。 确认故障已排除。 结果：交流发电机传动皮带轮没有松动或磨损。 转至测试步骤 3。
3. 检查皮带对准 A. 检查传动皮带轮和传动带的对准。	皮带对准	结果：传动带和传动皮带轮没有对准。 调整对准情况。 确认故障已排除。 结果：传动带和传动皮带轮对准。 继续测试步骤 4。
4. 检查交流发电机是否正常工作 A. 检查交流发电机轴承。	交流发电机	结果：交流发电机轴承磨损或损坏。 更换交流发电机。 确认故障已排除。