图 1 | g01084903 |
液压系统示意图 (1) 变速箱油滤清器 (2) 变速箱液压控制卸压阀 (3) 变矩器 (4) 变速箱油泵 (5) 变矩器出口安全阀 (6) 变矩器入口卸压阀 (7) 锁定离合器调制阀 (8) 叶轮离合器调制阀 (9) 变速箱油冷却器 (10) 1 号离合器调制阀 (11) 4 号离合器调制阀 (12) 2 号离合器调制阀 (13) 5 号离合器调制阀 (14) 3 号离合器调制阀 (15) 6 号离合器调制阀 (16) 吸入滤网和磁铁 (17) 油底壳 (A) 泵压力测压口 (AA) 流入轴承润滑(变速箱) |
图 2 | g01114142 |
测压口组件位于驾驶室正后方检修门之下。 (B) 变矩器进口压力 P3 测压口 (C) 变矩器出口压力测压口 (D) 锁定离合器测压口 (E) 叶轮离合器测压口 |
注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时,请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前,要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品,请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
溢出的带压液体可能导致人身伤害。 如果压力表上显示有压力值,从散热器上拆卸任何软管之前,应先按压放气阀来释放压力。 |
- 将机器放在光滑、水平的表面上。
- 将变速箱方向控制移到空档位置。
- 将铲斗或作业机具降至地面。
- 接合停车制动器。
- 轮子前后都塞上垫块。
- 安装转向机架锁。
- 机器上只留授权人员。 使未授权人员远离机器并在操作人员的清晰视野内。
注: 必须在变速箱油处于正常工作温度时进行所有测试和调整。
所需工具     | ||
零件号     | 说明     | 数量     |
1U-5481 (1)     | 压力表总成     | 1     |
1U-5482     | 压力适配器总成     | 1     |
( 1 ) | 还可提供 198-4240 压力指示灯工具总成 。 |
发动机运转时,驱动轴就会在变矩器和变速箱之间旋转。 接触旋转的驱动轴可能造成人身伤害或死亡。 旋转的驱动轴位于机具和转向泵下方。 发动机运转时,不要让人员进入驾驶室后面的泵室区域。 |
机器突然动作,会导致人员伤亡。 机器突然移动,会对机上或机器近处的人员造成伤害。 为避免伤亡事故,开动机器之前,确保机器周围无人及没有各种障碍物。 |
注: 可在现场更改降低牵引力默认设置。 降低牵引力设置必须设置为默认设置后,才能执行四个降低牵引力设置的测试。
参考关于降低牵引力设定值的编程程序,请参阅维修手册模块中的系统操作, "动力传动系电子控制系统"。 以下数值为降低牵引力默认设置: 35%, 50%, 65% 和 80%。
- 将软管和 4130 kPa (600 psi) 压力表安装在测压口 (F) 。
- 接合停车制动器并将变速箱换至空档位置。 起动发动机。
- 应用行车制动器并将变速箱移动到 FIRST SPEED FORWARD(第一前进档)。
- 将牵引力开关移至 REDUCED(降低)位置。 降低牵引力指示灯必须点亮。
- 将降低牵引力选择开关移至 MINIMUM(最小)位置(小点)。
- 将发动机转速升至高怠速并观察压力表上的压力读数。 记录压力表读数。
- 发动机处于高怠速时,将降低牵引力选择开关移至其余每个位置。 记录各位置的压力读数。 参阅图表 2 以取得正确的压力。
注: 减小牵引力的默认百分比为 60、70、80 和 90。
叶轮离合器油压 降低牵引力设置     |
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设定     | 压力     |
35%     | 104 kPa (15 psi) 至 504 kPa (73 psi)     |
40%     | 136 kPa (20 psi) 至 536 kPa (78 psi)     |
50%     | 225 kPa (33 psi) 至 625 kPa (91 psi)     |
60%     | 450 kPa (65 psi) 至 850 kPa (123 psi)     |
70%     | 733 kPa (106 psi) 至 1133 kPa (164 psi)     |
80%     | 1015 kPa (147 psi) 至 1415 kPa (205 psi)     |
90%     | 1298 kPa (188 psi) 至 1698 kPa (246 psi)     |
100%     | 1822 kPa (264 psi) 至 2222 kPa (322 psi)     |