Electronic Modular Control Panel II+ (EMCP II+) Caterpillar


Spare Input/Output Programming OP6 - For 3306B and 3406C MUI Engines

Usage:

3412C 4BZ
OP6 是编程下列参数的选项:备用输入, 备用指示灯, 备用输出 和 可编程备用继电器输出。 提供有这些备用输入和输出以满足客户的需求。

备用输入

备用输入被称作为 SP1、SP2、SP3 和 SP4。 备用输入接入到后壁控制面板内的端子板上。 端子板处用于备用输入的端子如下。

  • SP1

  • SP2

  • SP3

  • SP4

各备用输入的激活输入状态、做出的响应和延时都是可编程的。 GSC+ 会响应输入的激活状态,并且可延迟该响应。 设定点 SP01 至 SP12 用于编程备用输入。 表 1 说明了各个设定点。




图 1g00525961

备用输入 1(SP1)的典型高激活输入配置。




图 2g00525969

备用输入 1(SP1)的典型低激活输入配置。

必须就激活输入状态是高(+5 DCV 至 "B+")还是低("B-")进行编程 GSC+。 当将输入编程为高激活输入态时,输入高被认为是备用故障,输入低被认为是正常情况。 当将输入编程为低激活输入态时,输入低被认为是备用故障,输入高被认为是正常情况。

设定点 SP01、SP04、SP07 和 SP10 用于编程备用输入的激活输入状态。 表 1 说明了各个设定点。

注: 如果输入浮置,则 GSC+ 的内部电路将输入拉高,同时 GSC+ 相应做出响应。 输入浮置的一个示例是常开开关。

必须编程 GSC+ 以响应激活备用故障。 GSC+ 通过将该情况作为故障停机或故障报警处理做出响应。 设定点 SP02、SP05、SP08 和 SP11 用于响应编程。 表 1 说明了各个设定点。

注: 当发动机转速低于盘车终止转速时,GSC+ 会忽略编程为停机的备用故障。

必须编程 GSC+ 以对备用故障(激活输入)做出延时响应。 出现备用故障后,GSC+ 在延时期间不响应。 指示灯不点亮,代码不显示。 发动机操作不改变。 设定点 SP03、SP06、SP09 和 SP12 用于编程延时。 延时范围为 0 至 250 秒钟。 表 1 说明了这些设定点。

报警模式的工作顺序 - 当备用输入(输入激活)出现故障且该故障被编程为报警故障,那么,GSC+ 将按下述方式响应:

  1. GSC+ 等待时延。

  1. 故障报警指示灯闪烁。

  1. 当按下报警代码键时,GSC+ 的上显示屏上显示相应的代码 SP1、SP2、SP3 或 SP4。

  1. 发动机持续运转并可起动。

停机模式的工作顺序 - 当备用输入(输入激活)中出现故障且编程该故障作为停机故障处理时,出现以下事件顺序。

  1. GSC+ 等待时延。

  1. 故障停机指示灯闪烁。

  1. GSC+ 的上显示屏上立即显示相应的代码 SP1、SP2、SP3 或 SP4。

  1. 发动机停机或停止发动机起动。

在发动机控制开关(ECS)转至断开/复位之前,故障停机指示灯保持闪烁并且备用代码保持显示。 将 ECS 转至断开/复位并修复备用故障的原因之后,发动机将能够起动并运转。

注: 备用故障没有记录在 GSC+ 故障记录中。

注: 如果不想使用备用输入,将备用输入编程为低激活状态。 备用输入接线不连接任何部件。

备用指示灯

备用指示灯位于 GSC+ 的表面上。 备用指示灯有备用 1、备用 2 和 备用 3。 这些备用指示灯都是可编程设定的。 有较大的触发条件范围可供选择,用于激活备用指示灯。 设定点 SP17、SP18 和 SP19 用于编程触发条件。 表 1 说明了所有设定点。

备用输出




图 3g00525986

备用输出的典型低激活配置。




图 4g00526014

备用输出的典型高激活配置。

备用输出响应选定的触发条件。 响应和触发条件都是可编程设定的。 可从控制面板侧边上的客户接线盒中的端子板上接近备用输出。 备用输出在辅助端子板上标记为 "SPARE(备用)"。

必须编程 GSC+ 以接受备用输出激活状态的高输入或低输入。 当输出为激活状态时,低激活状态表示输出接至蓄电池负极。 当输出处于低态时,输出电流约为 100 mA。 高激活状态表示允许输出浮置(高阻抗)。 当备用输出没有连接设备时,电压约为 5.0 DCV。 当备用输出处于高阻抗状态时,备用输出浮置。 备用输出仅能够驱动高阻抗逻辑电路。 高阻抗逻辑电路是带最小为 36000 欧姆电阻的电路。 当备用输出处于高阻抗状态时,备用输出将不驱动低阻抗负载(如继电器)。 设定点 SP13 用于编程备用输出激活状态。 表 1 说明了这些设定点。

