D10T2 Track-Type Tractor TA2 Technical Inspection{0372, 1000, 7000, 753T, 7565} Caterpillar

D10T2 Track-Type Tractor TA2 Technical Inspection{0372, 1000, 7000, 753T, 7565}

Usage:

D10T2 JJW

履带式推土机:: D10T2 (序列号: JJW1-以上)

导言

检查是最基本的状况监测形式。检查易于进行，并在帮您发现设备运行状况问题方面非常有效。设备信息的主动监测和分析将使代理商能够在故障出现前有效地进行干预。

注: 调整产品设置以符合列出的基准 TA2 值前，参考 SIS 了解最新的技术规格值。

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电气系统

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表 1
说明	技术规格	注释
检查蓄电池电缆	蓄电池、起动马达和发动机接地之间的电缆规格必须正确。导线和电缆一定不能有锈蚀。导线和电缆必须安装电缆支撑卡箍，以防止对蓄电池接头（端子）施加应力。
蓄电池测试	12.4 VDC 或更高	请参阅专门说明书，SEHS7633，"蓄电池测试步骤"。
充电系统测试	28 ± 1 V	请参阅专门说明书，REHS0354，"充电系统故障诊断和排除"。
电起动系统测试	12 至 16 V，温度为 −23° C (−10° F) 至 −7° C (19° F)	请参阅测试和调整, SENR9937, "电起动系统 - 测试"。
	14 至 18 V，温度为 −7° C (19° F) 至 10° C (50° F)
	16 至 24 V，温度为 10° C (50° F) 至 27° C (80° F)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

发动机

参考有关下列测试的更多详情，请参阅测试和调整, KENR9912。

冷却系统

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表 2
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	散热器卸压（散热器盖） ⁽²⁾	-
	发动机冷却液冰点	-
	发动机冷却液调节剂测试	-
	皮带张紧度	-

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^( 1 )	N = 正常，M = 监测，A = 行动
^( 2 )	盖上所列压力的测试。

燃油系统

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表 3
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	燃油压力	703 ± 241 kPa (102 ± 35 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

润滑系统

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表 4
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	低怠速时的发动机机油压力	62 kPa (9 psi) 152 kPa ( 22 psi)
	满载时的发动机机油压力（1800 RPM）	179 kPa ( 26 psi) 至 407 kPa ( 59 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

基本发动机

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表 5
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	发动机转速为低怠速	700 ± 10 rpm
	高怠速时的发动机转速	2010 ± 40 rpm
	变矩器失速测试发动机转速	1200 ± 10 rpm
	变矩器失速测试发动机转速	1200 ± 10 rpm
	断缸测试	-

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

进排气系统

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表 6
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	变矩器失速测试增压	108.9 ± 16.5 CM_HG (42.9 ± 6.5 IN_HG)
	1 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	2 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	3 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	4 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	5 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	6 号气缸排气温度 ⁽²⁾	-
	7 号油缸排气温度 ⁽²⁾	-
	8 号油缸排气温度 ⁽²⁾	-

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^( 1 )	N = 正常，M = 监测，A = 行动
^( 2 )	在各排气口处比较排气温度差异。

性能检查

参考有关下列测试的更多详情，请参阅测试和调整, KENR5631, "液压系统"。

运行检查

注: 液压油温度应为 28° C (82° F) 至 88° C (190° F)。

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表 7
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	铲刀提升（地面至最大高度）	3.7 ± 0.4
	铲刀下降（最大高度至地面）	1.8 ± 0.4
	单倾斜（从右至左）	3.8 ± 0.6
	单倾斜（从左至右）	3.8 ± 0.6
	双倾斜（从右至左）	3.8 ± 0.6
	双倾斜（从左至右）	3.8 ± 0.6
	裂土器上升（地面至最大高度）	2.7 ± 0.4
	裂土器下降（最大高度至地面）	2.2 ± 0.4

