C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Cylinder Block

Usage:

854K 221


Ilustrasi 1g01443593
Bagian depan engine

Catatan: Berikan Seal 6V-6640 ke ulir pipa stud (1). Kencangkan stud dengan ulir pipa yang telah dilapisi ke blok silinder.

(4) Torsi untuk tiga stud pengunci tirus ... 35 ± 5 N·m (26 ± 4 lb ft)

Catatan: Sisi muka atas blok silinder, kedua sisi gasket pelat (3), dan permukaan bawah pelat spacer (2) harus bersih dari bahan bakar, oli, air, perekat gasket, senyawa perakitan, dan kontaminan lain selama perakitan.

(A) Ketebalan pelat spacer ... 8,585 ± 0,025 mm (0,3380 ± 0,0010 in)

(B) Ketebalan gasket pelat di antara blok silinder dan pelat spacer ... 0,208 ± 0,025 mm (0,0082 ± 0,0010 in)

(C) Ekstensi dowel pada baris kiri dan baris kanan dari blok silinder ... 18,5 ± 0,5 mm (0,73 ± 0,02 in)

Catatan: Berikan Seal Pipa 5P-3413 pada ulir sumbat pengunci tirus (5) sebelum perakitan.

(5) Torsi untuk empat sumbat pengunci tirus ... 80 ± 15 N·m (60 ± 11 lb ft)

(D) Lubang di blok silinder untuk bearing utama ... 129,891 ± 0,013 mm (5,1138 ± 0,0005 in)

(E) Dimensi untuk tutup bearing utama

Lebar slot untuk tutup bearing utama ... 236,00 ± 0,05 mm (9,291 ± 0,002 in)
Lebar tutup bearing utama ... 235,500 ± 0,025 mm (9,2716 ± 0,0010 in)


Ilustrasi 2g01403680
Sisi kanan engine

(F) Ekstensi dowel dari sisi muka belakang blok silinder dan dari sisi muka depan blok silinder ... 19,0 ± 0,5 mm (0,75 ± 0,02 in)

Catatan: Tutup bearing utama (7) harus dipasang dengan tanda identifikasi mengarah ke depan engine. Nomor tutup bearing utama (7) juga harus sesuai dengan nomor cetakan di sisi kiri setiap dudukan bearing utama.

Gunakan prosedur berikut untuk memasang tutup bearing utama:



Ilustrasi 3g01398970
Tanda untuk mengencangkan bearing utama

  1. Oleskan oli engine yang bersih pada ulir baut tutup bearing utama (8). Pasang dengan kendur baut tutup bearing utama (8).

  2. Oleskan oli engine yang bersih pada ulir baut samping (6) dan ring. Pasang dengan kendur baut samping dan ring.

  3. Kencangkan baut tutup bearing utama (8) terlebih dulu di sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) ke 258 ± 14 N·m (190 ± 10 lb ft).

  4. Kencangkan baut tutup bearing utama (8) yang berada berlawanan dengan sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) ke 258 ± 14 N·m (190 ± 10 lb ft).

  5. Berikan tanda pada setiap baut tutup bearing utama (8) dan setiap tutup bearing utama (7). Lihat Gambar 3.

  6. Kencangkan baut tutup bearing utama (8) yang terletak berlawanan dengan sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) dari tanda tersebut dengan sudut (G) sebesar 120 ± 5 derajat.

  7. Kencangkan baut tutup bearing utama (8) yang terletak di sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) dari tanda tersebut dengan sudut (G) sebesar 120 ± 5 derajat.

  8. Kencangkan baut samping (6) yang berada berlawanan dengan sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) ke 80 ± 10 N·m (60 ± 7 lb ft).

  9. Kencangkan baut samping (6) yang terletak di sisi bearing tab utama pada tutup bearing utama (7) ke 80 ± 10 N·m (60 ± 7 lb ft).


Ilustrasi 4g01398978

(H) Jarak dari garis tengah lubang bearing crankshaft ke bagian atas blok silinder ... 419,10 ± 0,15 mm (16,500 ± 0,006 in)

(J) Jarak dari garis tengah lubang bearing crankshaft ke bagian bawah blok silinder ... 165,10 ± 0,10 mm (6,500 ± 0,004 in)

Caterpillar Information System:

C15 and C18 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Filter and Water Separator
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Engine Speed/Timing Sensor Circuit - Test
G3406 Engine Engine Oil and Filter - Change
C11 and C13 Engines Fuel Filter Base
3406E and 3456 Generator Set Engines CID 0337 FMI 02 Incorrect Remote E-Stop Switch inputs
3406E and 3456 Generator Set Engines CID 0336 FMI 02 Incorrect ECS Switch inputs
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Low Power/Poor or No Response to Throttle
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines Intermittent Low Power or Power Cutout
143H and 163H Motor Graders Wheel Bearing Oil Level (Front) - Check - If Equipped
143H and 163H Motor Graders Wheel Bearing Oil (Front) - Change - If Equipped
C11 and C13 Engines Electronic Unit Injector Wiring
C27 and C32 Industrial and Petroleum Engines Can Not Reach Top Engine RPM
C11 and C13 Industrial Engines Electronic Unit Injector Rocker Arm
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines E005 Fuel Filter Restriction Derate
G3304B and G3306B Engines Engine - Clean
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Cylinder Head Valves
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines E095 Fuel Filter Restriction Warning
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines E057 Low Engine Coolant Level Derate
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines E058 Low Engine Coolant Level Shutdown
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Flywheel Housing Cover
2004/05/01 Special Publication, SEBU6251, "Caterpillar Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations" has been Revised {0645, 1000, 1250, 1280, 1300, 1348, 1350, 1395}
C-10, C-12, C-15 and C-16 Industrial Engines CID 1836 FMI 08 Auxiliary Temperature Sensor signal abnormal
C15 and C18 Industrial Engines Exhaust Manifold
C11 and C13 Petroleum Engines Fuel Priming Pump
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.