必须编程 GSC+ 以接受将备用输出触发为激活状态的条件。 有较大的触发条件范围可供选择,用于激活备用输出。 设定点 SP14 用于编程触发条件。 表 1 说明了这些设定点。

注: 发动机冷却期间,通常使用备用输出来激活断路器并联跳闸装置线圈。

注: GSC+ 诊断出备用输出电路中有故障。 请参阅测试和调整, "CID 334 备用输出"。

可编程备用继电器输出




图 5g00526051

可编程备用继电器(PSR)

可编程备用继电器输出响应选定的触发条件。 响应和触发条件是可编程设定的。 可编程备用继电器(K8)位于 GSC+ 后面上的继电器模块中。 RM-25 是可编程备用继电器(PSR)常开触点的终端。 RM-26 是 PSR 常闭触点的终端。

必须就触发时可编程备用继电器输出是激活状态还是非激活状态进行编程 GSC+。 激活状态时,常开触点将闭合,常闭触点将打开。 设定点 SP15 用于编程可编程备用继电器输出的激活状态。 表 1 中说明了该设定点。

必须就在什么条件下将可编程备用继电器输出触发为激活状态进行编程 GSC+。 有较大的触发条件范围可供选择,用于激活可编程备用继电器输出。 设定点 SP16 用于编程触发条件。 表 1 中说明了该设定点。

注: GSC+ 诊断在可编程备用继电器输出电路有故障。 请参阅测试和调整, "CID 448 FMI 12 可编程备用继电器故障 - 测试"。

编程备用输入/输出的步骤。

注: 当发动机控制开关(ECS)处于自动位置时,不能进入维修模式。

注: 进入维修模式之前,必须将所有激活状态的停机故障变为非激活状态。 当停机指示灯闪烁时,停机故障激活。 如需将激活的停机故障暂时变为非激活状态,将 ECS 转至断开/复位位置。 只有不再出现停机故障,激活的停机故障才能永久变为非激活状态。 必须修复停机故障,并且必须将 ECS 转到断开/复位位置。 如果 ECS 上的端子 6 和端子 9 之间未安装有跨接导线,则 GSC+ 在断开/复位时不能通电,并且在进入维修模式之前,必须修复所有激活的停机故障。

