Torque Converter Lockup Clutch Pilot Pressure - Test and Adjust
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所需工具     | ||
---|---|---|
零件号     | 零件名称     | 数量     |
3J-1907     | O 形密封圈     | 2     |
177-7862     | 软管组件     | 2     |
6V-3965     | 接头     | 2     |
6V-4143     | 连接器     | 4     |
8T-0855     | 压力表 0 至 4000 千帕 (0 至 580 磅/平方英寸)     |
2     |
第 1 步将检查减压阀的设定是否正确。 减压阀控制锁止离合器和同步阀的控制压力。
第 2 步将检查锁止离合器和同步阀中的继动阀是否正常工作。 锁止离合器电磁阀被启动时,控制压力传递到继动阀。
注: 测试压力前,请确保滤清器和滤网清洁。 执行本次测试前,请确保机油处于工作温度。
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机器突然移动,会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压,可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前,为防止可能的伤害,执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
第 1 步
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图 1 | g00379976 |
锁止离合器和同步阀总成 (CC) 锁止离合器控制油"RV"压力测试口。 |
- 取下压力测试口 (CC) 处的螺塞。 安装一个管接头。
- 在停车制动器接合的情况下起动发动机。 在变速箱处于空档的情况下,以低怠速转速运行发动机。 压力表上的压力必须为 1725 ± 70 千帕 (250 ± 10 磅/平方英寸)。
- 关闭发动机。 正确设置压力后,拆下测试设备。
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图 2 | g00531907 |
锁止离合器和同步阀进口 (1) 垫片 (2) 减压阀 |
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减压阀垫片表 (1)     | ||
垫片零件编号     | 厚度     | 压力变化     |
5J-2721 垫片     | 0.13 毫米 (0.005 英寸)     |
10 千帕 (1.5 磅/平方英寸)     |
6J-3993 垫片     | 0.25 毫米 (0.010 英寸)     |
19 千帕 (2.8 磅/平方英寸)     |
5J-1036 垫片     | 0.80 毫米 (0.031 英寸)     |
60 千帕 (8.7 磅/平方英寸)     |
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( 1 ) | 进行调节前,请先确保阀弹簧完好无损。 |
问题: 油压过低。
可能的原因
- 减压阀 (2) 中的滑阀堵塞。
- 减压阀的设定不正确。 添加垫片 (1) 。 请参考表 2。
问题: 油压过高。
可能的原因
- 减压阀 (2) 中的滑阀堵塞。
- 减压阀的设定不正确。 拆下垫片 (1) 。 请参考表 2。
第 2 步
- 断开锁止电磁阀上的电气线束连接。 断开升档电磁阀和减档电磁阀。
- 变速箱换档杆必须处于空档位置,且变速箱的旋转式换档器滑阀必须处于空档-1位置。
- 变速箱处于空档时,减档电磁阀保持工作状态。 这样即可为电磁阀提供 +24 伏电压。
- 取下锁止离合器和同步阀上的螺塞 (3) 。
注: 取下螺塞 (3) 后,小心不要让污垢进入通道。 污垢会妨碍梭阀正常工作。
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图 3 | g00682616 |
(3) 螺塞 |
- 将接头装入通道。 将以下零件连接到接头上: 两个 3J-1907 O 形密封圈, 两个 177-7862 软管组件, 两个 6V-3965 接头, 四个 6V-4143 连接器 和 两个 8T-0855 压力表 .
- 在启用停车制动器的情况下起动发动机。 在变速箱处于空档的情况下,以低怠速转速运行发动机。 压力表上的压力必须为 0 千帕 (0 磅/平方英寸)。
- 查看压力表,并将减档电磁阀的电气线束与锁止电磁阀相连。 压力表上的压力必须为 1725 ± 70 千帕 (250 ± 10 磅/平方英寸)。 以中怠速转速运行发动机。 中怠速转速约为 1300 转/分。 压力表上的压力必须为 1725 ± 70 千帕 (250 ± 10 磅/平方英寸)。
注: 要在本测试中保持 1300 转/分的转速,请关断油门位置开关。 然后使用备用油门开关。
- 以低怠速转速运行发动机。 断开锁止离合器电磁阀上的电气线束连接器。 压力表上的压力必须为 0 千帕 (0 磅/平方英寸)。
- 关闭发动机。 拆下测试设备。
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图 4 | g00531937 |
锁止离合器和同步阀的继动阀 (4) 滑阀 (5) 弹簧 |
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图 5 | g00531939 |
锁止离合器和同步阀的一部分 (6) 梭阀 |
对于以下问题,请使用图 4 和图 5。
问题: 锁止电磁阀停止工作时,油压不是 0 千帕 (0 磅/平方英寸)。
可能的原因
- 继动阀中的滑阀 (4) 被卡住,无法回到原来的位置。
- 继动阀中的弹簧 (5) 失效或受损。
- 锁止电磁阀未正常工作。 执行测试和调整, "变矩器锁止离合器信号压力 - 测试"部分的测试。
问题: 锁止电磁阀停止工作后,油压下降缓慢,或压力保持在 1725 千帕 (250 磅/平方英寸)或以下。
可能的原因
- 继动阀中的滑阀 (4) 被卡住。
- 锁止离合器和同步阀总成中的梭阀 (6) 工作不正常。
问题: 锁止离合器工作时,油压为 0 千帕 (0 磅/平方英寸)。
可能的原因
- 没有信号压力。 执行测试和调整, "变矩器锁止离合器信号压力 - 测试"部分的测试。
- 继动阀中的滑阀 (4) 被卡住。
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