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

油缸漂移测试

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表 8
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	推土铲提升油缸沉降测试	最大沉降为 38.1 mm (1.5 in)，在 38° C (100° F) 至 48° C (120° F) 下持续 5 分钟
		最大沉降为 38.1 mm (1.5 in)，在 49° C (120° F) 至 66° C (150° F) 下持续 2.7 分钟
		最大沉降为 38.1 mm (1.5 in)，在高于 67° C (150° F) 时持续 1.7 分钟
	推土铲倾斜油缸沉降测试	最大沉降为 11.2 mm (0.44 in)，在 38° C (100° F) 至 48° C (120° F) 下持续 5 分钟
		最大沉降为 11.2 mm (0.44 in)，在 49° C (120° F) 至 66° C (150° F) 下持续 2.7 分钟
		最大沉降为 11.2 mm (0.44 in)，在高于 67° C (150° F) 时持续 1.7 分钟


	裂土器提升油缸沉降测试	最大沉降为 25 mm (1.0 in)，在 38° C (100° F) 至 48° C (120° F) 下持续 5 分钟（机器离开地面）
		最大沉降为 25 mm (1.0 in)，在 49° C (120° F) 至 66° C (150° F) 下持续 2.7 分钟（机器离开地面）
		最大沉降为 25 mm (1.0 in)，在高于 67° C (150° F) 时持续 1.7 分钟（机器离开地面）
		最大沉降为 9.6 mm (0.38 in)，在 38° C (100° F) 至 48° C (120° F) 下持续 5 分钟（裂土机离开地面）
		最大沉降为 9.6 mm (0.38 in)，在 49° C (120° F) 至 66° C (150° F) 下持续 2.7 分钟（裂土机离开地面）
		最大沉降为 9.6 mm (0.38 in)，在高于 67° C (150° F) 时持续 1.7 分钟（裂土机离开地面）

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

液压系统

参考有关下列测试的更多详情，请参阅测试和调整, KENR5631, "液压系统"。

活塞泵（机具）- 测试和调整

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表 9
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	机具泵压力	高怠速下测压口 (HA) 处的备用压力（左泵）大于 1800 kPa (260 psi)





		高怠速下测压口 (HA) - (HB) 处的边缘压力（左泵）为 2200 ± 170 kPa (320 ± 25 psi)
		高怠速下测压口 (HA) 处的高压切断压力（左泵）为 28000 ± 500 kPa (4061 ± 72 psi)
		高怠速下测压口 (HA) 处的备用压力（右泵）大于 1800 kPa (260 psi)
		高怠速下测压口 (HA) - (HB) 处的边缘压力（右泵）为 2100 ± 170 kPa (305 ± 25 psi)


		高怠速下测压口 (HA) 处的高压切断压力（右泵）为 28000 ± 500 kPa (4061 ± 72 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

先导系统压力 - 测试和调整

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表 10
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	先导系统压力	高怠速下测压口 (HPS) 处的压力为 3050 ± 200 kPa (442 ± 29 psi)
	充油压力	高怠速下测压口 (K) 处的压力为 3100 ± 200 kPa (450 ± 29 psi)
	充油压力	高怠速下测压口 (K) 处的压力为 3100 ± 200 kPa (450 ± 29 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

蓄能器（先导）- 测试和充气

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表 11
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	蓄能器充注压力	高怠速下测压口 (AP) 处的压力为 3100 ± 200 kPa (450 ± 29 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

液压风扇转速（根据需求）- 测试和调整

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表 12
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	超压阀	高怠速下测压口 (FMA) 和 (FMB) 处的压力为 29000 ± 1000 kPa (4206 ± 145 psi)
	跨接安全阀和补偿阀	高怠速下测压口 (FMA) 和 (FMB) 处的压力为 32000 ± 1000 kPa (4641 ± 145 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

动力传动系系统

参考有关下列测试的更多详情，请参阅测试和调整, KENR5631, "动力传动系系统"。

安全阀（变速箱）- 测试

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表 13
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	安全阀（变速箱）	低怠速下测压口 (P) 处的压力为 3088 ± 215 kPa (448 ± 31 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

