349F and 352F Excavators Hydraulic System Caterpillar

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增压系统！ 液压蓄能器含有高压气体和机油。 请勿断开管路或拆解加压蓄能器的任何部件。 维修蓄能器或任何蓄能器部件前，应按照维修手册的说明从蓄能器中清除预充气体。 不遵循这些说明和警告会造成人身伤亡。 只能使用干燥的氮气加注蓄能器。 有关特殊设备和蓄能器维修和充注的详细信息，请咨询您的 Cat 代理商。

技术规格

气体压力随温度变化。 检查蓄能器周围的气温。 为了检查蓄能器中的充气量，蓄能器的温度必须与周围空气温度相同。

注: 蓄能器充气时，由于氮气的膨胀或收缩，蓄能器的温度可能会变化。 为了确保正确充气，可能有必要分几步给蓄能器充气。

简介

蓄能器储存用于主控制阀的先导压力油。 综合作业中，先导系统需要更多的油来维持阀门的工作。 当先导泵流量不充足时，蓄能器将向先导系统提供先导压力油。 流量不足会导致机具控制迟缓。

所需工具

图 1	g01089423
工具 (A)

图 2	g01784963
此工具总成用来测试先导歧管内的压力。

测试步骤

初步测试

1. 起动发动机。 将液压锁定操纵杆置于解锁位置。

2. 将机具置于离地面 1 m (3.3 ft) 高处。

3. 通过将起动开关转到断开位置关闭发动机。 当发动机停止后，重新将起动开关转到接通位置。

4. 移动操纵手柄以便降低作业机具。 当蓄能器回路工作正常时，断电后它储存的能量将足以维持约 20 秒钟，以便作业机具安全地降到地面上。

5. 如果初步测试失败，断电后作业机具无法安全地降到地面上，请进行蓄能器回路测试。 请参阅 "测试蓄能器（充氮）"。

测试蓄能器（充氮）

注: 某些蓄能器没有充压口。 这种蓄能器不能重新充气。 这种蓄能器只能更换。 替代蓄能器配有充压口。

图 3	g02103574
蓄能器充压口盖

1. 有关测试和充压步骤，请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充压步骤"。

注: 如果压力读数在表 1 的技术规格范围内，继续测试先导歧管内单向阀的工作。 请参考"测试单向阀（先导歧管）"。

测试单向阀（先导歧管）

图 4	g02104695
先导歧管内单向阀的位置

如果在先导压力丧失期间单向阀未能正确关闭，则蓄能器的预充压力将在能够降低作业机具之前耗尽。

注: 尝试测试单向阀之前，请确保蓄能器已正确充填氮气。 如果蓄能器充气不当，测试可能会显示单向阀有问题。

1. 停止发动机。 释放先导液压系统的压力。 请参阅测试和调整, "系统压力 - 释放".

2. 将 6000 kPa (800 psi) 压力表连接到先导歧管的端口 "PSA2" 上。 采用工具总成 (A) 和工具总成 (F)。

3. 起动发动机，将液压锁止操纵杆置于解锁位置。

4. 通过将起动开关转到断开位置关闭发动机。 当发动机停止后，重新将起动开关转到接通位置。

5. 断电后，蓄能器仍然拥有先导系统压力。 使用秒表观察先导压力。 20 秒内的先导压力应保持高于 1035 kPa (150 psi)。 这将确保储存的能量足够用来使作业机具降到地面上。

   注: 当蓄能器中的先导压力约在 860 kPa (125 psi) 时，压力将骤然降至零。 这种骤然降压是蓄能器内不再有油引起的。

6. 如果蓄能器内的先导压力低于 1035 kPa (150 psi) 或者先导供应在 20 秒钟内耗尽，则先导歧管内的单向阀工作异常。

7. 移动操纵手柄，以便释放蓄能器中的全部先导液压压力。

8. 将起动开关转到断开位置。

9. 清理单向阀。 单向阀位于先导歧管上螺塞的后面。 重复步骤 3 至 5。 如果测试失败，请更换单向阀。

充压步骤

1. 请参阅专门说明书, REHS5464, "蓄能器排放和充压步骤"。