  1. 将 ECS 转到停机位置以使发动机停机。 进入维修模式并输入密码。 下显示屏上显示 "OP 4"。 有关更多信息,请参阅系统操作, "密码输入 OP3"。

  1. 按下 "SCROLL UP(向上滚动)"键三次。 下显示屏上显示 "OP 6"。

  1. 按下 "SELECT(选择)"键。 正显示 "SP01"。 继 "SP01" 之后是设定点的值。

  1. 按下 "SCROLL UP(向上滚动)"或 "SCROLL DOWN(向下滚动)"键。 显示下一设定点及其值。 重复此步骤,直到显示所需的设定点。

  1. 按下 "SELECT(选择)"键。 设定点的值在闪烁。

  1. 按下 "SCROLL UP(向上滚动)"或 "SCROLL DOWN(向下滚动)"键以调整设定点的值。

  1. 按下 "ENTER(回车)"键。 设定点的值停止闪烁。 重复步骤 4、5、6 和 7 直到调整完所有所需设定点。

  1. 按下 "EXIT(退出)"键。 下显示屏上显示 "OP 1"。

  1. 按下 "EXIT(退出)"键。 显示屏恢复到正常状态。

表 1
OP6-0 设定点 (1) - 编程备用输入/输出    
设定点     名称     说明     值的范围     出厂默认设置    
SP01     备用输入 1
激活状态    
GSC+ 根据输入状态来宣布存在 SP1 故障。     0 - 低激活
1 - 高激活    
0    
SP02     备用输入 1
响应    
GSC+ 对 SP1 故障做出响应。     0 - 停机
1 - 报警    
0    
SP03     备用输入 1
延时    
对 SP1 故障做出响应之前 GSC+ 等待的时间。     0 至 250 秒
递增量为 1    
0 秒    
SP04     备用输入 2
激活状态    
GSC+ 根据输入状态来宣布存在 SP2 故障。     0 - 低激活
1 - 高激活    
0    
SP05     备用输入 2
响应    
GSC+ 对 SP2 故障做出响应     0 - 停机
1 - 报警    
0    
SP06     备用输入 2
延时    
对 SP2 故障做出响应之前 GSC+ 等待的时间。     0 至 250 秒
递增量为 1    
0    
SP07     备用输入 3
激活状态    
GSC+ 根据输入状态来宣布存在 SP3 故障。     0 - 低激活
1 - 高激活    
0    
SP08     备用输入 3
响应    
GSC+ 对 SP3 故障做出响应。     0 - 停机
1 - 报警    
0    
SP09     备用输入 3
延时    
对 SP3 故障做出响应之前 GSC+ 等待的时间。     0 至 250 秒
递增量为 1    
0 秒    
SP10     备用输入 4
激活状态    
GSC+ 根据输入状态来宣布存在 SP4 故障。     0 - 低激活
1 - 高激活    
0    
SP11     备用输入 4
响应    
GSC+ 对 SP4 故障做出响应。     0 - 停机
1 - 报警    
0    
SP12     备用输入 4
延时    
对 SP4 故障做出响应之前 GSC+ 等待的时间。     0 至 250 秒
递增量为 1    
0 秒    
SP13     备用输出
响应    
GSC+ 对备用输出触发条件做出响应。     0 - 低激活
1 - 高激活    
0    
SP15     备用继电器输出
响应    
GSC+ 对备用继电器触发条件做出响应。     0 - 触发时继电器为非激活状态
1 - 触发时继电器为激活状态    
1    
SP14     备用输出
触发条件    
GSC+ 根据此条件来触发备用输出触发响应。     0 - 未使用
1 - 激活 SP1 故障 (2)
2 - 激活 SP2 故障 (2)
3 - 激活 SP3 故障 (2)
4 - 激活 SP4 故障 (2)
5 - 激活 SP1、SP2、SP3 或 SP4 故障的任意组合 (2)
6 - 任一激活的停机故障(AL1 - AL14、SP1 - 4 或 CID FMI)
7 - 任一激活的报警或停机故障(AL1 - 15、SP1 - 4 或 CID FMI)
8 - 冷却模式
9 - 冷却液损失故障 (2)
10 - 机油温度过高故障 (2)
11 - CCM 控制 (3)    
8    
SP16     备用继电器输出
触发条件    
GSC+ 根据此条件来触发备用继电器。    
SP17     备用指示灯 1
触发条件    
GSC+ 根据此条件来触发备用指示灯 1。     0 - 未使用
1 - 激活 SP1 故障 (2)
2 - 激活 SP2 故障 (2)
3 - 激活 SP3 故障 (2)
4 - 激活 SP4 故障 (2)
5 - 激活 SP1、SP2、SP3 或 SP4 故障的任意组合 (2)
6 - 冷却液损失故障 (2)
7 - 机油温度过高故障 (2)    
0    
SP18     备用指示灯 2
触发条件    
GSC+ 根据此条件来触发备用指示灯 2。    
SP19     备用指示灯 3
触发指示灯    
GSC+ 根据此条件来触发备用指示灯 3。    
( 1 ) 出厂时设定点被编程为默认值。 可更改设定点以满足客户或应用需求。
( 2 ) 报警或停机故障都为有效触发条件。
( 3 ) 当将 SP14 编程为 11(CCM 控制)时,备用输出总是为低激活状态。 当将 SP16 编程为 11(CCM 控制)时,触发时备用继电器总是为激活状态。

Caterpillar Information System:

G3500B Engines Alarms and Shutoffs
3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B and 3516C Engines Caterpillar Monitoring System Panel Components
3612 and 3616 Engines Auxiliary Water Pump - Sea Water
G3500B Engines Electrohydraulic System Oil - Change
G3500B Engines Electrohydraulic System Oil Filter - Change
G3500B Engines Electrohydraulic System - Inspect
G3500B Engines Ignition System Timing - Check/Adjust
G3500B Engines Engine Oil Filter - Change
3612 and 3616 Engines Auxiliary Water Pump - Sea Water
G3500 Engines Turbocharger
G3500B Engines Model View Illustrations
3406E On-Highway Engine Engine Oil Pump - Remove
G3408C and G3412C Engines Water Temperature Regulator - Replace
3612 and 3616 Engines Shutoff (Energize to Run)
3412E and C30 Marine Engines Air Inlet and Exhaust System
3612 and 3616 Engines Fuel Pressure Control Valve - Diesel Fuel
Cat Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations Reference Material
3612 and 3616 Engines Shutoff (Energize to Shutdown)
3176C and 3196 Engines for Caterpillar Built Machines Air Conditioner Support Bracket - Remove and Install
3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B and 3516C Engines Caterpillar Monitoring System Internal Panel Components
784C, 785C, 785D, 789C, 789D, 793C and 793D Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Glossary of Electrical Terms
3176C and 3196 Engines For Caterpillar Built Machines Inlet and Exhaust Valve Springs - Remove and Install
3412E and C30 Marine Engines General Information
3054 Truck Engine Fuel Injection Nozzles
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.