安全阀（变矩器进口）压力 - 测试

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表 14
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	变矩器进口安全阀	停车制动器接合时高怠速下测压口 (M) 处的压力小于 965 ± 70 kPa (140 ± 10 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

安全阀（变矩器出口）压力 - 测试和调整

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表 15
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	变矩器出口安全阀	机器处于第三档前进档并且保持行车制动器接合时高怠速下测压口 (N) 处的压力为 400 ± 60 kPa (58 ± 9 psi)
	变矩器出口安全阀	停车制动器接合时低怠速下测压口 (N) 处的压力为 300 ± 70 kPa (44 ± 10 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

变速箱润滑油压力 – 测试

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表 16
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	变速箱润滑	所有制动器分离时高怠速下测压口 (L1) 处的压力为 145 ± 35 kPa (21 ± 5 psi)
	变速箱润滑	所有制动器分离时低怠速下测压口 (L1) 处的压力为 20 ± 10 kPa (3 ± 1.5 psi)
	润滑分配歧管	所有制动器分离时高怠速下测压口 (L2) 处的压力为 185 ± 35 kPa (27 ± 5 psi)
	润滑分配歧管	所有制动器分离时低怠速下测压口 (L2) 处的压力为 45 ± 20 kPa (6.5 ± 3 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

转向离合器和制动器压力 - 调整

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表 17
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	右侧转向离合器压力	停车制动器分离时高怠速下测压口 (C2) 处的压力为 2345 ± 138 kPa (340 ± 20 psi)
	右侧转向离合器压力	右转时停车制动器分离且手控制接合时高怠速下测压口 (C2) 处的压力小于 30 kPa (4 psi)
	左侧转向离合器压力	停车制动器分离时高怠速下测压口 (C1) 处的压力为 2345 ± 138 kPa (340 ± 20 psi)
	左侧转向离合器压力	左转时停车制动器分离且手控制接合时高怠速下测压口 (C1) 处的压力小于 30 kPa (4 psi)
	右侧制动器压力	停车制动器分离时高怠速下测压口 (B2) 处的压力为 2893 ± 215 kPa (420 ± 31 psi)
	右侧制动器压力	停车制动器分离且手控制上的右侧制动器接合时高怠速下测压口 (B2) 处的压力为 224 ± 121 kPa (33 ± 18 psi)
	左侧制动器压力	停车制动器分离时高怠速下测压口 (B1) 处的压力为 2893 ± 215 kPa (420 ± 31 psi)
	左侧制动器压力	停车制动器分离且手控制上的左侧制动器接合时高怠速下测压口 (B1) 处的压力为 224 ± 121 kPa (33 ± 18 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

变速箱离合器接合压力 - 测试

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表 18
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	变速箱 1 号离合器安全压力设置下的离合器接合	低怠速 2988 ± 215 kPa (433 ± 31 psi)
	变速箱 2 号离合器安全压力设置下的离合器接合	低怠速 2988 ± 215 kPa (433 ± 31 psi)
	变速箱 3 号离合器安全压力设置下的离合器接合	低怠速 2988 ± 215 kPa (433 ± 31 psi)
	变速箱 4 号离合器安全压力设置下的离合器接合	低怠速 2988 ± 215 kPa (433 ± 31 psi)
	变速箱 5 号离合器安全压力设置下的离合器接合	低怠速 2422 ± 260 kPa (351 ± 38 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

扶梯系统压力 - 测试和调整

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表 19
状态 ⁽¹⁾	说明	技术规格	实际值	注释
	扶梯提升	测压口 (LC2) 处的压力为 20684 kPa (3000 psi)
	扶梯下降	测压口 (LC1) 处的压力为 20684 kPa (3000 psi)

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^( 1 )

N = 正常，M = 监测，A = 行动

S.O.S

参考有关执行 S.0.S 采样的更多详情，请参考操作和保养手册, SEBU8708, "保养周期表"。

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表 20
状态 ⁽¹⁾	说明	取样		注释
	发动机机油油样
	发动机冷却液液样（II 级）
	液压油油样
	动力传动系油样
	右后终传动油样
	左后终传动油样