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| 图 1 | g00608514 |
右视图 (1) 吊耳 (2) 发动机曲轴箱通气孔 (3) 涡轮增压器 (4) 注油口 (5) 水温调节器壳体 (6) 皮带张紧装置 (7) 排水塞 (8) 曲轴减振器 (9) 机油滤清器 (10) 水套水泵 | |
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| 图 2 | g00608515 |
左视图 (11) 注油口 (12) 吊耳 (13) 燃油滤清器 (14) 燃油注油泵（如有配备） (15) 油位表（典型示例） (16) 发动机控制模块（ECM） (17) 空气压缩机 (18) 缸盖接地螺柱 (19) 排油塞 | |
3126B 和 3126E 发动机为直列六缸布置。 发动机的点火顺序为 1-5-3-6-2-4。 当从发动机的飞轮端观看发动机时，发动机的转向为逆时针。 发动机采用涡轮增压器和空冷后冷器。 发动机的缸径为 110 mm (4.3 in)，冲程为 127 mm (5.0 in)。 排量为 7.25 L (442 cu in)。
液压电子单体喷油器系统（HEUI）消除了泵和油路系统内使用的许多机械部件。 HEUI 也可加强对正时和燃油空气混合的控制。 正时提前是通过精确控制单体喷油器正时实现的。 发动机转速由调整喷油持续时间来控制。 通过特殊的脉冲轮为发动机控制模块（ECM）提供信息检测气缸位置和发动机转速。
发动机具有内置诊断，以便确保所有部件正常工作。 如果系统部件出现故障，可以通过仪表板上的检查发动机指示灯提醒操作员这个状况。 电子维修工具可用于读取出针对有故障的部件或状况的数字编码。 此外，巡航控制开关也可用于在检查发动机指示灯上闪烁代码。 间歇性故障会记录和储存在存储器内。
起动发动机
发动机 ECM 将自动提供起动发动机所需的正确燃油量。 盘车起动发动机时不要踩下油门。 如果发动机 20 秒内没有起动，应松开起动开关。 再次使用起动马达之前，让起动马达先冷却两分钟。
| 注意 |
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过量使用乙醚会造成活塞和活塞环损坏。 只在寒冷天气起动时才使用乙醚。 |
冷起动模式操作
寒冷天气发动机的起动和运转性能取决于燃油类型、机油粘度和其它选装的起动辅助装置。 更多有关资料，请参阅操作和保养手册, "寒冷天气操作"专题（保养部分）。